La meilleure pulvérisation d'eau possible

L'injection d'eau dans les moteurs thermiques et le fameux "moteur pantone". Informations générales. Coupures de presse et vidéos. Compréhension et explications scientifiques sur l'injection d'eau dans les moteurs : idées de montages, études, analyses physico-chimiques.
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zac
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par zac » 18/11/06, 19:20

PITMIX a écrit :En fin de compte je le trouve presque parfait et il pourait être commercialisé comme tel.
Le seul problème vient du gicleur d'eau qui est plus petit qu'une aiguille d'insuline. Le seul moyen de ne pas le boucher serait d'utiliser de l'eau démineralisée dans des conditions digne d'une experience en laboratoire.


salut pit

mets une cuilléré de vinaigre dans l'eau ou pisse dedans ça évite de boucher les aiguilles et les gicleurs.

@+
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Dit le zèbre,homme libre (race en voie d'extinction)
C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
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binbins4
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par binbins4 » 18/11/06, 21:14

j'ai fait la conso d'eau avec la pulverisation 3dl au 100 j'aimerais en passer 5dl env pour cela je vais mêtre la pression turbo dans le resevoir d'eau et utiliser l'accumulation d'air pour pulvériser en décélération monté avec un clapet anti -retour entre le turbo et la réseve air eau

cet éte j'ai essayé la pulvérisation d'eau avec le brumisateur de parfum , faute de temps ça na pas été comme prévu

je doute que ta pompe de lave glace tienne longtemps

une autre idée ! utiliser un resservoir moitié eau moitié air gonflé à la bonne pression , tu va vider ton eau sans sans perdre trop de pression d'air ,un brumisateur de parfum avec une éléctro vanne

ou une pompe de camping car avec presostat incorporé (1,8 bar maxi)
http://www.top-accessoires.com/index.php?cPath=40_73

pitmix ! avec ta golf tu m'a encouragé à reprendre les essais sur le vito
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PITMIX
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par PITMIX » 18/11/06, 23:11

Salut binsbins4
Heureux de ton retour parmis nous.
Je te rassures ma pompe lave glace tourne super bien.
Elle n'est pas utilisé au max de sa puissance elle tourne avec 5 Vdc pour donner un débit de 0,6L/heure si je me rappel bien.
C'est d'après moi le moyen le plus simple et le plus efficace pour contrôler très precisement le débit d'eau. Lorsque la temperature moteur est bonne elle s'enclenche toute seule et regule en focntion du débit que j'ai règlé.
Je sais qu'entre 0,5A et 1A le debit varie de 0,25L/h à 0,8L/h.

Le petit carbu à eau maison reste le plus simple au point de vue technologique. En posant une feutrine ça elimine les gouttes d'eau et donne un resultat très proche de ce que donne un bulleur.
Je penses que la mise en oeuvre de ton système demande énormement de travail et prendra certainement autant de place qu'un bulleur.
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Hihihihi!




par camel1 » 08/12/06, 01:39

Hihihihi!

Allez voir là :https://www.econologie.com/forums/on-hallucine-t2729.html

Faites de beaux rêves !

Et SIMPLIFIEZ VOUS LA VIE !!! :cheesy:

Michel
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Nous étions au bord du gouffre, mais nous avons fait un grand pas en avant...
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par PITMIX » 21/12/06, 13:26

Salut

J'ai illistré la pulvérisation d'eau grâce à mon aiguille d'insuline.
L'eau est poussé par la pompe de lave glace et de l'air est soufflée par un gonfleur de matelas pneumatique ( pour recréer la veine d'air du réacteur) l'air n'est pas sous pression.

Voici ce que ça donne en vidéo.
Vidéo pulvérisation avec aiguille


Voici ce que donne le carbu à eau dans les mêmes conditions.
Vidéo carbu à eau

C'est pas mal non plus, mais la pulvérisation est plus grossière avec le carbu à eau qu'avec l'aiguille.

De bon bricoleur obtiendront mieux que ça.
L'aiguille à l'avantage d'obtenir un bon résultat même si l'on ne maîtrise pas d'une main d'expert le bricolage chirurgical.

Les deux solutions sont très similaires la pompe permet surtout d'éviter de créer un écoulement gravitaire et de minimiser le risque de bouchage de l'orifice.
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Andre
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par Andre » 21/12/06, 16:49

Bonjour,
attention Pit a l'air libre le jet peut se difuser , en géneral il est toujours beau , mais eassaie comme dans le réalité dans un tube ajoute simplement le même tube autour de l'aiguille ou du carburateur et laisse le ouvert au bout et refait l'éxperience.
Tu vas etre surrpris la quantité de gouttes qui s'est collé au parois
et le jet vient de changer completement .
tous cela pour te dire que la forme et la dimmension de la (tubulure) en l'ocurrence le conduit qui améne le brouillard au réacteur a une importance suivant le mode de pulverisation .
C'est un des avantages du SPAD, la brume entre directement dans le réacteur (bien que je ne suis pas convaincu qu'il entre de la bonne façon dans le réacteur)

André
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par PITMIX » 21/12/06, 17:25

C'est exact André j'ai déjà fais ce test. A 0,3L/h sur la R5 ce qui sort du tube est un goutte à goutte alors que la pompe delivre un mini jet.
Sur la vidéo c'est difficile à voir mais le carbu à eau donne de plus grosses gouttes que l'aiguille car il y a un tube.
En fait je fais ce test pour voir s'il est possible de pulvériser correctement dans une veine d'air de 50mm de diam environ.
Le mieux serait de disposer d'un tube PVC transparent de 50mm de diam et faire les essais avec un aspirateur.
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