[Sujet Unique] Moteurs magnétiques en tout genre !

Innovations, idées ou brevets pour le développement durable. Diminution de a consommation d'énergie, réduction de la pollution, amélioration des rendements ou des process...Mythes ou réalité sur les inventions du passé ou du futur : les inventions de Tesla, Newman, Perendev, Galey, Bearden, la fusion froide...
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quartz
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par quartz » 08/03/07, 21:35

Ben le truc c'est que la ceinture est en acier doux pour ce que j'en ai compris.
étant donné que l'acier est en distance plus proche que les derniers aimants découverts les aimant s'en rapproche sans jamais parvenir à touché car la distance est constante ensuite.
le chalenge sur cette animation, est la sortie de la ceinture en faite
il faut calculer l'écartement des aimant afin que la sortie de la ceinture
coïncide avec l'entrée pour obtenir une zone d'effort quasi neutre ensuite s'applique le couple des aimants en attraction
à voir

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gegyx
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par gegyx » 08/03/07, 23:46

Bonsoir.
Cette machine est inspirée de celle de BODE GEORGE FRED.
Il y a l’écran en clinquant, qui attire et qui se termine en effilé.
A ce moment, les aimants de même polarité se retrouvent en vis à vis et très proches.
Pour que le mouvement se poursuive dans le même sens, il semble qu’il soit nécessaire de les attirer par la brève impulsion d’un électroaimant, alors le travail naturel de répulsion des aimants opposés se fait.

http://quanthomme.free.fr/energielibre/ ... nille2.htm
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quartz
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par quartz » 10/03/07, 22:58

Bonsoir les amis, :D

un pote m'a fait parvenir des infos très intéressantes.
j'ai mis deux vidéo dont une animation ici
http://www.dailymotion.com/quartz5/vide ... 3animation
et là
http://www.dailymotion.com/quartz5/video/x1ew3u_walker
et vous trouverez une foule d'infos top moumouth ici
http://www.kuenstler-energie.de/

Bon dimanche à tous
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par Capt_Maloche » 11/03/07, 00:54

merci quartz, mais ces maquettes ne fonctionnent pas
et ce n'est pas la masse au centre qui va aider

toutes ces maquettes sont réalisées à base de bras de levier, et leurs concepteurs oublient de faire un bilan sur le travail total du système

cela leur éviterai du boulot inutile, mais parfois, il est nécessaire de toucher pour se faire une expérience
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par quartz » 11/03/07, 20:36

Bonsoir à tous, :D

J’ai attaqué le montage de la moulinette à rampe.
Ben je me marre pas je me suis pincé les doigts je vous dis pas …et je ne suis pas au bout !
Voici quelques photos de l’avancement des travaux.

Image

http://img405.imageshack.us/img405/6025/montage2kf8.jpg
http://img253.imageshack.us/img253/3941/montage3ry0.jpg
http://img258.imageshack.us/img258/7863/montage4qv2.jpg
http://img103.imageshack.us/img103/732/montage5jm2.jpg

Bon dimanche à tous pour ce qui l’en reste.

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par Capt_Maloche » 11/03/07, 22:03

Jolie maquette

quel est le principe recherché?
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par quartz » 11/03/07, 22:10

Bien là on vois pas encore, mais toujours le même.
les mors vont être orientés cela va donner une rampe.
et ensuite je positionnerais des petits rotors sur le pourtour,
afin de créer un couple.

Tu vas voir ça avec la progression de la maquette.

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par neok » 11/03/07, 22:22

Quartz,
en plus de toutes tes qualités déjà sitées, tu nous délivre un véritable suspence à épisode... Je me retrouve comme au début des épisodes de LOST... :cheesy:
En tout cas ta participation honore vraiment le forum, alors je te dis BRAVO !
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tomber pour mieux apprendre à se relever...
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par quartz » 11/03/07, 22:31

Attention là tu fais enfler mon égo et mes chevilles !! 8)
merci à toi Neok mais sans déconné, on verra si ça marche. :?:

Bonne nuit à tous
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par quartz » 17/03/07, 21:59

Bonsoir à tous,

Quelques nouvelles, le moteur que je développe se défend un peu il ne veut pas faire ce que je veux.
Me faire ça à moi, son créateur… !! ya plus de respect !
Bref il faut que j’ajoute des calles en plastique pour maintenir les aimants qui se font la jaquette dés que ça tourne.
C’est un comble pour des pastilles de cette puissance.
En faite comme les aimants n’on pas une cote très précise à cause de l’enrobage.
Les mors son appuyés sur le plus hautes et donc il reste quelques centièmes de millimètre qui crée une incertitude d’adhérence, pour les autres.
Les pastilles ne savent plus si elles doivent se coller en haut ou en bas donc elle glisse.
Je n’aurais jamais cru ça possible !

Je me suis essayé au moteur gravitationnel et cette après midi, j’ai pratiqué un test simple sur un éventuel principe.
Je suis assez satisfais du résultat.
Alors bien sûr ça ne tourne pas si non la vidéo suivrait bien sûr,
Mais il y a de l’espoir, le principe de fonctionnement est assez simple.
Le premier test à été pratiqué avec deux bras de levier axé en appuis sur deux manetons type pédalier de vélo.
L’objectif était de mettre en évidence que le pédalier, des lords que les points d’arrêt haut et bas sont passés tourne toujours dans le même sens.

Reste à pratiquer un essai en ajoutant une autre paire de manetons déphasé de 90 degré vis-à-vis de la première paire.

Je vous ai fais un dessin à main levé vous voudrez bien m’en excuser.

Image

Le principe réside dans la translation naturelle du point d’appuis des bras sur les manetons.
La force A1 est toujours plus grande que la force A2, relativement au bras de levier.
Le mobile à tendance à ce stabiliser dans une position proche de : 30° / 210°, sens trigo.
Si on franchi cette zone à la main pour parvenir jusqu’à la position : 330° / 150°,
le mobile reprend la position 30° / 210°, toujours en tournant dans le même sens.

La prochaine étape (une de plus) construire un vilebrequin à quatre manetons.
Le but étant bien entendu que la motricité des manetons à 90° et 270° soit suffisamment forte,
Afin de faire le travail que je fais à la main pour passer les points morts.30° / 330° ou 150° / 210°.

Sur la maquette de fortune que j’ai fais, les bras de levier on intérêt à être long cela marche mieux.
D’autre part j’ai fait ça super spartiate pas de roulements, tout sur de la tige fileté de 8 mm
Mes bras de levier étaient en tube de 40X20X2 en acier frottant sur les tiges donc très améliorable.
J’ai bonne espoir que avec roulement palier et lubrifiant la zone point mort soit ramené à +/- 5° maxi.
Auquel cas la force généré par les manetons favorable n’aura pas de difficultés à entretenir la rotation.

Si cette expérience suscite de l’intérêt chez vous n’hésitez pas à m’interroger pour en savoir plus.
Je n’ai pas fait de vidéo car avec deux mains impossibles de s’en sortir il fallait que je tienne l’axe,
Des bras de levier à 1.20 mètre de la roue de vélo qui recevait le couple.

Très bonne soirée à tous.
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