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Les motards econologistes
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Auteur Message
Christophe
G.I.S.M.E.
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Inscrit le: 10 Fév 2003
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Localisation: Planète Serre (Alsace et Belgique)

MessagePosté le: Mar 06 Juin 2006, 12:04    Sujet du message: Répondre en citant

6,5 L c'est peut etre bcp ( quoique...y a mieux niveau maitre couple et Cx que la XLM hein ;) ) mais moins de 4L c'est rien du tout pour 1 gros mono de 600 cm3 ( c'est la conso d'un scooter ou d'une 125 moins de 4L)!

D'apres cette page elle a quand meme 2 carbu de 28 mm...
http://ffrancis.chez-alice.fr/motos/moto_h600.html

N'empeche 28 L le reservoir suis jaloux ! JVe le meme sur ma VFR !
Avec mes 21L je pas faire plus de 380 km...28 L ca me montrait l'autonomie à pas loin de 500 km ! Le reve !! Cheesy Grin

Autre possibilité : descendre la conso....mais j'ai deja la chance d'avoir un modele super sobre ...donc jvois pas trop sur quoi jouer.

ps : pour ta XLM, quel est l'état de ton kit chaine ? Je me souviens que sur ma div 600 le kit chaine en mauvais état créait une surconso de pres de 1L/100 !
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denis
J'économise des tonnes de CO2
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 2006, 14:19    Sujet du message: Les motards econologistes Répondre en citant

salut christophe,ce matin : une tache d'essence parterre , : la durite essence hs Cheesy Grin ouf ,ça rassure! j'vais changer ça et je te redirais la conso réel, je croie que c'est impressionant,de memoire 3.8l/100 à 2 dessus avec une pointe à 140,le reservoir fait peut etre 30l !!! reservoir "paris dakard", normalement je peut traverser la france,avec le plein(en travers)
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freeman
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Messages: 7

MessagePosté le: Mar 06 Juin 2006, 16:23    Sujet du message: Répondre en citant

Salut à tous,

La première était un 350 RDLC pour pas trp effrayer mon père ( 350= petite moto pour lui ),
puis un FJ 1100 ( 125cv ) le top pour mon utilisation,
un 1000 CBR vraiment déçu ( trop linéaire, pas de caractère...) et aujourd'hui
un 600 TTR que je compte équipé SM puisqu'on peut plus rouler non plus dans les chemins.

Pour mes 2 premières bécanes j'étais réellement un motard, tous les jours tous les temps.
Maintenant, je suis aussi caisseux, un Toy 50/50 huile et GO et une Saab 900, les premières, donc essence.

Pour les conso, maintenant j'essaie de faire gaffe, mais ça dépend... Cheesy Grin

@+

freeman Cool
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Christophe
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Inscrit le: 10 Fév 2003
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 2006, 16:28    Sujet du message: Répondre en citant

Selon la page citée plus haut ton reservoir fait 28 L ( reserve comprise je suppose ).

Pas mal le coup de la durite Smile Fait gaffe quand meme ...ca peut prendre feu avec un arc electrique ( ca m'est arrivé en mob... au feu rouge heureusement....Cheesy Grin )

freeman a écrit:
La première était un 350 RDLC pour pas trp effrayer mon père ( 350= petite moto pour lui )


Cheesy Grin Cheesy Grin Cheesy Grin
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Knut
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 2006, 18:14    Sujet du message: Répondre en citant

http://www.moto-loisirs.be/dezemaand2.asp?artik...amp;jaargang=2006


Je change de moto !
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zac
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 2006, 18:18    Sujet du message: Répondre en citant

salut
j'ai honte j'ais rentré un 500t suzuki s'aprème Evil or Very Mad
@+
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Dit le zèbre,homme libre (race en voie d'extinction)
C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
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fab_76
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 2006, 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

je ne savais pas que les fabricant sortaient des versions gpl !
cool!
on va dans le bon sens!!

pour ce qui est de ce procurer du bio-éthanol, je suis tjs bredouille! Neutral

ou faut que j'me lance dans la fabrication artisanale!! dans mon F2...
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Christophe
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 2006, 18:24    Sujet du message: Répondre en citant

Knut a écrit:
http://www.moto-loisirs.be/dezemaand2.asp?artikel=151&nummer=6&jaargang=2006
Je change de moto !


Enfin un constructeur qui à osé ! Par contre les infos c'est assez limitées pour ce que j'appele un "Essai"...

C'est importé en France ou limité à la Belgique ?
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Christophe
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 2006, 18:26    Sujet du message: Répondre en citant

fab_76 a écrit:
pour ce qui est de ce procurer du bio-éthanol, je suis tjs bredouille! Neutral

ou faut que j'me lance dans la fabrication artisanale!! dans mon F2...


Pas mieux...mais tu peux oublier la distillerie artisanale dans un but énergétique...les coûts ( notament énergievore ) seront bien trop élevés...
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Christine
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MessagePosté le: Mar 06 Juin 2006, 18:37    Sujet du message: Répondre en citant

apparement, le gpl peut être monté sur scouter aussi. Trouvé ça :
http://www.lerepairedesmotards.com/actu/2005/ac...412_stako-gpl.htm

Pour les tests grandeur nature :
http://www.motomag.com/spip/breve.php3?id_breve=588
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http://www.photologique.com


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