mmm c'est bien bizarre !

[yahi]

voici une des dernières news de quanthomme :
http://perso.wanadoo.fr/quanthommesuite/nouv110306gfsjln.htm
tres franchement je trouve le graphisme des vidéos et photos très bien fait, mais vraiment, j'ai du mal a croire que l'engin existe et que c'est un vol réel !
les reflets ont vraiment l'aire synthétique, les ailettes aussi et pleins de détails me font croire a un faux !
j'ai pas exploré si les mises a jour du sites de naudin montrent la fabrication ou des éléments permettant de croire a une vraie maquette, mais toute personne qui a fait du modélisme est en proie a se demander ou sont servos de commande, accus, récepteur et les éléments qui en sont liés (gouvernes, etc)... on nous parle d'un pupitre de commande mais pas de photo ou de vidéo montrant le maniement, ni la personne qui manipule...
bref, je vous laisse juge, car c'est une affaire surprenante et impressionante!

yahi
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Quand est ce qu'on aura le droit de ne plus utiliser de pétrole ?

[bob_isat]

whaou! ils font voler des presse-citrons! c'est quand même fort ce qu'on arrive à faire avec un ordinateur et un bon logiciel de nos jours...

[gegyx]

http://jlnlabs.imars.com/gfsuav/index.htm



Sur http://jlnlabs.imars.com/gfsuav/index.htm
Naudin rapporte les propos du concepteur Geoff Hatton :
The Geoff's Flying Saucer ( GFS ) project - Le projet de la soucoupe volante de Geoff (GFS) Il est important de noter qu'une telle machine utilise un effet aérodynamique conventionnel et a besoin d'air pour voler, il n'y a aucun rapport avec l'antigravité, l'électrogravité ou l'électrocinétique. Alors, pourquoi suis-je intéressé par ce genre d'appareil ? simplement parce que la GFS est non-conventionelle comparée à un simple hélicoptère et aussi parce que le rendement du rotor (ou turbine) peut être nettement accru grâce l'effet Coanda. Un tel appareil est aussi beaucoup plus sûr qu'un simple hélicoptère. C'est un excellent design pour construire un drone efficace...
Ainsi, pour la première étape de mon projet, j'ai modélisé la GFS sur un logiciel de simulation professionel appelé AFPD (Aérofly Pro Deluxe). AFPD utilise un des meilleurs modèles de mécanique de vol jamais utilisé à ce jour. Aujourd'hui, le modèle de vol de la GFS est pleinement reproduit sur AFPD et j'ai été ainsi capable de tester l'appareil dans des conditions très variées (venteuses, rafales, lestées). L'étape suivante est de tester un vrai modèle dans des conditions réelles.
Vous trouverez ci-dessous quelques photos de ma GFS en vol sur AFPD. Le modèle est piloté par moi-même avec un vrai pupitre de radio-commande.
Donc c’est une simulation sur logiciel. En effet, on ne voit que le ventilateur.
Le bruit rapporté souffre de défaut suivant la position de l’engin.

[Neant]

Mouarf, là sur ce coup là, j'y crois pas.
J'utilise souvent des logiciels de COA/DAO, et il est plus qu'evident, et ça saute aux yeux que les reflets ne sont que de vulgaires textures informatiques.
Y'a pas photo.
J'ai aussi fait un peu de modélisme, et c'est vrai aussi, pas de cervos, pas d'accus, mais d'ou vient l'energie qui fait tourner le rotor?
Un peu incohérent tout ça.

Sinon, sur le site ils parlent de la machine de Shauberger, et des vortex, bon ben ça j'y crois.
La nature est bien faite, les truites et saumons utilisent très bien les tourbillons d'eau pour se catapulter et sauter les chuttes d'eau comme le raconte si bien Mr Schauberger.
Il y a une piste c'est certain.
Il y a du vrai, du faux dans tout ça, mais ce qui est sur, c'est qu'il existe un vrai potentiel dans les vortex, j'ai aucun doutes la-dessus.

[plasmanu]

c'est un vol numérique:
extrait:
Ainsi, pour la première étape de mon projet, j'ai modélisé la GFS sur un logiciel de simulation professionel appelé AFPD (Aérofly Pro Deluxe). AFPD utilise un des meilleurs modèles de mécanique de vol jamais utilisé à ce jour.

prochaine étape:L'étape suivante est de tester un vrai modèle dans des conditions réelles.

[nlc]

Oui ca parait d'etre une image de synthese, mais a priori s'en est effectivement une ! En fait il semble que ces soit des vols de tests en simulateur :

[Padawan]

La dynamique des fluides...
Personnellement j'ai tendance à y croire car j'avais déjà émis un profil
de dynamique des fluides identique, mais mon hélice est très différente car mon modèle emploi une hélice à profil de Nacca, le rendement serait meilleur que cette hélice basiquement placée sur le sommet de l'engin, alors que dans mon modèle elle est interne et placée dans une double coque circulaire, "un peu comme deux saladier s'emboitant l'un sur l'autre"...pour info les servos sont placés juste à 1/3 du sommet vers le moteur électrique et les accu...un serveau-moteur et un petit gyroscope aide à maintenir le centre de gravité de l'engin, des ailerons sur le pourtour de l'engin, un peu d'effet coanda et le tour est joué (ce système de dynamique est assez connu pour certains drônes), il est réalisable par tous avec l'aéromodèlisme de maintenant.
Bonnes réalisations
Padawan
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Back to the futur

[yahi]

oui bon alors évidement si je lis pas bien... bon c'est un premier vol sur simulateur alors !
C'est une belle expérience !
excusez moi pour tout ce boucant mais ca donnait l'impression que c'était un test grandeur nature !

yahi
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[Neant]

T'excuses pas Yahi, on apprend des choses, c'est l'essentiel.

[Cuicui]