Nouveaux transports: moteurs, pollution, technologies, politiques, organisation...

[Targol]

Merci pour ces précisions, Bucheron. Je m'endormirais moins bête ce soir.
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"Celui qui croit qu'une croissance exponentielle peut continuer indéfiniment dans un monde fini est un fou, ou un économiste." K.E.Boulding

petite pub pour belle-maman : chambres d'hôtes en lot-et-garonne

[Bucheron]

[Andre]

Bonjour

[Targol]

[Bucheron]

Il y a un moment ou il faut savoir ce que l'on veut ...

Un moteur performant et économique ne peut pas se contenter d'avoir des gros carbus, deux soupapes par cylindre et un arbre à cames central...

Donc soit on va dans le sens de la complexification technologique, soit.... y-a-t'il une autre solution à part moins utiliser les véhicules à moteur ?

[Targol]

[Andre]

Bonjour,
Comme je suis un de la vielle géneration
je regrette que les constructeurs parfois même marque , modifie les pieces légerment pour que elle ne soit pas interchangeable
je regrette le bon vieux principe du démarreur de la traction ,pas le démarreur ,mais son ingenieux sytéme de fixation , on pouvait le remplacer en 7 minutes une seule vis pointeau de retenu 1 seule fil a disconecter. (sans se coucher en dessous de l'auto)
autrefois les bougies avait un standart dans les filets 18mm et 14 mm même les anglais et les americains respectait cela, maintenant tout est batardisé , Ceux qui vive loin des centres cela prend tout un stock de pieces ou rester pris a attendre les morceaux (back order) cause d'une courroie pas assez long ect..
Pour moi les alternateurs et les demmarreures les accessoire d'allummage ,devrait etre régis par de standard et devrait pouvoir s'interchanger facilement, je le fait avec les alternateurs bosch
je les remplacent par des delco Remy qui coute presque rien ici et sont plus puissant 80 a 100amperes, comme les boch se servent de l'alterneture pour faire marcher le RPM je tire un fil sur le stator en AC et cela marche aussi bien il y a 160 RPM d'erreure..
Ce que je ne comprend pas quand un compagnie a fonctionné pendant des années avec quelque chose qui marche bien et que sur un nouveaux moteur (exemple un arbre a cam qui s'ususe c'est un probléme qui etait réglé dans les années 50 et qui revient dans des nouveaux moteurs une honte pour la metallurgie ou l'ingénieur qui a dessiné le syteme de graissge et pour régler leur erreure il te vende une petite canette d'huile miracle qu'il faut ajouter a chaque vidange et ça cela se passe sur des moteurs 160hp O-320 d'avion!! imagine ce que l'on peut laisser passer sur les automobiles ..)

Mais dans notre société de profit on recherche toujours a faire au moindre cout et que tout soit Kaput en même temps..
cela commence du moteur d'essuie glace a la pompe a eau ect..

André

[Bucheron]

[Targol]

[Bucheron]