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Auteur Message
vincent27
Je passe à l'action éconologique
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Inscrit le: 20 Mai 2005
Messages: 128
Localisation: Eure

MessagePosté le: Sam 01 Avr 2006, 17:02    Sujet du message: Répondre en citant

Ce n'est pas le cycle fermé qui me gène (quoique je crois que l'on gagne énormément en rendement en montant la pression, ce qui impose un cycle fermé). Ce qui me chagrine, c'est que ce n'est pas vraiment une combustion externe.
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vincent27
Je passe à l'action éconologique
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Inscrit le: 20 Mai 2005
Messages: 128
Localisation: Eure

MessagePosté le: Sam 01 Avr 2006, 20:13    Sujet du message: Répondre en citant

En ce qui concerne la documentation : sur le site de la BNF, il y a quelques bouquin qui évoquent le sujet. En cours d'exploitation.
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ex-océano
G.I.S.M.E.
G.I.S.M.E.


Inscrit le: 04 Juin 2005
Messages: 758
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MessagePosté le: Sam 01 Avr 2006, 21:44    Sujet du message: Répondre en citant

Le rodage de soupape n'est pas compliqué, je l'ai fait quand j'ai remonté la première moto une Honda CG125 4T (achetée en pièce détachée chez un ami dont le livreur avait coulé la bielle).

Avec un outil à main (une sorte de baton avec 2 ventouses, une à chaque bout) et de la pâte à rôder... Un peu d'attention et de l'huile de coude et c'est fait.
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vincent27
Je passe à l'action éconologique
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Inscrit le: 20 Mai 2005
Messages: 128
Localisation: Eure

MessagePosté le: Sam 01 Avr 2006, 21:54    Sujet du message: Répondre en citant

Je sais bien que roder une soupape n'est pas compliqué, mais :

1 - soupape = tringlerie = arbre à came = ressort = règlages : beaucoup d'élément pour une fonction de vanne.

2 - on ne sait pas à quel moment l'ouvrir : avec une soupape non liée mécaniquement au système, il est aisé de faire des essais.

C'est un détail dans la construction de l'ensemble ...

Sur Gallica (BNF), on peut téléchargé un livre très interessant de RANKINE (mais 800 pages).
Chacun des moteurs sont bien détaillés.
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Philippe Schutt
J'économise des grammes de CO2
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Inscrit le: 25 Déc 2005
Messages: 455
Localisation: alsace

MessagePosté le: Sam 01 Avr 2006, 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

ouaip!
d'autre part une certaine souplesse de la soupape lui permet de bien se plaquer sur le siège. j'ai vu ça sur les soupapes d'admission d'une ford escort...
comme il n'y a pas d'explosion, on peut avoir des soupapes très souples, voir utiliser des clapets de moteur 2T ?
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zac
Chercheur moteur pantone
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Inscrit le: 06 Mai 2005
Messages: 1477
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MessagePosté le: Dim 02 Avr 2006, 04:43    Sujet du message: Répondre en citant

ex-océano a écrit:
Le rodage de soupape n'est pas compliqué, je l'ai fait quand j'ai remonté la première moto une Honda CG125 4T (achetée en pièce détachée chez un ami dont le livreur avait coulé la bielle).

Avec un outil à main (une sorte de baton avec 2 ventouses, une à chaque bout) et de la pâte à rôder... Un peu d'attention et de l'huile de coude et c'est fait.


salut
avec une perceuse et un bout de durit c'est plus rapide et moins fatigant Mr. Green
@+
zac
_________________
Dit le zèbre,homme libre (race en voie d'extinction)
C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
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olivierd
Je découvre l'éconologie
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Inscrit le: 11 Avr 2006
Messages: 8

MessagePosté le: Mer 03 Mai 2006, 22:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bon, j'ai survolé les posts de se sujet, et j'en suis arrivé à la conclusion que vous êtres tous à côté de la plaque. A savoir revendre à EDF...
Pour le stockage? Oui mais un ouduleur et des batteries ne coûtent pas si cher que ça, et puis si c'est un moteur diesel alimenté en HVB recyclée, on y met 2, 4 ou plus alternateurs de camion ou de voiture, et on recharge les batteries avec. On construit un système de régulation avec démarrage automatique à demie charge ou en prévision de forte consommation et le tour est joué.
Pour faire de l'argent? On est pas sur le bon site alors... je me trompe??

