Posté le: Jeu 06 Mar 2008, 21:59 Sujet du message: Innovation, invention et philosophie
On invente une machine ou une technique nouvelle: et la roue de moulin de 2 tonnes, 4 mètres de diamètre développant 4 chevaux est remplacée au même endroit par une turbine de 300 kg développant 35 ch. Après quoi, pendant des décennies, on s'acharne à "gagner quelques centièmes" en rendement... ou bien on fait "de la politique" (ça occupe) en polémiquant à l'infini sur le confort des oiseaux, des poissons ( pourtant j'en ai vu de belles truites à la sortie des vannes des moulins ) ou l'esthétique des éoliennes (quand même supérieure à celle supposée des moulins de Valmy ou du mont des Alouettes...)
Pendant que des artisans, des bricoleurs, des industriels, des ingénieurs, des étudiants créent autre chose que de la copie perfectionnée: en Chine, en Suisse, en Allemagne, aux Etats-Unis, au Canada ...mais pourquoi pas chez nous? Nous avons aussi des têtes et des mains:
En Moldavie, le physicien Miroslav Sedlack se reposait au cours d'une randonnée sous un arbre devant un ruisseau. En suivant les remous de l'eau, il se demanda comment repérer l'énergie de ces remous. Rentré chez lui, il prit son carnet de dessin , et ce fut la turbine SETUR , bon marché, simple à mettre en oeuvre sans impact sur l'environnement ,qui permet de produire de l'électricité domestique,
Au Canada, l'entreprise de production éolienne Sambrabec a travaillé 2 ans pour inventer et mettre au point un aérogénérateur aussi dépourvu que possible des inconvénients que présentent les éoliennes classiques. Résultat la turbine CATAVENT : un système de prix raisonnable, indépendant du sens du vent, aisément monté ( 1 journée), modulaire ( le jour où l'on veut augmenter la puissance, on ajoute simplement un ou des modules - pas besoin de changer d'éolienne ), produisant de l'électricité quelle que soit la force du vent et résistant à des vents de tempête, transformant en électricité 50% de l'énergie du vent, contre 20 à 30% pour une éolienne classique...
aux Etats-Unis, après le V.T.T., les "vélos-couchés" et d'autres "véhicules à propulsion humaine", il apparaît des tricycles, quadricycles, avec assistance électrique ou avec un tout petit moteur thermique d'appoint... avec des adaptations pour les gens âgés, les handicapés, les gens chargés de famille, pliants pour emporter dans la voiture. Ils sont construits dans le pays, parfois dans de toutes petites PMI (les nôtres , de conception ancienne, sont fabriqués en Chine). Non seulement ils ont du succès dans le pays, mais aussi ils s'exportent.
En Chine, la conception des véhicules à propulsion humaine, souvent à assistance électrique, parfois carénés, progresse rapidement
Les véhicules à pédale carénés, plus difficiles à mettre au point, apparaissent aussi en Allemagne et en Hollande. Quand on sait que 80% de l'énergie du pédalage est absorbée par la résistance aérodynamique, l'intérêt du carénage est évident.
En France quand même, il est question d'un "vélosolex Hybride" qui devrait apparaître cette année (2008). Il résoud le problème de la faible autonomie du vélo à assistance ou à propulsion électrique.
En Australie, vient d'être inventée une puissante batterie - combinaison d'une batterie et d'un super-condensateur . Des voitures électriques ont roulé en Angleterre ces dernières semaines sur des parcours d'essai de voitures, sur une distance de 100 miles
( environ 160 km ).
etc...
En cherchant, il est sans doute possible de trouver des techniques propre à résoudre efficacement et élégamment à tous nos problèmes énergétiques individuels ou familiaux. Je pense que cette recherche peut présenter de l'intérêt, ne serait-ce que pour éviter d'acheter au prix fort des matériels déja périmés, et probablement moins écologiques
Incidemment, j'ai expérimenté le vélo électrique (Chinois). Bilan : le dernier plein de carburant de ma voiture date du début Janvier de cette année, et le prochain n'est pas proche. J'ai bien l'intention d'aller jusqu'au bout de la mutation: véhicule hybride alimenté à 95% à l'électricité produite à la maison. Cela dans mon futur pays où l'on peut entreprendre beaucoup en raison d'une règlementation dans l'ensemble moins "tâtillonne"
Inscrit le: 15 Oct 2007 Messages: 1613 Localisation: Clermont Ferrand
Posté le: Jeu 06 Mar 2008, 23:01 Sujet du message: Re: Innovation
Windjammer a écrit:
En cherchant, il est sans doute possible de trouver des techniques propre à résoudre efficacement et élégamment à tous nos problèmes énergétiques individuels ou familiaux. Je pense que cette recherche peut présenter de l'intérêt, ne serait-ce que pour éviter d'acheter au prix fort des matériels déja périmés, et probablement moins écologiques
Ce n'est pas moi qui dirai le contraire
Il y a en effet plein de petits systèmes astucieux, propres et énergétiques qui ne demandent qu'à être mis en oeuvre... au lieu de cela, on parle et on fait des lois ...
