Hydraulique, éoliennes, géothermie, énergies marines, biogaz...VOITURE NON POLLUANTE

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titus02
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Message non lupar titus02 » 27/10/05, 17:16

salut

si tu ne veut plus que ca t'arrive il faudrait peut etre communiquer sur le
fonctionnement REEL de ton invention.

si tu sollicite l'anvar comme tu nous sollicite pas etonnant

j'aimerais bien croire a ton invention,mais pour croire faut voir !!!
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Je préfère un con qui marche que trois intelectuels assis (merci Audiart).
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Message non lupar jcrothen » 28/10/05, 15:07

Oui, moi aussi j'aurais voulu voir un peu plus qu'une photo réalisé par 3D-studio....

Y a pas une image/schéma d'un quelquonque principe sur ton site......
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aidiv
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Message non lupar aidiv » 28/10/05, 23:59

question? sur quelle critère vous basez vous pour définir le montant nécessaire à l'élaboration de votre projet

ce n'est pas que nous ne voulons pas vous croire, mais j'ai unemieux que la thermodynamique

en fait je me dis que dans la vie, chaque avantage a forcément un inconvénient quelques part hors vous ne mettez que ce qu'on a envie d'entendre:
un plein à 20 euro, on fait beaucoup de kilomètre, on va vite, on pollut pas, et je suis sur qu'en cherchant un peu elle doit bien durer plus de 20 ans, non?

ne soyez pas furieux, mais si je dis sur les forums que j'ai inventé la machine à décrocher les ballons coincés dans les arbres, qu'elle couterait pas cher, marcherait à l'energie solaire sans polluer entierement recyclabe
et pour moins de 10 euro: une machine à décrocher les ballons coincés, les gens ne me prendrait pas au serieux, et en plus qu'il me faut beaucoup de sous pour faire un prototype???
je ne serais pas surpris que tous le monde me dise non!
par contre si j'ai déjà le prototype et que j'ai juste besoin d'argent pour lancer la commercialisation, alors je pense que des investisseurs serait plus qu'emballés, car ça n'existe pas encore ce genre de machine ...à ballon
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Message non lupar versay » 08/11/05, 11:51

oui peux-tu donner plus de details ? des photos ?

c'est une excellente idée...
mais est-elle credible techniquement et economiquement ?
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Message non lupar Christophe » 08/11/05, 12:48

Je ferme ce sujet c'est de la fumisterie.

100 M€ pour un proto au 1/10 mais de qui se moque t on ?
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Message non lupar Guillermain » 29/06/08, 15:02

Christophe a écrit : Je ferme ce sujet c'est de la fumisterie.

100 M€ pour un proto au 1/10 mais de qui se moque t on ?


Et pourquoi puisqu'il s'agit du FLYTRAIN ???
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Merci de faire mieux et plus que le Colibri.
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Fumisterie ???

Message non lupar Guillermain » 15/08/08, 11:31

Combien coûte un prototype d'Airbus A 380?

Le flytrain à été reconnu par les docteurs et ingénieurs de l'INETI de Lisbonne. J'ai les courriels.,malheureusement les portugais n'avaient pas les ressources économiques et technologique pour avancer avec le prototype qui avait besoin d'un chemin de roulement special. Je vais mettre le dossier en ligne, même si il est en Portugais.

L'Airandsuncar, le prototype précise 100 fois moins en valeur d'investissement que le FLYTRAIN et la turbine POWER CO, 50 fois moins que la voiture.


Je vais être bientôt en contact avec Transtech qui ont l'air sérieux.

Je reussirais de toute manière avec vous ou sans vous...

Bonne journée malgré ce monde trop "cambalache" et notre biosphère de plus en plus pollué à cause des incrédules et des gens qui ont on rien à faire,sans compter les inconscients.
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Merci de faire mieux et plus que le Colibri.
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