Sinon, vous avez vu ça??
http://www.dudus-company.com/SOLAIRE/autonomie.htm
aller plus bas dans la page, et voir le groupe à volant d'inertie. On doit même pouvoir lancer le volant avec autre chose que le moteur.

Evidemment, c'est plus facile pour moi puisque j'ai la possibilité de récupérer des onduleurs 48V rackables (pour utiliser selon la dépense) restera à acheter les batteries, à moins que je puisse en avoir qui sont changées pour raison préventive.

J'oubliais: Pourquoi ne pas construire un groupe de cogérération et revendre aux voisins, ils seront plus enclins à supporter le bruit du moteur si vous leur vendez des KW à 2 centimes d'euros, non?

Allons, cessons d'être personnels.
Si je m'entendais mieux avec mon voisin, on n'aurait pas chacun, à deux mètres de la clôture commune, un cerisier, un pêcher, un pommier, un abricotier, un prunier, et j'en passe, on aurait mis ces arbres juste en mitoyenneté et chacun aurait des fruits et plus de place... Idem pour l'accés internet haut debit, le compteur (et l'abonement ) d'eau, d'électricité, etc...

Olivier
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Neant
J'économise des grammes de CO2
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Inscrit le: 12 Fév 2006
Messages: 299

MessagePosté le: Jeu 04 Mai 2006, 12:44    Sujet du message: Répondre en citant

C'est pas faux!

Olivier, tu as raison, mais regardes, on vit dans une société de profit.
L'individualisme est un des fruits du profit.
"Moi j'ai ça, et toi t'as rien, tant pis pour toi!"
"Oui, mais moi j'ai ça, et toi tu l'as pas"

Donc, soit on echange au besoin, ça c'est un comportement civilisé.
Soit, on loue, ça c'est un comportement de profit.

A ton avis, dans quelle société vis-tu?

Et puis ma vision est simpliste, la vérité est plus complikée, comment expliquer qu'on ne trouve actuellement rien à prix raisonnable permettant d'atteindre l'autonomie énergétique.
Surtout qu'il n'y a pas une seule solution, mais une multitude de solutions, plus ou moins bonnes, mais des solutions quand même.

Sans rire, quand on a kke chose qui coûte pas cher, voir rien du tout, on est plus enclin à pretter et echanger.
Mouarf, à s'entraider, tout simplement.

Mon avis, c'est que les gens qui nous dirigent ont parfaitement tout bien ficelé, tout est calculé et compté.
Arrow Diviser pour mieux regner?
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Christophe
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MessagePosté le: Jeu 04 Mai 2006, 15:28    Sujet du message: Répondre en citant

olivierd a écrit:
J'oubliais: Pourquoi ne pas construire un groupe de cogérération et revendre aux voisins, ils seront plus enclins à supporter le bruit du moteur si vous leur vendez des KW à 2 centimes d'euros, non?


Non seulement c'est interdit ( au moins en France...) mais ensuite si tu arrive à vendre à 0,02€/ kWh c'est que tu as découvert le moteur à eau ou un procédé à energie libre....avec un petit moteur et du carburant ( meme pas cher et si il est gratuit, style HVP de friture, il faut le traiter ce qui a un cout aussi ) tu n'arrive pas à un prix si bas.

Sinon c'est bien pour cela que tous les inventeur de soit disant machine à energie libre qui demandent du pognon sont tous des escrocs...car il suffirait qu'il revendent leur electricité pour financer leur développement...
_________________
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Mask²
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Inscrit le: 26 Juin 2006
Messages: 2

MessagePosté le: Ven 30 Juin 2006, 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Juste un petit mot concernant le rodage soupape , pour les moteurs à combustion interne , faire un rodage soupape pour recuperer une etancheité n'est pas forcement la bonne solution . Le rodage etant fait culasse froide , dés sa montée en temperature les materiaux travaillent , et votre boulot n'est pas toujours recompensé.

Pour l'idée du rodage soupape à la perceuse le mouvement rotatif , ne correspond pas au deplacement normal des soupapes le mouvement alternatif est donc vivement conseillée .


Plus d'explications sur le rodage soupape ici http://www.nobug.be/2CV/Soupapes.html
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