Systeme G sur un hélicoptère

[Christophe]

Pas bien discret, et démarches peu communes de la part d'un gendarme…
Belles passions et images tout de même.

Oui pas faux...j'avais pas vu qu'il s'agissait d'un gendarme...(sont si bien payés pour pouvoir s'offrir des Helico ?)...ce qui conforte l'hypothese du Fake...Mmmm je dois virer (ou rectifier) la derniere nouvelle selon vous? Ou on laisse le visiteur libre de juger par lui même ?

[Andre]

Bonjour
Le tuyau rouge c'est le tube standard que l'on utilise sur tous les avions il fait avec une broche c'acier et une toile en fibre de verre au silicone il y en d edifferrent diametre ,en l'utilise pour soit pour envoye rl'air sur le radiateur d'huile (sur l'hélico il y a deux radiateur
un pour l'huile moteur e tun pour l'huile transmition (reducteur pour les rotors)
l'usage est courrant de ce genre de conduit, pour prélever de la chaleur sur l'échappement et l'envoyer chauffage et dégivrage cabine et aussi pour le réchaffage carburateur en condition de givrage et en descente moteur ralentie.. (elle coute cher et c'est vendu etiré)
j'avais de serieux doute sur une machine semblable certifié.
sur un ultraléger, il doit certainement y en avoir discretement ,
c'est moins controlé ,sur un avion experimental qui est limité a voler dans des rayons bien determiné cela peut etre possible avec bien des permis de vol temporaire.. (on ne parle plus d'assurance dans un tel cas).
Dur coup pour quand home mais ce n'est pas la premiere fois qu'il se font flouer..
Pour Pitmix 1,35 litre pour un gros cheval comme cela c'est presque ce qui sort du reniflad en vapeur d'eau quand le moteur dépasse ses 1000 heures ,et c'est nettement insufisant pour un panton qui marche avec un moteur de 200hp utilser presuq een continu.

André

[PITMIX]

Merci André
Je me sens moins con
Pour Christophe je penses qu'il faut laisser le sujet tel quel.
Ca montre bien qu'il y a des gens qui se foute de la gueule du monde.
A vrai dire j'ai du mal à croire une bonne partie des choses qui sont sur Quanthomme. Pourquoi tant de gens arrivent à faire des miracle avec leurs moteurs sans donner aucun details ?
Après tout moi aussi je peux prendre l'image de la Twingo parue dans l'un des dernier Auto plus.
Cette bagnole fonctionne avec une cocotte minute pleine de flotte gonflée à 54Bars. Elle fournie une poussée de 900kg sur une voiture qui depasse à peine la tonne.
Elle est satelisée à 300km/h en quelque dixaines de mêtre.
C'est moi qui est fabriqué celà.
Bein ouais c'est simple. On alimente la cocotte avec 100L de flotte on fait chauffer avec des resistances en 400V. Une fois la pression à 54Bars on enclenche l'electrovanne et BOOM 300km/en 600mêtres.
N'importe qui peut faire ça non ??
Vous voulez une photo ?
Attendez je fais un copier coller de ma tête à la place de celle du pilote...

[Bucheron]

[...]Mercedes a fait un prototype de moteur à explosion alimenté à 100% à l'H2 durant les années 80....donc la technologie existe...

Tu ne veux pas dire BMW plutôt ?
D'ailleurs ils la commercialisent l'an prochain, la série 7 à hydrogène !

[Bucheron]

[...]Le probleme c'est que vu la photo et le modele de l'hélico, n'importe quel expert n'aura pas de mal à localiser précisément la "base"[...]

Vu les terrils, la ville en contrebas et les monts à l'arrière-plan, ça me fait penser à quelquechose dans les environs de Saint-Étienne...

[Bucheron]

Pas bien discret, et démarches peu communes de la part d'un gendarme…
Belles passions et images tout de même.

Oui pas faux...j'avais pas vu qu'il s'agissait d'un gendarme...(sont si bien payés pour pouvoir s'offrir des Helico ?)...ce qui conforte l'hypothese du Fake...Mmmm je dois virer (ou rectifier) la derniere nouvelle selon vous? Ou on laisse le visiteur libre de juger par lui même ?

À mon avis, tu devrais rectifier, ou au moins afficher clairement les doutes...

Si Quanthomme se laisse berner par des plaisantins, c'est eux qui se décrédibilisent, ils devraient vérifier avant de mettre en ligne...

Qu'au moins Éconologie ne tombe pas dans le même travers !

Pour le fait que ça soit un gendarme :
- ça se voit où ?
- il peut avoir sa retraite (après 20 ou 25 ans de service) + un autre emploi, il me semble, d'où une situation qui peut être confortable...

[Christophe]

Tu ne veux pas dire BMW plutôt ?
D'ailleurs ils la commercialisent l'an prochain, la série 7 à hydrogène !

Euh non je crois bien qu'il s'agissait de Mercedes...il faudrait faire quelques recherches....

Serie 7 à l'H2 ? Avec une PAC+reformeur ou en combustion ?

À mon avis, tu devrais rectifier, ou au moins afficher clairement les doutes...

C'est fait : https://www.econologie.com/nouvelle-3179.html

Pour le fait que ça soit un gendarme :
- ça se voit où ?
- il peut avoir sa retraite (après 20 ou 25 ans de service) + un autre emploi, il me semble, d'où une situation qui peut être confortable...

Ca se voit ici :
http://alexnet-passion.chez-alice.fr/pa ... uis_je.htm

Pour les 20 ans de service c'est loupé...Il a eu son bac en 1990 et est devenu gendarme en 1998 mais bon c'est peut être pas son hélico perso non plus...Les miliatires retraités peuvent retravailler en cumulant salaire + retraite ? Je savais pas...

[Zulu]

Bonsoir,

Si j'étais vous, je modifierai au moins l'annonce de la page d'accueil d'Econologie.com en expliquant qu'il s'agit d'un canular... que cet hélicoptère n'est pas équipé d'un moteur Pantone, etc... Par contre, la discussion peut rester telle quelle sur le forum puisqu'elle a abouti à éclaicir l'affaire.

Je ne comprends pas que Quanthome ne rectifie pas le tir. Chacun (Quanthome et vous) est libre de se laisser décrédibiliser. Mais ce n'est pas ça qui fera avancer le Smilblick. Prenez quelqu'un comme moi - qui a de sérieux doutes sur les rendements spectaculaires annoncés ici et là -, lorsque je vois qu'un canular aussi gros que celui-ci est pris pour argent comptant par les défenseurs du moteur Pantone, je me pose des questions.

Amitiés,
Zulu

[Zulu]

Quand au gendarme, ce n'est pas son hélico mais sa passion. Il est instructeur chef pilote avion et aime voler sur hélicoptère. L'heure de vol est chère, certes, mais il suffit de trouver des passagers payants souhaitant faire des baptèmes.

[Zulu]

... et le tuyau rouge semble bien être le tuyau permettant le réchauffage de l'habitacle (dixit l'auteur de la photo).