Je n'ai pas la consommation du Napoléon. Par contre, à titre d'exemple, un porte conteneur (CMA-CGM Otello) consomme 300 t / jour pour transporter 8500 conteneur (20 pieds), à environ 25 noeuds.
Bateau 1100 km / jour pour 8500 conteneur.
Soit environ 3 litres / 100 par conteneur, pour comparer au transport routier.
Consommation d'un yacht !! 200000 litres / 15 jours
- Bucheron
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Ah, je pensais que ça faisait plus loin de chez toi pour aller à Marseille...
Tu prends 2,2 kg/l pour l'essence, soit 220 g/km (je suppose qu'elle fait pas moins de 10 l ? )
jean63 a écrit :[...]C'est bon le calcul ? (l'inconnue c'est l'émission de CO2 / km de la voiture )...
Tu prends 2,2 kg/l pour l'essence, soit 220 g/km (je suppose qu'elle fait pas moins de 10 l ? )
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"Je suis une grosse brute, mais je me trompe rarement..."
Tu prends 2,2 kg/l pour l'essence, soit 220 g/km (je suppose qu'elle fait pas moins de 10 l ?)
Elle consomme 10l. J'ai pris 200g/km donc pas loin de la vérité.
220g X 450 = 99000 g de CO2 émis soit 99 kg.
Mais comme nous sommes 4 dans la voiture, ça fait :
99 kg : 4 = 25kg /personne ald 22 calculés précédemment.
merci. ça donne une idée......de quoi pouvoir discuter concrètement sur des comparaisons avec d'autres transports.
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Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
Avion : j'ai lu dans un des bouquins : aller-retour Paris - Newyork = 2,5 tonnes de CO2 (de mémoire)...lu dans un bouquin de Janco ou autre.....je ne sais plus.
Je ne sais pas quel avion (ça doit être une moyenne sur les gros porteurs).
Je ne sais pas quel avion (ça doit être une moyenne sur les gros porteurs).
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Ce n'est que quand il aura fait tomber le dernier arbre, contaminé le dernier ruisseau, pêché le dernier poisson que l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible (Indien MOHAWK).
- Philippe Schutt
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