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Kit HHO (moteur enrichi à l'eau) Astuces pour consommer moins et moteurs spéciaux

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abyssin3
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Messages: 635

MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2008, 16:38     Répondre en citant
Citation:
utopia est un mythomane

C'est peut être un mythomane, mais en tous cas, c'est le seul mythomane qui ait démontré l'efficacité de son système devant huissier...
Pour moi le seul problème d'utopia, c'est que sa devise est : "wait and see". Et "wait" un peu trop longtemps par rapport à "see".
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elephant
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Messages: 5753

MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2008, 17:47     Répondre en citant
je viens de lire:

Citation:
Maintenant la difficulté, je dirais astuce c'est de trouver un électrolyseur qui produit un débit de HHO le plus élevé possible et en même temps qui consomme le moins possible, pour éviter que l'alternateur ne pompe trop d'électricité sur la voiture et ce faisant nous fasse consommer trop de carburant.

Cerise sur le gateau, la sonde d'oxygène (qu'il faut changer d'ailleurs avant 100 000 Km), est trompée par l'oxygène en excès produit par l'electrolyseur. Donc avec un EFIE à 50 euros (extrêmement ruineux) on le connecte sur la voiture pour faire croire à la sonde que le mélange est plus pauvre en oxygène.


Mr. Green t'as pas lu les 200 pages d'électrolyse améliorée ou quoi ?

Quant au constat d'huissier d'Utopia, je crois avoir démontré sur ce site il y a au moins 6 mois que ce test ne valait pas tripette et qu'il était tout à fait possible de le manipuler.... au nez et à la barbe de l'huissier susdit, sans que sa bonne foi soit engagée. Ces braves gens n'y entravent que dalle en électronique et en mécanique automobile. de toutes façons, depuis le temps qu' Utopia chante sur tous les toits qu'il possède "la solution" et qu'on ne voit rien venir: il essaie de trouver des investisseurs et n'a toujours pas convaincu grand monde. Je serais curieux de l'essayer moi même, sa fameuse voiture test, ou plutôt de la faire essayer en double aveugle par un conducteur neutre.
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Dernière édition par elephant le Dim 17 Aoû 2008, 17:55; édité 2 fois
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elephant
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Messages: 5753

MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2008, 17:53     Répondre en citant
Quant aux réglages de conso, il est tout de même important de savoir ceci:

il est possible d'améliorer les rendements en augmentant les taux de NOx, ce qui n'est pas spécialement bons pour nos petits poumons.
Il y avait dans les années 70 des voitures à carbu qui consommaient très peu ( style 6 litres d'essence au 100 avec 4 personnes à bord et un bateau sur remorque au cul), mais qui polluaient beaucoup plus que les voitures actuelles.
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Christophe
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MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2008, 18:32     Répondre en citant
abyssin3 a écrit:
C'est peut être un mythomane, mais en tous cas, c'est le seul mythomane qui ait démontré l'efficacité de son système devant huissier...


Moué le coup des bougies percées aussi...test certifié par un hussier sur 20 km !!! Hussier ne veut pas dire expert...

Comme tu dis on attend encore le "see"...pour moi c'est plutot Wait & Sea" (sea=plouf dans l'eau) Cheesy Grin
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MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2008, 18:41     Répondre en citant
Hello, la seule chose que je peux mieux expliquer dans mon post c'est HHO par rapport à H20.

J'espère que ça aidera ceux qui ne comprennent pas:

HHO C'est le mélange gazeux de Hygrogène et oxygène.C'est pas de la vapeur d'eau. Si on met le briquet ça brûle. La vapeur d'eau ça brûle pas.
H20 c'est l'eau liquide.

((((((((Parenthèse: A la sortie de l'électrolyser " il semble que nous n'ayons pas seulement du H2 mais de l'hydrogène atomique. Pareil pour l'oxygène"
Ce qui dans ce cas changerait l'idée communément admise de la réaction en cours. Autrement dit il y a une forte probabilité, non prouvée, mais fortement suspectée de réaction plus Exothermique que prévue.)))))))))
Donc il est intéressant d'aller y mettre son nez si on est curieux. C'est tout.

En ce qui concerne nos deux infortunés esssayeurs de water4gas, ils ont logiquement faits ce qu'on leur à dit et ont eu un résultats nul la plupart du temps constaté par des milliers de Ricains aussi.
Ainsi que pleins de journalistes de revues et du show biz.
Ca veut dire que ça ne marche pas???

Pas sûr car tous les échecs ont été obtenus par des gens qui n'utilisent pas d'EFIE.

D'autre part les voitures sont hyper complexes et bourrées de bidules électroniques.Et toutes différentes les une des autres.
Donc on nage en eau trouble.

Alors qu'il suffit SIMPLEMENT d'acheter un électrolyseur qui ne récupère que l'hydrogène et qui laisse l'oxygène s'échapper!!
La ou les sondes d'oxygène qui ont chacune 2 OU 3 OU 4 OU 5 OU x fils ou que sais- je encore continuent à lire les mêmes valeurs et donc continuent à gérer le carburant comme si de rien n'était.

Dernier petit commentaire: avec mon vortex à 2balles sur lequel j'ai passé 30mn j'ai bodybuildé ma bagnole sans problème!
Et j'ai gagné en confort de conduite.
Encore merci aux mecs qui ont des 4l parceque ça marche aussi sur les 307 atmosphériques.

Remarque perso je sais pas encore faire des liens mais je sais encore comment tenir une pince pour couper mon bout de tôle inox!!
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abyssin3
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MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2008, 18:42     Répondre en citant
De ce que j'en avais vu le constat d'huissier consistait à faire une grande distance ~120Km (2 fois avec ou sans H2). Et à mesurer le contenu du réservoir avant et après (scellé, etc.).
C'est pour ça que je trouve ça difficile à truquer. J'ignorais qu'éléphant avait démontré le contraire (soit que le contenu du réservoir était mal mesuré). Vous avez un lien la dessus? ça m'intéresse.
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Christophe
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MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2008, 19:31     Répondre en citant
Le meilleur test d'huissier c'est de vendre des milliers de kit à des milliers de clients satisfaits...point barre...

Et sur ce point je ne connais qu'un seul dispositif vendu actuellement en France: c'est le Gillier Pantone...

Besoin d'en dire plus?
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MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2008, 19:54     Répondre en citant
Il faut être pragmatique. Ce genre de Monsieur, nous fait patienter des années. Laissons le faire, délirer, toucher de la tune de qui il veut.

Nos préocupations sont de rechercher des âmes charitables pour le maintenant!

Vu qu'il y a des milliards d'utilisateurs des mêmes choses il y a forcément des combines...

Par exemple quel est le meilleur capteur solaire extérieur adhésif du moment???
Il faut chercher en Chine???

Vous en utilisez???
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abyssin3
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MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2008, 19:57     Répondre en citant
Christophe a écrit:
Besoin d'en dire plus?

Et bien, oui.
S'il y a moyen de biaiser les résultats de l'huissier, je reste quand même curieux de savoir de quelle manière.
Même par simple curiosité...
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Christophe
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MessagePosté le: Dim 17 Aoû 2008, 20:01     Répondre en citant
Je l'ai dis plus haut: un huissier n'est PAS un expert (technologiquement parlant...)

Il ne fait que constater certains faits de manière assermenté...en aucun cas il ne touche au véhicule...

De toute facon : de quand date cet test d'huissier et depuis quand Moreau nous "promet" la commercialisation?

De tels faits écrasent la crédibilité de Moreau et n'importe quel constat d'huissier...
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