Equiper les machines de musculation de generatrices

[boubka]

peut etre que d autres y on penssé ou meme l on fait ?
c est quand meme dommage de depensser autant d energie musculaire sans la recuperer...ne serais ce rien que pour assurer l autossufisance energetique des salles de sports

[Flytox]

Pas que en salle de sport, chez soi aussi pour assurer le remplissage de la cheminée...

[Olivier22]

Excellente idée, on ne peut que le conseiller aux fabricants de ce genre d'appareils et aux salles de sports.
Seul hic, il faut que les 2 s'adaptent en même temps... Génératrices sur les machines pour les fabricants, et système batterie-onduleur-raccordement pour les salles...

Il y a plusieurs projets qui proposent de récupérer d'infimes parties d'énergies musculaire (dalles piézoélectriques sur les trottoirs etc) ; il serait plus logique de s'intéresser d'abord à l'énergie volontairement produite par les gens !

[gegyx]

Flitox

Je me souviens qu'à 13 ans, je m'étais lancé dans un banc de scie à pédales...

--

De toutes façons, cela fonctionne, mais il faut un peu plus de temps...

[Elec]

peut etre que d autres y on penssé ou meme l on fait ?

Cela existe déjà dans l'état de l'Oregon, USA:

Portland, Oregon - (...) At the Green Microgym, human energy will be harnessed from fitness bikes and converted to electricity (...) - OregonLive

C'est un concept qui marche très bien; d'autres greenmicrogym vont ouvrir.




Voir aussi la voiture électrique convertible en module de gym:

- GYM Electric Car is battery powered, but can also be recharged by integrated exercise equipment (...) - EV World

[gegyx]

Belle voiture.

Mais qui doit puer la sueur.

[Elec]

Belle voiture.

Mais qui doit puer la sueur.

Oui elle doit puer ;)
Ceci dit elle est équipée d'un toit ouvrant;
C'est juste un concept; personnellement je ne le trouve pas du tout excellent.

Par contre, produire de l'électricité en salle de Gym (Oregon), je trouve cela sympa.

[citro]

J'étais aujourd'hui à l'AG de Mobil'Eco et le créateur du site pile-au-methanol. Je lui faisait part de mon envie de passer au vélomobile assisté ou au fitnesscar.
Il ma dit que le fitnesscar était, selon lui, une fausse bonne idée, un engin moins performant qu'un Véhicule Electrique classique.

Plus étonnant, il m'a dit que l'idée selon laquelle le cycliste émet moins de CO2 qu'un VE est aussi une idée fausse et que la "machine humaine" aurait un rendement déplorable et les émissions CO2 du puit à la pointe de l'orteil seraient effarantes.

Cela dit, récupérer un peu d'énergie pendant que l'on fait de l'exercice, même si c'est anecdotique, est toujours un pas en avant dans le bon sens, celui de la prise de conscience des questions énergétiques...

Quand on génère de l'énergie, on s'organise pour savoir combien et donc comment l'utiliser...

[Elec]

Plus étonnant, il m'a dit que l'idée selon laquelle le cycliste émet moins de CO2 qu'un VE est aussi une idée fausse et que la "machine humaine" aurait un rendement déplorable et les émissions CO2 du puit à la pointe de l'orteil seraient effarantes.

Qu'un véhicule électrique, je ne crois pas (quoi que, si l'électricité est éolienne ou solaire...à voir); mais qu'un easyglider (électrique) ou qu'un bikeboard (électrique), oui.

C'est exactement la conclusion a laquelle je suis arrivé dans le discussion sur le rendement du cheval.
Cela commence en bas de cette page:
https://www.econologie.com/forums/la-voiture ... 3-170.html (et cela se poursuit 3 pages plus loin)

Pour l'homme (je suppose que le muscle squelettique de l'homme a des propriétés comparables à celui du cheval):

"entre 20 et 25 % de l'énergie chimique est transformée en énergie mécanique pour les sportifs de très haut niveau"
http://www.planete-energies.com/contenu ... ction.html
Mais attention: il s'agit de transformation par le muscle de biomolécules qui ont été synthétisées précedement.
Le bilan global est plus faible. Par exemple, la synthèse du glycogène, polymère du glucose (Glycogénogénèse) est consommatrice en énergie (Uridine TriPhosphate, UTP).

On en revient à l'impasse agro-biocarburant. Le cheval consomme beaucoup de biomasse et d'eau.

[citro]

En fait c'est pire que cela car "le carburant humain" du puit à l'estomac est catastrophique en termes d'émissions polluantes pour la culture, le transport, la transformation, la conservation et la préparation culinaire.
Une grande partie des matères premières que nous consommons proviennent d'autres continents et cela est pire pour les viandes puisque les animaux de boucherie ont besoin d'être nourris...