Posté le: Lun 09 Oct 2006, 14:12 Sujet du message:
bonjour, au niveau de la durite qui amene le carburant et des joints je me pose la meme question.
Cependant j'ai remarquer que, sur des bouteilles de 1 litre vendu en pharmacie ont toutes le même petit bouchon orange (en sorte de caoutchouc je crois) aussi bien que ce soit de l'alcool à 90° ou du chlorure de sodium ou du dakin (dérivé d'eaude javel)
voila j'apporte pas grand chose, juste une interrogation sur la véracité de l'usure prématuré des joints, on en disait de même au sujet du super plombé et du sp 95. y a t il vraiment des gens qui ont cassé leur moteur avec???
Posté le: Lun 09 Oct 2006, 15:29 Sujet du message:
j'en parlais l'année dernière là à peu près à la même date
heu sinon à mon avis au niveau de la corrosion/desséchement des joints et autres piéces méca l'alcool n'est pas plus corrosif que le SP !
enfin je dis ça je dis rien
Inscrit le: 07 Nov 2005 Messages: 2967 Localisation: En montagne... (Trièves)
Posté le: Lun 09 Oct 2006, 22:51 Sujet du message:
Obelix a écrit:
[...]Alain PROST a utilisé l'ethanol en formule 1 en melange aux alentours de 30% durant ses années de gloire afin d'augmenter l'indice d'octane de ses carburants........[...]
Je ne suis pas spécialiste des effets du E85 ou de l'éthanol pur sur les moteurs non adaptés mais ça, c'est une ânerie...
À l'époque ou Prost commençait à être bien connu, le carburant en F1 était déjà très règlementé et se devait d'être très proche des carburants du commerce.
On se rappellera la fameuse tricherie de Brabham-BMW, qui a utilisé du méthanol (évidemment interdit) à la fin de la saison 1983 pour permettre à Piquet d'être sacré aux dépends de Prost... _________________ Êtes-vous un troll ?
La modération de nos consommations énergétiques passe par l'isolation : www.avenirboisisolation.fr
[Site actualisé]
Posté le: Lun 09 Oct 2006, 23:00 Sujet du message:
Bucheron a écrit:
Je ne suis pas spécialiste des effets du E85 ou de l'éthanol pur sur les moteurs non adaptés mais ça, c'est une ânerie...
+1 ou alors il confond avec...de l'eau
Bucheron a écrit:
On se rappellera la fameuse tricherie de Brabham-BMW, qui a utilisé du méthanol (évidemment interdit) à la fin de la saison 1983 pour permettre à Piquet d'être sacré aux dépends de Prost...
Inscrit le: 26 Nov 2004 Messages: 294 Localisation: saint die 88 vosges
Posté le: Mar 10 Oct 2006, 08:58 Sujet du message:
l'alcool je comfirme c'est corrosif pour certains plastiques...
sur ma bx carburée j'ai bouffé les flotteurs en tentant l'experience resultat un gicleur bouché et des flotteurs nazes...
si je retente l'experience se sera avec un pantone histoire de pouvoir maitriser tout les materiaux de l'alimentation en carburant...
le plastique des flotteur sur la bx a l'air du meme type que celui du reservoir (meme aspect , couleur et dureté) donc mefiance faites des test sur les materiaux avant de vous lancer... _________________
«Il n’existe que deux choses infinies, l’univers et la bêtise humaine... mais pour l'univers, je n'ai pas de certitude absolue.»
[ Albert Einstein ]
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