La France affiche l'ambition de diviser par quatre ses émissions de gaz à effet de serre d'ici à 2050. Pour le seul secteur des transports, ces émissions ont augmenté de 23 % entre 1990 et 2004. Certes, le kilométrage du parc automobile français (398 milliards de km) et sa consommation de carburant (29 millions de m3) ont stagné ces dernières années. Mais les réponses apportées, mardi 21 novembre, par l'Institut français du pétrole (IFP), lors d'une conférence intitulée "Quelles énergies pour les transports de demain ?", suggère que l'objectif "Facteur 4", partagé par d'autres pays, sera difficilement tenable.
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http://www.lemonde.fr/web/article/0,1-0 ... 239,0.html
Bon je suis assez borné Christophe.
Mais as tu aussi soumis le pantone à l'IFP???
Les transports peinent et peineront à s'affranchir du pétrol
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freddau a écrit :Ce qui est intéressant, c'est la densité énergétique des différents réservoirs d'energie:
Batterie au Plomb: 50 Wh/kg
Lithium-Ion: 200 Wh/kg
Carbu: 9000 Wh/kg
Il me semble qu'il y a des chiffres plus complet dans cette étude : https://www.econologie.com/les-transport ... es-27.html
Pour l'IFP j'ai eu quelques contact (IFP et Total...) sans aucun succes évidement....D'ailleurs les 2 passent régulierement sur econologie...
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