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Pyvesd
Je passe à l'action éconologique
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Inscrit le: 24 Nov 2006
Messages: 70
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: Lun 03 Sep 2007, 01:07    Sujet du message: Répondre en citant

tu l'a essayé ou ton tricycle citro? A Lège? as tu essayé bent normal?

les pertes d'une transmission sont elles vraiment importantes comparées au reste?
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citro
J'économise des tonnes de CO2
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Inscrit le: 08 Mar 2006
Messages: 902
Localisation: Bordeaux

MessagePosté le: Lun 03 Sep 2007, 21:46    Sujet du message: Répondre en citant

Pyvesd a écrit:
tu l'a essayé ou ton tricycle citro? A Lège? as tu essayé bent normal?

les pertes d'une transmission sont elles vraiment importantes comparées au reste?


Oui à Lège chez l'importateur Optima, Airodin Sports.

J'ai essayé : Lynx, Orca, Dragon, Rhino et même un Hooper.

La prise en main est assez naturelle, excepté sur les modèles à guidon bas.
Je n'ai pas assez d'expérience pour juger des pertes de transmission.
Par contre les accélérations sont géniales, le dos bien calé, on développe une puissance supérieure plus facilement.
Les vélo Optima sont vraiment très bien conçus, des must Cool
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Christophe
G.I.S.M.E.
G.I.S.M.E.


Inscrit le: 10 Fév 2003
Messages: 15277
Localisation: Planète Serre (Alsace et Belgique)

MessagePosté le: Mar 11 Sep 2007, 10:37    Sujet du message: Répondre en citant

Nous étions à la Foire Européenne de Strasbourg ce weend et avons vu un Carver exposé dans le cadre du concours Lepine.

Pas grand chose d'intéressant dans le cadre de ce concours en fait...quelques véhicule flex, un chassis de la Pile à Combustible (sans aucune doc précise) de PSA et le Carver...ce dernier étant 100% thermique (68 cv) et, selon la pompomgirl rien d'autre est prévu...

Même pas de véhicule hybrides ou électriques...un inventeur par contre y présente ses vélo à air comprimé (bouteille de plongé) depuis des années...apparement ca prend pas c'est toujours au stade de prototype...

Les photos vont suivre.
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