Posté le: Ven 09 Nov 2007, 17:34 Sujet du message:
Je sais, sniff
Mais c'est l'interêt de l'autoconstruction. Il n'est pas question là de mettre au point un procédé industriel, ni même industrialisable pour produire un biocarburant de substitution à un coût de revient acceptable.
L'objectif est plutôt, avec les miettes d'infos qu'ils nous laisse, plus notre système D de mettre au point un moyen propre et plus économique que le prix publique de l'énergie pour les pauvres particuliers que nous sommes.
Il y a un gouffre entre les deux approches.
Partager sur ce sujet me parait interressant. Peut-être cela n'aboutira pas car pas faisable à notre niveau, peut-être cela aboutira, je n'en sais rien sans avoir creusé la question à fond.
Cela me paraissait l'objectif de ce post/forum.
Le probleme avec les algues c'est que c'est pas aussi facile ce que ca...
J'ai travaillé en aquaculture: il faut un controle strict du milieu de culture (ph, T°, CO2, contaminants...mais aussi nitrate et phosphate...et oui...ca reste des "végétaux" et ont peut les "doper") et inversement, éviter un risque de pollution de l'environnement par les microalgues (ce risque n'est pas négligeable).
Je pense que le Miscanthus est bien plus accessible
Posté le: Ven 09 Nov 2007, 18:09 Sujet du message:
Oui, c'est ça.
Le contrôle du milieu est effetcivement déterminant, c'est là ou réside le gros du travail et la question de la viabilité ou non de la microalgue pour le particulier.
Pour ce qui est de la contamination, il y a deux approches :
1) l'utilisation de de microalgues indigènes dans un mileu dopé mais ouvert.
2) l'utilisation de microalgues importées mais alors soit non viable hors du milieu dopé, soit dans un milieu fermé mais je préfère la 1) car la 2) n'offre pas de garantie à 100% et il faut une étude complète avant.
Certes le Miscanthus est plus accessible mais pas du tout orienté vers le même usage si sur le même post : "huiles végétales pure par les algues oléagineuses".
Pour en revenir à la démarche, monter un projet de ce genre demande donc bien d'unir compétences, cervelles et retours d'expérience. D'où une de mes questions initiales : Cela a-t-il démarré ? Y a-t-il des candidats ?
Posté le: Ven 09 Nov 2007, 18:19 Sujet du message:
elokaze a écrit:
Certes le Miscanthus est plus accessible mais pas du tout orienté vers le même usage si sur le même post : "huiles végétales pure par les algues oléagineuses".
Oui mais 1 L de pétrole économisé c'est un litre d'économisé...peut importe l'application...
elokaze a écrit:
Pour en revenir à la démarche, monter un projet de ce genre demande donc bien d'unir compétences, cervelles et retours d'expérience. D'où une de mes questions initiales : Cela a-t-il démarré ? Y a-t-il des candidats ?
Pour le particulier je crois que Zac de ce forum a essayé mais je ne sais meme pas si il a réussi à obtenir les souches...et il ne vient plus souvent sur le forum...
En tout cas ca m'intéresserait fortement (d'abord de récolter les info et après de tester grandeur nature)...par contre ca sera pas une expérience facile: supposons que tu ai tes algues, apres il faut encore les "rafiner"...
Il faudrait peut être que tu crée un "appel à candidat?" ?
Posté le: Jeu 15 Nov 2007, 20:01 Sujet du message:
Bonjour,
je vous livre mon exposé d'anglais (le brouillon) sur les algues oléagineuses en ppt.
Bon j'ai viré les titres et la structure. Les étudiants qui veulent faire un exposé auront un support d'image pour développer un thème.
http://www.econologie.info/share/partager/algaeTVDI.ppt
Pour mon cas personnel j'ai développé le pouvoir très important de dépolluant par les algues.
N'oublions pas les chiffres de 50% de réduction de CO2 par temps couvert et 82% par temps ensoleillé. Et ceci que pour le CO2. Les oxydes d'azotes sont réduit aussi.
A partir d'un déchet on créé une matière valorisé à haute valeur ajouté.
Le gros challenge serait la séparation de l'eau et des algues. Pour 1l d'eau on aurait 1g d'algues. Donc un facteur 1000 pour 1.
Selon greenfuel la consommation américaine de carburant pourrait être fournie par 20 millions de km2 d'instalation... Je n'ai pas repris ces chiffres dans ce sens.
(qu'ils changent de voiture en premier)
Sinon le dossier de Christophe permet de bien cerner le sujet pour faire un exposé.
Vis à vis de l'actualité. Greenfuel a eu quelques mésaventures au mois de juillet. Les algues ont agrandi si vite qu'ils se sont fait dépassé. Ils ont du arrêter les essais.
En ce début de mois la société Chevron (un gros pétrolier). A demandé un partenariat avec le NREL (agence américaine pour énergie renouvelable) pour réaliser des recherches (et des essais?)
sur les microalgues oléagineuses.
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