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Infos générales sur le procédé pantone

 
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Auteur Message
tito
Je découvre l'éconologie
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Inscrit le: 27 Aoû 2007
Messages: 3

MessagePosté le: Lun 27 Aoû 2007, 14:26    Sujet du message: Infos générales sur le procédé pantone Répondre en citant

Bonjour,
après être tombé sur un forum où l' on parle du procédé pantone, une personne affirme que ça ne marche pas. hors je suis très interessé par cette méthode.
d' où mes qestions avant de se lancer dans le démontage de ma voiture:
- est-ce qu' il y a une réelle efficacité et une diminution de la pollution ?

- est-ce qu' il y a réellement une diminution de la consommation de carburant ?

merci de vos réponses.
Cordialement.
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Christophe
G.I.S.M.E.
G.I.S.M.E.


Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 17781
Localisation: Planète Serre (Alsace et Belgique)

MessagePosté le: Lun 27 Aoû 2007, 14:33    Sujet du message: Répondre en citant

Pour débuter avec le pantone, voici un lien "de référence":

http://www.econologie.com/wiki-moteur-pantone/index.php/Accueil
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tito
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Inscrit le: 27 Aoû 2007
Messages: 3

MessagePosté le: Lun 27 Aoû 2007, 18:05    Sujet du message: Répondre en citant

merci Christophe mais j' avais déjà vu ce lien comme quelques autres. J' aurai aimé avoir des témoignages de personnes qui ont essayé pour savoir si c' est réellement efficace.
Tu as dû sûrement l' essayer sur une voiture, quel sont les résultats que tu as obtenus ?
merci.
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Christophe
G.I.S.M.E.
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Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 17781
Localisation: Planète Serre (Alsace et Belgique)

MessagePosté le: Lun 27 Aoû 2007, 18:38    Sujet du message: Répondre en citant

Voir apparement ca suffit pas...il faut lire un peu en détail ne crois tu pas?

Crois tu qu'on serait autant sur ce forum à expérimenté si il n'y avait pas de résultat?

Allez jte donne un dernier lien:
http://www.econologie.com/citroen-zx-td-articles-70.html
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zac
Chercheur moteur pantone
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Inscrit le: 06 Mai 2005
Messages: 1477
Localisation: piton st leu

MessagePosté le: Lun 27 Aoû 2007, 19:19    Sujet du message: Re: Infos générales sur le procédé pantone Répondre en citant

tito a écrit:

- est-ce qu' il y a une réelle efficacité et une diminution de la pollution ?

- est-ce qu' il y a réellement une diminution de la consommation de carburant ?


salut et bienvenue

Passe a la maison mercredi après midi on en rode un sur un toyota hiace tu pourras faire tous les test et les mesures que tu souhaites.

@+
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Dit le zèbre,homme libre (race en voie d'extinction)
C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
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PITMIX
Chercheur moteur pantone
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Messages: 1682
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MessagePosté le: Lun 27 Aoû 2007, 20:11    Sujet du message: Répondre en citant

Salut tito
Tu te poses la question que l'on s'est tous posé un jour.
La reponse à ta question c'est, PASSES A L'ACTION. Cheesy Grin
Ca sera le meilleur moyen de juger.
_________________
Pitmix... dopé à l'econo-l'eau-gie
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tito
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Inscrit le: 27 Aoû 2007
Messages: 3

MessagePosté le: Lun 27 Aoû 2007, 20:46    Sujet du message: Re: Infos générales sur le procédé pantone Répondre en citant

Citation:

Passe a la maison mercredi après midi on en rode un sur un toyota hiace tu pourras faire tous les test et les mesures que tu souhaites.


si tu habites la réunion, ça va être dur...
Est-ce qu' il y a du monde autour de l' Isère ( ain, savoie haute savoie rhone ) ou marseille qui voudrait bien me faire partager ses modifications sur sa voiture ?
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Andre
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Inscrit le: 17 Mar 2005
Messages: 3329

MessagePosté le: Lun 27 Aoû 2007, 22:07    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour

se déplacer pour ouvrire un capot et voir (ce que l'on peut voir le reservoir d'eau) le reste est incorproré dans la pipe échappement le tout recouvert de laine isolante et papier aluminium ,tous ceux qu j'ai montré ne vois pratiquement rien.
Ce qu'il faut faire, c'est le plein raz bouchon et aller avec le proriaitaire faire un 100km a 200km sur autoroute et toi même refaire le plein a la même place, Avec une tasse a mesurer comptabiliser l'eau consomé, sortire ta calculette ,la tu saurras quelque chose..
Pour la pollution vous avez suffissament de points de control en France..

Tous ces tests doivent etre fait moteur en charge ,inutile de faire des mesures sur parcourt ville et moteur au ralenti tu mesureras pas grand chose..
20% c'est relativement facile mais plus de 30 % demande plus rafinement..


André
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Flytox
J'économise des tonnes de CO2
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Inscrit le: 13 Fév 2007
Messages: 1314
Localisation: Bayonne

MessagePosté le: Lun 27 Aoû 2007, 23:27    Sujet du message: Répondre en citant

Bonjour Tito

Comme le dis Pitmix il faut essayer. Razz
Entre une bonne machine qui consomme et pollue nettement moins et une machine de série , il y a du temps, de mise au point, de compréhension,de patience,de récolte d'informations auprès des chevronnés, des adaptations nécessaire à sa machine ....mais pas de miracle et de solutions universelles.

Donc Bonne mécanique.

A+
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
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