Bonjour
Targol a écrit :Christophe a écrit :Il est en tout cas certain qu’il est essentiellement à vocation utilitaire. Ses deux grosses roues lui assurent une stabilité optimum sur tous types de terrains (sable, boue, ...). Il reçoit quelques équipements tels une barre d’attelage et un grand porte paquet.
Une moto utilitaire ????
c'est quoi le type d'utilisation, je vois pas trop ?
On y attelle un soc de 60 pour labourer entre les rangs de vigne ?
On y charge l'echelle et les outils quand on est artisan ?
Charge utile : 1tonne
Sinon, je suis d'accord avec toi, elle est hyper-moche : on dirait un groupe électrogène sur roulettes !!!
Cela dépend de l'endroit ou en vie, tu serait surpris de voir la quantité de 4 roues qui roulent dans les chemins de foret dans le nord ,pour toute sorte d'usage , sportif , aller a la peche ou au chalet inacesible en auto, et tirer des remorque avec materiaux ect..
l'hydroque quebec ,on utilise pour aller sur les ligne éléctrique éloigné , même la police en a , cel roule l'hiver dans assez epais de neige ,
Il y a des clubs et des chemins (trail) avec tout un sytéme de relais auberge certain partent plusieurs jours et parcourt plusieurs milliers de km en foret dans ces chemin de terre.
c'est le vehicule des inuits , il parte a la chasse avec cela , de toute façon la ou il habite il n'y a pas de route ,juste une piste d'avion .
André
