La société polonaise Stako crée le premier réservoir GPL pour scooter.

Fabriqué conformément à la norme CEE ONU No 67.1, il s'agit d'un réservoir de 6 litres conçu pour du mélange gaz pétrolier liquéfié (propane-butane) pour les moteurs essence des scooters.

Il s'agit d'un produit de classe 1, avec une pression de travail de 2000 kPa (mais capable d'aller jusqu'à 3000 kPa en essais).

Dimensions : diamètre 24,4 cm / hauteur : 20,9 cm