Moteur à hydrogène : avec ou sans carbone ?

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Moteur à hydrogène : avec ou sans carbone ?




par Christophe » 12/08/06, 10:40

Le moteur à hydrogène avec ou sans carbone?

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Dernière édition par Christophe le 18/06/10, 00:34, édité 3 fois.
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par Christophe » 12/08/06, 10:40

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lau
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par lau » 12/08/06, 15:20

Tiens c'est étonnant, pas un mot sur les hydrures de métal?
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Le nombre de molécules contenues dans une goutte d'eau est égal au nombre de goutte d'eau que contient la mer noire!
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par Christophe » 12/08/06, 15:29

Les hydrure de métal sont un moyen de stocker et non de produire de l'hydrogène...d'ou leur absence de cet article.
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par chatelot16 » 12/07/09, 16:12

si il faut faire du CO2 pour faire de l'hydrogene , il est stupide de faire de l'hydrogene

il faut laisser le carbone et l'hydrogene ensemble : ca s'apelle hydrocarbure et c'est plus facile a transporter que l'hydrogene seul !

autre remarque je vois sur le premier message thermolyse pour decomposer H2O en H2 et O2 : pour moi ca n'a jamais marché : il n'y a pas de moyen de separer O2 et H2 apres decomposition de H2O

par contre avec le carbone ca marche tres bien dans les gazogene : la chaleur decompose de la vapeur d'eau , l'oxygene est imediatement utilisé pour transformer C en CO et l'hydrogene reste intact

CO et H2 sont la base de la synthese de fischer tropsch pour faire du petrole artificiel

plutot que de transformer des hydrocarbure en hydrogene il faut plutot combiner l'hydrogene produit par diverse energie avec du carbone (eventuellement de biomasse ) pour faire des hydrocarbures artificiel

la biomasse ne fait pas directement la quantité de carbone pour remplacer le petrole , mais elle peut faire le carbone qu'il faut pour transformer en hydrocarbure l'hydrogene produite par d'autres energie
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par moinsdewatt » 29/09/09, 19:58

chatelot16 a écrit :si il faut faire du CO2 pour faire de l'hydrogene , il est stupide de faire de l'hydrogene
............


Tout à fait.

Actuellement prés de 90 % de l' Hydrogéne industriel est fait par reformage du méthane CH4, c' est à dire le Gaz "naturel"..

Pour alimenter des voitures il est bien plus rentable d' utiliser des voitures à Gaz naturel que de transformer le gaz naturel en H2 puis de l' utiliser comme carburant dans un moteur à combustion ou par une ile à combustible.

Quand l' Hydrogéne sera fait autrement (electrolyse par des éoliennes ou du solaire PV) ou par des centrales nucléaire par électrolyse à haute temperature (études du CEA pour les réacteurs nucléaire de génération IV) , alors on pourra en reparler.
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