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jonule
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Inscrit le: 15 Mar 2005
Messages: 1993

MessagePosté le: Mer 20 Aoû 2008, 00:29    Sujet du message: Répondre en citant

ah ben voila, faut vraiment demander poliment ici pour avoir kekchose ! Cool
merci pour les liens et l'explication ...

bon,

j'avoue que je suis pas trop allé voir ce que tu as rédigé en tant qu'ingénieur, je me suis + concentré sur le reste du forum, très bon ... j'avoue cependant ne pas avoir expérimenté le pantone, j'avais juste finalisé un montage avant mon déménagement, mais c'était sur une tondeuse essence, pas sur un diesel.

je note quand meme la fin d'un de tes articles :
"Reste à savoir ce qu'il se passe donc pour obtenir de si bons résultats!" qui donne accès à d'autres hyopthèses, qui ne sont pas toutes expérimentées/concluses me semble t il ?

dis toi bien que je ne remet rien en cause, je trouvais l'idée quand meme bien adaptée ... je pense fortement à l'injection d'hydrocarbures vaporisés dans un bulleur réchauffé, meme sans réacteur, tu en penses quoi ?
je parle aussi d'un montage qui serait bien fait.

mais bon c'est aussi pour recueillir ton avis, s'il a changé, évolué ou je ne sais, mais bon si le master pantone me dit d'arreter de dire des conneries sans rien d'autre, je vais arreter t'inquiètes, c'était pour faire avancer le shmilblick, sinon ça va un peu stagner je pense ;-)

euh tu devrais peut etre calmer le café ? Confused Very Happy
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Christophe
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MessagePosté le: Mer 20 Aoû 2008, 00:39    Sujet du message: Répondre en citant

Déjà pour le café faut pas pousser: tu exagères profondement là...

Regardes les dates de rédactions des articles...pour savoir si les hypothèses qui y sont faites sont encore d'actualités ou pas...

Pour le magnétisme ca fait un long moment qu'on vous dis que c'est du pipo: au mieux c'est une conséquence de l'ionisation. C'est l'hypothèse la plus plausible: http://www.econologie.com/forums/explications-c...rtant-vt2917.html

En aucun cas le magnétisme est une cause, c'est une conséquence...désolé pour les ecolopipo qui y croient encore...j'espere qu'il n'y en a plus trop...

Citation:
je pense fortement à l'injection d'hydrocarbures vaporisés dans un bulleur réchauffé, meme sans réacteur, tu en penses quoi ?


C'est n'importe quoi...déjà qu'on arrive pas à faire évaporer du diesel dans un bulleur non chauffé alors...crois tu que les pétroliers construisent des raffineries pour rien?
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jonule
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Inscrit le: 15 Mar 2005
Messages: 1993

MessagePosté le: Mer 20 Aoû 2008, 00:58    Sujet du message: Répondre en citant

bon ok, poli - poli alors; mais bon c'était pour déconner ;-)

>ben justement, je vois un peu le pantone comme un super raffineur, un crackeur, euh je me rappelle plus du mot exact, reformage ?

c'est dommage, le pétrole laigret aurait pu fonctionner directement dedans !-)

pour le magnétisme je suis d'accord avec toi, ça peut etre une conséquence plutot qu'une cause, mais c'est bien là, après, les explications il n'y en a pas qu'une tu sais bien.

pour le diesel qui ne s'évapore pas dans un bulleur non chauffé ça ne m'étonnes pas : si tu veux le vaporiser, il faut le chauffer !
un peu comme l'expérience du bruleur huile de lejustemilieu (préchuaffage électrique d'huile végétale, puis allumage).

le gashuile ne s'évapore pas comme l'essence, qui elle s'évapore librement dans l'air.

j'avais entendu en outre par un agriculteur que certains vieux moteurs essence (tracteur petit gris ?) pouvaient démarrer sur essence et chaud passer au fuel ... c'est sûr je parle pas de dernière technologie de moteur essence, mais d'un système adaptable sur un moteur, à injecter quand il est chaud, comme tracteurs, camions, groupes électrogènes, chaufferies etc ...
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