Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...Eco2000 et politique de Citroën !

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Message non lupar Macro » 28/07/15, 22:42

citro a écrit :PSA a fait sous-traiter au rabais la réalisation des VE de première génération.



La Volkswagen e-Up en est un exemple remarquable, des accélérations de Golf GTI et une consommation de 12kWh/100km soit 1.2 litres aux 100km d'équivalent pétrole avec un équipement actuel assez complet (ABS,ESP, Clim auto, ...).


Ca c'est sur....Actuelement on ne parle plus de rabais....20 000€ dans une voiture du gabarit de la e up.... primes ecolos deduites payées par le contribuable....

On est trés loin de l'ax a 10mois de smic...Par contre on est resté a la sensiblement la meme autonomie que l'ax electrique...Sufisante en usage regulier...Mais trés contraignate quand on fait autre chose de sa voiture qu'aller au boulot...
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Message non lupar citro » 28/07/15, 22:49

Les électriques d'il y a 20 ans étaient encore plus chères que celles d'aujourd'hui, c'est a dire surfacturées pour compenser la perte qu'elles représentent (pour le SAV du constructeur) par rapport aux thermiques.

Une AX électrique valait l'équivalent de 15.000€ + 150€/mois de location batterie...

La e-UP à 19.000€ prime déduite est une affaire comparée à une AX en 1995...
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Message non lupar Christophe » 28/07/15, 22:58

citro a écrit :prime déduite


Donc la comparaison n'est pas bonne...non?
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Message non lupar Macro » 28/07/15, 22:58

Désolé..C'est mon coté radin qui prend le dessus...
Meme avec mon salaire actuel d'agent de meprise....Une voiture a 19 000€... Je ne peux pas me resigner a ouvrir le porte monnaie...5500€ pour la passat d'occasion a Mamita ca m'avait deja piqué grave ...Si on ne m'avait pas donné une 106 electrique...Je roulerais toujours en zx...
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Message non lupar Macro » 28/07/15, 23:07

Christophe a écrit :
citro a écrit :prime déduite


Donc la comparaison n'est pas bonne...non?


j'avais fait le calcul entre la e up et la thermique en mazout...la courbe sur le cout s'inverssait en faveur de l'electrique a plus de 100 000km...Sans prime de memoire la e up tape les 30 000..;( mon frangin vient d'acheter une A6 haut de game neuve en soldes pour 8000de plus)

les e up devraient y arriver....

pour les generations anterieures...A part quelques dizaines de specimens entretenues par des passionnés...pour info la 106 qu'on m'a donnée entretenue aux petits oignons par le proprio d'avant est en train de me claquer un moteur a 42 000km...

Le fait que ces auto n'aient pas d'embrayage et que chaque demarrage neessite un appel de courant phenomenal y ait sans doute pour quelque chose...
Dernière édition par Macro le 28/07/15, 23:09, édité 1 fois.
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Message non lupar antoinet111 » 28/07/15, 23:09

Salut Macro, le souci avec les 106 elec c'est l'autonomie et la vitesse de "pointe" limite dangereuse.

Je vais être obligé de vendre la mienne pour acheter une moderne mais je suis comme toi, 19 000 boules dans une bagnole me fait franchement mal...

Les Lupo 3l auraient pus aussi etre des réussites mais beaucoup trop cher.
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Message non lupar Macro » 28/07/15, 23:12

antoinet111 a écrit :Salut Macro, le souci avec les 106 elec c'est l'autonomie et la vitesse de "pointe" limite dangereuse.

Je vais être obligé de vendre la mienne


Va falloir trouver un acheteur....Car a part un passionné ou un pigeon qui n'y connait que dalle et va rester en rade dans 3 mois....
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Message non lupar antoinet111 » 28/07/15, 23:14

Je sais bien, mais bon, c'est comme tout c'est aussi fonction du tarif, sinon je garde et puis c'est tout.
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Message non lupar Christophe » 28/07/15, 23:42

Euh on dévierait pas un peu par rapport à l'ECO2000 là?

:cheesy:
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