Nouveaux transports: innovations, moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...Dépollution par plasma froid: innovation CNRS et brevet PSA

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Dépollution par plasma froid: innovation CNRS et brevet PSA

Message non lupar Christophe » 09/06/06, 11:34

La dépollution par voie plasma : serait-elle une solution d'avenir ? ( inspiré de La Recherche, Février 1999 )

Les émissions gazeuses des moteurs Diesel sont de plus en plus sévèrement limitées par les normes européennes. Pour parvenir à les respecter, de nouvelles technologies sont mises au point.

Pour les camions, il existe des catalyseurs très performants, tels ceux où l'ammoniac, provenant d'urée hydrolysée, joue le rôle d'agent réducteur. Mais ils doivent fonctionner à des températures élevées, généralement supérieures à 200 °C. Or ces températures ne sont pas atteintes par les gaz d'échappement des voitures particulières au démarrage ou lors des trajets urbains.


Image

Article complet: http://www.econologie.com/depollution-p ... -2867.html

Brevet Renault/PSA : http://www.econologie.com/voiture-propr ... -3715.html

Pdf du CNRS:

http://www.econologie.com/voiture-propr ... -3714.html
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Message non lupar abyssin3 » 09/06/06, 17:31

Des plasma qui dépollueraient... c'est marrant mais ça me rappelle un certain réacteur...
Quelle innovation!
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Message non lupar Christophe » 09/06/06, 18:59

Pour le réacteur...personne n'a réussi a prouver qu'il y avait un réel plasma pour le moment.

Par contre il est clair qu'on peut se poser la question de l'interet de traiter les gaz d'échappement par plasma alors qu'on pourrait traiter les gaz d'admission par la meme méthode afin de ne pas créer la pollution justement...

C'est pas Bob_isat et le CNRS d'Orléans qui me contrediront ! :)
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bob_isat
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Message non lupar bob_isat » 09/06/06, 20:41

very nice la section!

pour eviter de submerger les visiteurs de la section brevet, je te propose qu'on adjoigne avec le brevet un petit résumé (probème technique, solution, avantages, inconvenients, points clefs)

je mettrais en ligne tous les brevets que j'ai peché dès que je serai au chomage c'est à dire dans pas longtemps...

oups, j'ai pas posté au bon endroit, si tu peux me deplacer dans le post 'sondage pour une section brevet'...
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Message non lupar Christophe » 10/06/06, 01:23

Content que ca te plaise ( mais maintenant va falloir les remplir ces sections ! :) )

Pour ton idée, ben c'est un peu ce que j'avais commencé avec la section brevet du site : http://www.econologie.com/qu-est-ce-que ... s-251.html

Exemple avec un brevet Renault : http://www.econologie.com/renault-articles-433.html

Mais c'est sacrément du boulot pour un brevet...
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noz02
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Message non lupar noz02 » 18/06/06, 13:54

J'ai eu l'occasion de travaillé sur cette machine et je me demande si ce principe pourrai servir dans le retraitement des polluants des vehicules:

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Message non lupar ketchupy45 » 12/01/07, 14:56

Bonjour, à tous je suis etudiant à polytech'orléans, je fais actuellement un rapport sur la dépollution par technologies plasmas. Je voudrais savoir quelle unité du cnrs d'Orléans travaille sur le traitement des gaz d'admission?


Est ce que quelqu'un sait si certaines voitures ou autres véhicules commercialisées utilisent actuellement, des traintement de gaz par plasmas.

Merci d'avance
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Message non lupar gegyx » 12/01/07, 16:13

ketchupy45 a écrit :Bonjour, à tous je suis etudiant à polytech'orléans, je fais actuellement un rapport sur la dépollution par technologies plasmas. Je voudrais savoir quelle unité du cnrs d'Orléans travaille sur le traitement des gaz d'admission?........
Merci d'avance
Bonjour.
Etudiant à Polytech'Orléans, mais pas "émule de l’inspecteur Colombo"…
:cheesy:
Il suffit d'aller demander , juste à coté du bâtiment Polytech, au bâtiment qui s’appelle le Grémi
http://www.econologie.com/file/technolo ... _plama.pdf

(Vas-y de ma part... :lol:)
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Message non lupar ketchupy45 » 12/01/07, 16:38

Très bien Merci beaucoup.
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