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Christophe
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MessagePosté le: Mar 12 Juin 2007, 17:49    Sujet du message: Répondre en citant

Voila la suite des petites vidéos qu'on a pu faire:

1) Approche finale de mon baptème (pas facile, ca secouait un peu):
http://www.econologie.info/share/partager/approche_finale.mov

2) Petite démonstration des freres Green :
http://www.econologie.info/share/partager/freres_green.mov
http://www.dailymotion.com/econologie/video/x4r...reen-en-duo_sport
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Dernière édition par Christophe le Mar 18 Mar 2008, 20:16; édité 1 fois
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Christophe
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MessagePosté le: Lun 24 Sep 2007, 21:37    Sujet du message: Répondre en citant

Voici le genre de chose que des champions de parapente peuvent faire: http://www.coupe-icare.org/videos-2007.html

Voir la 1ere vidéo, l'autre c'est plus fun mais moins impressionnant.

Y a aussi du delta, swift et wingsuit sur les vidéos!
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Christophe
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MessagePosté le: Mar 18 Mar 2008, 20:07    Sujet du message: Répondre en citant

J'ai mis les vidéos sur Dailymotion (pas sur l'econoTV dans mon compte perso).

Sinon le champion du monde ne l'est plus il s'est fait battre à Saint Hilaire l'année derniere...
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taramop
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MessagePosté le: Mar 18 Mar 2008, 20:52    Sujet du message: Répondre en citant

Pour répondre à andrés au niveau des G en paraente, en faissant moi même, il m est arriver un fois de faire des 360 un peut trop engager.
Quand j'ai regarder mon vario à l'attérissage ( qui intègre toute les 15 s)il indiquait -20.6 m/s. J'avais débuté la figure au allentoure de 1300m et j'en suis sortie à 750 m. j'ai pas du faire plus de 4 ou 5 tours.
Les 4g je pense on été largement dépasser car j'arrivais plus a tenir ma tête droite et j'ai senti la planchette de ma sellette ce tordre et casser (contre plaquer de 6mm). un pilote qui fait de l'acro ma dit qu' à une tel valeur de descente en 360, on est à peut prés à 120km sur trajectoire au bout de 15m de suspentes environs.
En tous cas ce jour là je me suis fais une sacrée frayeur et maintenant je suis plus timides sur les 360.

sinon à titre d'indication les voiles de parapentes sont testées à 8 ou 12g suivant les modèles et la classification. Voilà le load test d'une voile qui va tous déchirer dans les prochain mois
http://www.youtube.com/watch?v=ajr7pFKmyQg&feature=related
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highflyaddict
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MessagePosté le: Mar 18 Mar 2008, 21:24    Sujet du message: Répondre en citant

Bonsoir à tous!

Je suis parapentiste, un peu experimenté maintenant (je passe le BE) et je vous propose de jeter un oeuil Ici .

Ou l'on ne voit pas bien que les pics d'acceleration sont bien aux environs de 6 G (confirmé par le concepteur de l'accelerometre que j'ai rencontré cet automne).

En passant cette figure n'est pas un looping (quasi impossible à réaliser avec un parapente actuel, enfin moi j'ai jamais vu!), mais un infinite tumbling (plusieurs loops stabilisées par l'avant) inventé par Raul lui-même(c'est lui sur la video).

@taramop :

Je confirme, on peut descendre à 120 km/h et -20 m/s sur trajectoire en 360 engagés, mais pas au bout de 15 m de ficelles ! disons plutot 8-9 m pour la plupart des voiles : je laisse le soin aux matheux de calculer ce que ça donne comme accélération. En tout cas, ça tasse bien !

Bon vols à tous les emplumés!
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