Tiens, va faire un tour sur le post PHRSD... c'est bien dans l'esprit de ton intervention
Où peut-on avoir de la doc et des tarifs ? apparemment elles ne sont pas commercialisées en France ?
En France on a pas de pétrole, mais les bonnes idées des autres ne nous intéressent pas non plus, pas plus d'ailleurs que les bonnes idées de chez nous. _________________ Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
Posté le: Ven 07 Mar 2008, 10:09 Sujet du message:
jean63 a écrit:
En France on a pas de pétrole, mais les bonnes idées des autres ne nous intéressent pas non plus, pas plus d'ailleurs que les bonnes idées de chez nous.
Posté le: Ven 07 Mar 2008, 17:47 Sujet du message: Innovation, invention et philosophie
sans ironie: heureux ceux qui ont "de l'or dans les mains"! ils n'ont pas besoin de faire des calculs complexes d'amortissement et de rentabilité.
Sinon , il faut bien choisir son procédé technique et ses fournisseurs. Donc être ouvert à toutes informations accessibles, et les partager sans réserve : d'où la richesse d'"Internet" et des forums. Exemple: un américain qui s'était construit et installé lui-même une éolienne a résolu le problème du coût prohibitif de la batterie de stockage en achetant une batterie de chariot élévateur d'occasion sur eBay! (je ne sais si l'on en trouve fréquemment en Europe).
Je connais la technique du courant électrique non régulé mentionné sur un post précédent: bien avant que le Danemark ne se lance dans l'étude et la production d'éoliennes industrielles, quantité de Scandinaves, heureux propriétaires d'une parmi la poussière de merveilleuses petites îles qui se trouvent au large de Stockholm, laissaient tourner une éolienne branchée sur 2 ou 3 radiateurs de leur chalet, fermé pendant l'intersaison. Ils le retrouvaient de la sorte sec, propre, épargné par l'humidité et la moisissure.
Solution pensée et réalisée par l'habitant d'un deux pièces-sous-les-toits parisien: un panneau solaire sur le toit, une grosse batterie de voiture , et tout son éclairage équipé avec des
ampoules 12 Volts de voiture. Bilan annuel: 100 Fr. (c'était avant l'Euro) de consommation au compteur EdF (je suppose qu'il s'agissait de son moulin à café, et qu'il devait être chauffé par le chauffage central de l'immeuble).
Je pense qu'il faut garder l'esprit ouvert et , tout en ayant connaissance de ce qui se ou s'est fait, ne pas s'y laisser enfermer: poser clairement son problème, et à partir de là chercher la meilleure solution.
Si l'on se fournit "dans le commerce", l'investissement n'est pas négligeable, il faut dans un premier temps calculer la durée d'amortissement, compte tenu des prix d'achat, du coût des travaux d'installation et d'entretien, déduction faite des primes, crédits d'impôt , subventions éventuelles de l' ADEME et des régions et autres et rachat éventuel de l'électricité excédentaire par l'EdF.
Rachat par l'EdF : sans problème pour l'électricité photovoltaïque.
L'EdF est obligée de vous acheter l'électricité en excédent, à un tarif imposé -avantageux- garanti par un contrat. Le rendement est faible par rapport à l'investissement.
Pour l'électricité d'origine éolienne, il n'y a guère d'espoir si l'on ne se trouve pas dans une Zone de développement éolien (ZDE ) .
J'ai eu la chance d'acceder au plan de celle de la région sise entre Loire et Gironde: fatras de données entres zones peuplées et aérodromes (logique), passage d'oiseaux migrateurs, monuments, marais, zones touristiques, sites classés locaux, départementaux, régionaux, nationaux, internationaux etc... gens pas contents par principe (les mêmes qui ne juraient que par les éoliennes quelques années auparavant) implicitement électeurs importants, maires avides de taxe professionnelle, et pourquoi pas considérations sur la reproduction des grenouilles et des escargots. Qu'on prenne des précautions pour les grandes installations, soit, c'est même fort sage. Mais les décisions sont prises par des polytechniciens et des gens issus de l'ENA qui n'ont que faire de la "broutille" et votre 0,9 kw au sommet de son mât de 10 mètres est une éolienne, vous ne le nierez pas, donc dans le sac des éoliennes avec les autres, les "grandes" - des fois que vous dérangeriez les vanneaux ou les tourterelles, ou donneriez le "tournis" aux grenouilles.
Précision utile: si l'axe de votre turbine horizontale est à moins de 12m du sol, vous pouvez l'ériger avec une simple "déclaration de travaux" à la mairie. (s'entendre avec les voisins auparavant , simplement pour une question de bon voisinage ). Au dessus de ce niveau, il faut un "permis de construire", et passer par la préfecture, ce qui prend du temps.
Il faut encore pas mal de paperasse pour que se réalise le "branchement administratif" avec l'EdF. Si on passe par une entreprise (c'est plus cher naturellement ) celle-ci s'occupe en principe des formalités.
je ne vais pas noyer le forum sous les détails. Pour ceux-ci voir les sites de l'ADEME, de l'association HESPUL, éventuellement d'EdF.
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