Kit HHO (moteur enrichi à l'eau)

davio · Posté le: Dim 04 Oct 2009, 20:35

c'est toi qui as fait la vidéo dailymotion avec la 205 kitée hho?
tu as fait combien de bornes maintenant?

francklompa · Posté le: Dim 04 Oct 2009, 23:25 hho

salut oui j ai mis sur ma 205td
avec 25 litres de gazole, je fais 620 km !

hho me permet de mieux bruler le gazole, en terme de rendement j ai plus de reprise je trouve !!

le montage hho serait plus efficace sur auto nouvelle generation avec sonde lambda ou on met un boitier electronique pour regler le niveau de carburant a injecter, comme aux usa et hausse l injection de hho

rodibruno · Posté le: Lun 05 Oct 2009, 05:05 JE DISSENS PROFONDEMENT

jonule · Econologue expert Inscrit le: 15 Mar 2005 Messages: 2127

davio · Posté le: Mar 06 Oct 2009, 16:07

rodibruno , tu parles de quoi ?

jonule, tu dis que les 4l au 100 de francklompa c'est pipo ?Ces tests effectués sont sur le m^me appariellage?

Une 205 td c'est 5 l au cent bien réglée il me semble...il obtient 20% de moins,(si on est bien à 5l au cent; à vérifier)

Francklompa, Et ceci en utilisant uniquement la batterie comme source d'énergie ?

Cà m'intrigue tout çà , mais seul les imb.. ne changent pas d'avis et je ne demande que çà ! Cheesy Grin

Yakah · Posté le: Mar 06 Oct 2009, 23:45

Pour ceux qui veulent expérimenter le hho voici une bonne adresse pour se procurer des circuits électroniques à impulsions carrés : http://www.rmcybernetics.com/shop/cyber-circuits.htm
Il est testé et fonctionnel, connecté à un panneau solaire ou une batterie il permet de convertir l'énergie électrique en gaz HHO (gaz brown). Ce gaz peut etre utilisé en carburant de substitution, souder ...
Liens tests du matriel de RMCybernetics.com, circuit 10A max :
http://www.dailymotion.com/video/xaq4gh_electro...age-elements_tech
http://www.dailymotion.com/video/xaq4jo_electro...o-production_tech
Applications générales :
http://www.dailymotion.com/video/xa0x62_generat...nenki-hho-13_news
Soudure:
http://www.youtube.com/watch?v=eGz5X1hB3Nw&NR=1

Ou comment produire du gaz maison ....

elephant · Econologue expert Inscrit le: 28 Juil 2006 Messages: 5756

Merci, Yakah , mais à quand un bon test de labo ou un test en double aveugle. Même les test d'huissier de JMM sont sujets à caution.
_________________
éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! Visitez mon site ( archive ) consacré aux panneaux photovoltaïques: www.panneaux-photovoltaiques.be.ma et mon nouveau site dédié à la replication d'une cellule de Meyer: www.replication-meyer.be.ma

Yakah · Posté le: Mer 07 Oct 2009, 00:14

un test plus approfondi suivra avec les mesures à la sortie du module, mais j'avoue que mon problème dans l'immédiat est la rupture de stock de multimètre DVM890 sur econologie Rolling Eyes

du coup j'ai pas encore testé avec mesures à l'appui Cheesy Grin

Viendra ensuite le test du circuit pulsé 30A max de la boutique rmcybernetics.com , avec les mesures, enfin normalement Smile

pb2488 · Posté le: Mer 07 Oct 2009, 07:04 Re: hho

elephant · Econologue expert Inscrit le: 28 Juil 2006 Messages: 5756

Ce topic m'énerve un peu: si vous vous étiez donné la peine de lire le topic"électrolyse améliorée" ( seulement 150 pages Very Happy

), vous vous seriez aperçu que nous ne sommes arrivés à aucun résultat avec la puissance disponible à bord: nous restons dans le domaine des erreurs de mesures dues aux variations de conduite, d'itinéraire et de température.

Jusqu'à nouvel ordre,nous considérons que l'injection d'hydrogène en aussi petite quantité, c'est du pipeau: revenez avec un vrai test réussi, prouvé et reproductible et nous rouvrirons le débat avec enthousiasme

Nous ne croyons m^me pas aux tests par huissier de Jean Marc Moreau, l'huissier n'étant pas à m^me de déterminer si le véhicule n'était pas équié discrètement " d'autre chose".

Un vrai test ne peut être mené qu'avec témoins et en double aveugle: c'est à dire que le conducteur ne doit pas savoir si l'électrolyseur est branché et c'est une troisième personne qui doit faire le plein, ignorant aussi si c'est branché

vu la modicité de la consommation d'une 205, un test de 2 X200 km, effectués dans les m^me conditions météo et de trafic me semble un minimum

pour voir si un électrolyseur "donne bien", il y a le test de la bouteille renversée:
prendre un seau d'eau et une bouteille de limonade de 1,5 l
remplir la bouteille, la renverser dans le seau: l'eau doit rester dedans.prendre le tuyau de sortie de l'électrolyseur et chronométrer le temps qu'il met pour remplir la bouteille.
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