Mathgogo a écrit :@Christophe, je n'arrive pas à voir votre voiture.
elle est propre et furtive aussi? pour éviter les contraventions?
je la veux!!
on ne peut la conduire qu'avec un permis blanc
citro a écrit :les 2 sont liés.
1€/100km est le budget électricité de mon Scoot'élec Peugeot. Ce scooter électrique de 115kg, catégorie 49cm3, vitesse maxi 45kmh, consomme moins de 90Wh/km.Bucheron a écrit : Un des liens donnés sur le post BP reprend un propos de Bolloré (je suppose) qui indique un coût "carburant" de 1 €/100 km.
En prenant un coût moyen (nucléaire) de 0.1 €/kWh, on obtient donc une consommation correspondante de 100 Wh/km ? Ca me parait complètement irréaliste, et comme déjà dit par ailleurs, je ne croirais ce genre de propos que quand un véhicule sera passé au cycle de mesure normalisé de consommation. Même si ce genre de cycle n'est pas parfait, ça nous donnera au moins une idée !
Non, j'espère que 200Wh par km reste réaliste, certains utilisateurs de kangoo électrique annoncent des conso de 150Wh/km malgré un poids et un aérodynamisme moins favorable... mais surtout grace à un moteur et une électronique un peu plus performante.Bucheron a écrit :Si on se base sur les consommations relevées par les utilisateurs de VE actuels (peu puissants aux alentours de 20 kW il me semble ?) qui prennent en compte le rendement du chargeur, il faut donc tabler plutôt sur 250 Wh/km environ ? (Citro ?)
Je suis avec la 106 à moins de 3.00€ /100km pour la seule traction (sans compter le chauffage de l'habitacle). Je trouve raisonnable de tabler sur 4€/100kmBucheron a écrit :Mixé avec un tarif "européen" de l'électricité (environ 0.2 €/kWh), on a donc un coût carburant de 5 €/100 km. Ca ne vous parait pas plus réaliste ?
Je le souhaite aussi.Bucheron a écrit :Je ne sais pas ce que coûte actuellement une voiture "type" de 4 m à son proprio, mais les constructeurs d'électriques feraient mieux, au lieu de balancer des chiffres alléchants, de faire des VRAIES comparaisons.
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La batterie a une capacité de 30 kWh. Je ne crois pas trop à une voiture qui consommerait 120 Wh/km à 130 km/h !!!Remundo a écrit :[...]
hormis la combinaison lithium métal polymère + Supercaps (sous réserve que les chiffres annoncés se vérifient : à mon avis, on ne fera pas 250 km à 130 km/h...)[...]
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