Et voici la moto volante: Hoverbike V1

Cuicui · par **Cuicui** » 03/09/12, 00:31

Encore un truc de ouf, avec parachute SVP ! Apparemment, ce sera commercialisé sous peu... Des silencieux plus efficaces seraient les bienvenus.
http://martinjetpack.com/video-gallery.aspx?vp=1
Cliquer aussi sur les autres vidéos à la même page, notemment sur "Martin Jetpack commercial applications".

Christophe · par **Christophe** » 03/09/12, 12:41

Cuicui a écrit :Encore un truc de ouf, avec parachute SVP ! Apparemment, ce sera commercialisé sous peu... Des silencieux plus efficaces seraient les bienvenus.
http://martinjetpack.com/video-gallery.aspx?vp=1
Cliquer aussi sur les autres vidéos à la même page, notemment sur "Martin Jetpack commercial applications".

Le parachute ne sert à rien à 10 m du sol ! :shock:

On avait déjà mis des vidéos du même genre (dont une d'un micro "hélicoptère guillotine") ici: https://www.econologie.com/forums/videos-aer ... 11153.html

Cuicui · par **Cuicui** » 03/09/12, 17:38

Christophe a écrit :Le parachute ne sert à rien à 10 m du sol ! l

Pour les pannes à basse altitude, on peut imaginer un système pyrotechnique s'inspirant des sièges éjectables fonctionnant à altitude zéro. Ou un airbag géant entourant le pilote.
Le Martin Jetpack a un parachute pyrotechnique simple. J'ai l'impression que les essais de cet engin sont radiocommandés, un mannequin remplaçant le pilote.
Je trouve le William X-Jet étonnant. De conception ancienne, il pourrait certainement être encore amélioré avec la technologie actuelle.

Ahmed · par **Ahmed** » 03/09/12, 17:54

L'utilisation de tous ces prototypes ressemble furieusement à un mode particulièrement sophistiqué de suicide.

Christophe · par **Christophe** » 03/09/12, 18:26

Cuicui a écrit :Pour les pannes à basse altitude, on peut imaginer un système pyrotechnique s'inspirant des sièges éjectables fonctionnant à altitude zéro. Ou un airbag géant entourant le pilote.

Ah oui on peut toujours imaginer...mais à quel prix?

Un siège de chasseur, cela doit sans doute tâter les 40-50 000€...

Pour l'airbag géant, s'inspirer des air bag moto moué...mais dans ce cas, il doit s'ouvrir lors de l'impact au sol...donc gestion tout à fait différente des air bag routiers...

Bucheron · par **Bucheron** » 03/09/12, 21:27

Cuicui a écrit :
Christophe a écrit :Le parachute ne sert à rien à 10 m du sol ! l

Pour les pannes à basse altitude, on peut imaginer un système pyrotechnique s'inspirant des sièges éjectables fonctionnant à altitude zéro.[...]

On voit ça dans la video 'high flight", ils appellent ça un "ballistic parachute"...

Bucheron · par **Bucheron** » 03/09/12, 21:33

Ahmed a écrit :L'utilisation de tous ces prototypes ressemble furieusement à un mode particulièrement sophistiqué de suicide.

Et à une autre mode d'utilisation de moyen de déplacement particulièrement énergivore !!!!

J'étais curieux des caractéristiques techniques, j'ai pas été déçu :
- moteur 2T V4 2 l de 200 ch !
- poids transportable jusqu'à 127 kg :lol:

- vitesse 100 km/h :frown:

- conso 38 litres/h :shock:

Mis à part un éventuel intérêt pour des "missions de sauvetage" (oh la belle justification de type humanitaire pour faire pleurer dans les chaumières...), ce truc doit absolument être interdit à la vente !

Cuicui · par **Cuicui** » 03/09/12, 23:14

Bucheron a écrit :Mis à part un éventuel intérêt pour des "missions de sauvetage" (oh la belle justification de type humanitaire pour faire pleurer dans les chaumières...), ce truc doit absolument être interdit à la vente !

C'est ben vrai çà ! Pareil pour les grosses motos, les Ferrari, les Porsches, les avions de voltige, les vélos en carbone qui coûtent une fortune, etc... Se faire plaisir avec des engins hors du commun est un pur scandale, à interdire absolument, et ceux qui cherchent à les améliorer, carrément bannis de notre société. :evil:

Bucheron · par **Bucheron** » 03/09/12, 23:23

Cuicui a écrit :
Bucheron a écrit :Mis à part un éventuel intérêt pour des "missions de sauvetage" (oh la belle justification de type humanitaire pour faire pleurer dans les chaumières...), ce truc doit absolument être interdit à la vente !

Tout comme les grosses motos, les Ferrari, les Porsches, les avions de voltige, les vélos en carbone qui coûtent une fortune, etc... Se faire plaisir avec des engins hors du commun est un pur scandale, à interdire absolument, et ceux qui cherchent à les améliorer, carrément bannis de notre société.

Est-ce que c'est ce que j'ai dit ? Je ne crois pas, relis un peu mieux !

Je trouve juste indécent de parler (dans la vidéo "commerciale" du lot) de thousands of recreational aviators pour un truc qui consomme autant pour si peu...

Reprends ta liste à la Prévert et regarde bien ce qui pourrait être comparable... Moi je vois pas (et je vois même plein de HS... :mrgreen:

)

Allez, bonne nuit...

Cuicui · par **Cuicui** » 03/09/12, 23:27

Christophe a écrit :Ah oui on peut toujours imaginer...mais à quel prix?Un siège de chasseur, cela doit sans doute tâter les 40-50 000€...

L'intérêt de ces engins individuels est de rester accessibles au consommateur. Un siège de chasseur n'a pas d'intérêt pour un engin qui doit rester le plus léger possible. Le challenge est de trouver les solutions fiables, légères et peu coûteuses.
Si l'engin fait la culbute, comment faire pour que le parachute pyrotechnique parte dans la bonne direction ? Peut-être des micro-fusées rétablissant l'attitude et réduisant les effets de l'impact au sol si le parachute n'a pas le temps de s'ouvrir.

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