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Géoingénierie: refroidir la Terre contre le réchauffement  CO2, réchauffement, changements climatiques et effet de serre
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sen-no-sen
Econologue expert
Inscrit le: 11 Juin 2009
Messages: 2751
Localisation: Haut Beaujolais.
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Christophe
Modérateur sympa (G.I.S.M.E.)
Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 39989
Localisation: Planète Serre.
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 Posté le: Ven 06 Avr 2012, 10:59 |
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| Citation: |
Bonjour à tous
Ma démarche principale consiste à promouvoir les énergies propres au détriment des énergies sales, comme vous le savez.
Mais, au lieu d’éliminer les carburants fossiles pour réduire les gaz à effet de serre, certains scientifiques proposent de faire de la géoingénierie, qui consiste principalement à ensemencer notre atmosphère avec des particules fines qui réfléchissent la lumière du Soleil afin de refroidir la planète.
Quels seraient les effets secondaires d’une telle entreprise sur l’environnement et la santé des êtres vivants? Le moins qu’on puisse dire, présentement, c’est qu’on jouerait à l’apprenti sorcier. Mais dois-je employer le conditionnel dans cette dernière phrase? Car il semble que c’est déjà commencé et à notre insu, selon le documentaire (2010) qui vient d’être rendu accessible en ligne, intitulé «What in the world are they spraying?». Voici la bande annonce
http://www.youtube.com/watch?v=te_FOsKL_5Q
et si vous voulez visionner le documentaire au complet (1 heure 37 minutes), allez à
http://topdocumentaryfilms.com/what-in-the-world-are-they-spraying/
On y parle des «chemtrails» (abbréviation pour chemical trails) qui s’accentuent de plus en plus à l’échelle de la planète. Les chemtrails sont produites par des avions en haute altitude, et apparaissent comme des trainées blanches dans le ciel, laissées par les avions. Nous avons été habitué de voir les «contrails» (pour condensation trails) qui sont dues à la condensation de la vapeur d’eau qui s’échappe des tuyères naturellement. Mais ces contrails se dissipent rapidement et constituent des trainées dont la longueur est relativement limitée dans le ciel. Par contre, les chemtrails vont d’un horizon à l’autre et s’étalent pour former des nuages artificiels diffus, qui, combinés à d’autres chemtrails parallèles et perpendiculaires peuvent donner une couverture laiteuse sur d’immenses surfaces.
Or, les geoingénieurs ont identifié la poudre d’aluminium comme étant la plus pragmatique pour diminuer le réchauffement climatique de cette manière. Et devinez ce que les analyses de sol d’eau et de neige récentes détectent à des niveaux des dizaines de milliers de fois plus élevés que les concentrations naturelles? De l’aluminium!!!
Les impacts néfastes sur l’agriculture et la santé sont potentiellement catastrophiques, et les gens se mobilisent de plus en plus, un peu partout.
Malheureusement, 90 % des gens ne savent même pas que ça existe.
Alors, si vous jugez vous-mêmes, après avoir regardé le documentaire, que les faits sont suffisamment éloquents, n’hésitez pas à diffuser l’information.
Bien cordialement
Pierre Langlois, Ph.D. |
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Twitter: #econologie |
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moinsdewatt
J'économise des tonnes de CO2
Inscrit le: 28 Sep 2009
Messages: 1023
Localisation: Isére
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| Posté le: Sam 07 Avr 2012, 12:35 |
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 voila que les modérateurs de ce forum propagent des conneries sur les traînées de condensation des avions. |
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Christophe
Modérateur sympa (G.I.S.M.E.)
Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 39989
Localisation: Planète Serre.
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Obamot
Econologue expert
Inscrit le: 22 Aoû 2009
Messages: 7823
Localisation: Dieu sait où dieu sait quoi...!
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| Posté le: Sam 16 Fév 2013, 13:47 |
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| moinsdewatt a écrit: |
| voila que les modérateurs de ce forum propagent des conneries sur les traînées de condensation des avions. |
Mwouahahahaha j'aime bien ton côté "pince sans rire". Là je suis plié.  
Plus sérieusement. des calculs avaient été faits pour savoir si le sprayage permanent des avions en haute altitude n'avait pas un impact sur le réchauffement (comme tu le dis ailleurs, il y un milliard de passagers par an, ça fait beaucoup de vols) et lorsque l'on voit que leurs traînées s'étalent en largeur (et qui n'est pas de la vapeur d'eau de roses...), on ne peut s'empêcher de penser qu'il y a un impact (nonobstant — et ne serait-ce que... — par le simple fait qu'ils utilisent du kérosène et que c'est une énergie ...fossile, responsable en tant que telle dudit réchauffement).
Donc l'un dans l'autre: la question essentielle n'est pas de savoir si oui ou non il y a un impact, mais «de quelle ampleur»...
_________________
[...] « Please, do not disturb, I am disturbed enough already » [...] |
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sen-no-sen
Econologue expert
Inscrit le: 11 Juin 2009
Messages: 2751
Localisation: Haut Beaujolais.
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| Posté le: Sam 16 Fév 2013, 14:16 |
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| Obamot a écrit: |
Donc l'un dans l'autre: la question essentielle n'est pas de savoir si oui ou non il y a un impact, mais «de quelle ampleur»... |
Cela a été démontré suite à l'arrêt des vols civils suite aux attentats du 11/09/2001.
Il a été constaté que l'amplitude thermique jour/nuit était plus forte en l'absence de vol aérien.
Les "contrails" on donc un véritable impact sur le climat.
_________________
"Le Génie consiste parfois à savoir quand s'arrêter" Charles De Gaulle. |
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sen-no-sen
Econologue expert
Inscrit le: 11 Juin 2009
Messages: 2751
Localisation: Haut Beaujolais.
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| Posté le: Sam 16 Fév 2013, 14:20 |
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A lire(in english),un article sur le sujet de l'impact des trainées de condensation sur le climat:
http://edition.cnn.com/2002/TECH/science/08/07/...limate/index.html
| Citation: |
The thin wisps of condensation that trail jet airliners have a significant influence on the climate, according to scientists who studied U.S. skies during a rare interruption in national air traffic after the September 11 terrorist attacks.
During the three-day commercial flight hiatus, when the artificial clouds known as contrails all but disappeared, the variations in high and low temperatures increased by 1.1 degrees Celsius (2 degrees Fahrenheit) each day, said meteorological researchers. |
_________________
"Le Génie consiste parfois à savoir quand s'arrêter" Charles De Gaulle. |
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