Economie et finance, durabilité, croissance, PIB, fiscalités écologiquesLa Chine envahit la production mondiale !!!!

Economie actuelle et développement durable sont-ils compatibles? PIB, croissance (à tout prix), développement économique, inflation...Comment concillier l'économie actuelle avec l'environnement et le développement durable.
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Re: La Chine exporte aussi des produits agricoles

Message non lupar bojourvous5094 » 05/04/06, 15:45

gigie a écrit :Les exportations agricoles de la Chine ont doublé en 4 ans (de 1999 à 2003). Mais ce n’est probablement qu’un début et on peut s’attendre à un déferlement de produits agricoles chinois (même si la surface agricole utile est relativement faible), comme on l’a vu pour les produits industriels.
.

________________

NOTE:

De 1979 à 2004, environ 90 millions d'acres de belles terres arables ont été gaspillés.....
Victimes de l'érosion, l'urbanisation et l'industrialisation...

2) La pollution nuit grandement aux récoltes...
Selon un rapport de la "Banque mondiale" datant de 1991, l'iirigation des champs avec des eaux usées a détruit 2.6 millions d'hectares de terres cultivables....

Pour contrer les problèmes, le gouvernement s'est lancé dans un programme du Grand Ouest, en 2001... Ce plan vise à améliorer la qualité des récoltes, former les agriculteurs proteger l'environnement et restaurer les écosystèmes. L'État a alléger le fardeau fiscal des rpoducteurs en 2003. Le gouvernement chinois augmente son investissement de 22.8 milliards de dollars....

Depuis 1998, la loi de gestion des terres agricoles accorde aux agriculteurs un droit d'exploitation de 30 ans au lieu de 2 ans, favorisant la culture des arbres fruitiers...

Les chinois ont la réputation d'apprendre très vite....
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Message non lupar ex-océano » 05/04/06, 20:11

En ce qui concerne les "conserves de provence", il y a une très très grande proportion des tomates qui viennent déjà en purées à partir de la chine. Donc les conserves sont remplies en provence, mais pas avec de la tomate de provence.
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Message non lupar lau » 05/04/06, 21:48

Le cabanon!
mais je connais un producteur de tomate au sud de l'ardèche qui leur en livre un peu tout de même.
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Le nombre de molécules contenues dans une goutte d'eau est égal au nombre de goutte d'eau que contient la mer noire!
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Message non lupar ex-océano » 05/04/06, 22:29

Tout à fait, juste assez pour dire qu'il y a de la tomate provençale dedans...
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l'AUTO CHINOISE HYBRIDE

Message non lupar bojourvous5094 » 06/04/06, 16:46

La Chine troisième producteur automobile mondial dès 2006

Par Pierre Desjardins le 17 novembre 2005

Selon les spécialistes, les usines automobiles chinoises devraient construire 6.4 millions de voitures particulières, vans, cars et camions, en 2006, ce qui permettra à la Chine d’accéder au podium en prenant la troisième place dans le classement mondial des pays produisant le plus de véhicules aux dépens de l’Allemagne. Les ventes de voitures en Chine explosent littéralement, avec évidemment une préférence pour les modèles nationaux.

Ce qui peut paraître comme une nouvelle économique inquiétante pourrait en être une bonne sur le plan écologique. Toyota vient en effet d’y annoncer il y a quelques jours l’homologation de ses premiers véhicules hybrides, prévoyant même d’y installer une usine dédiée à la Prius dans l’usine de Changchun, dés la fin de 2006.

L’utilisation de véhicules hybrides ou à carburant alternatif semble être une solution incontournable pour la Chine pour plusieurs raisons : d’abord pour des soucis environnementaux au niveau local, ensuite tout simplement parce que le réseau de stations d’essence est totalement inexistant et pour cause : la Chine ne compte pas d’entreprises pétrolières nationales à même de fournir une demande annoncée comme monstrueuse.

D’un point de vue stratégique, à l’heure où le prix du pétrole atteint des sommets et sa pérennité mise en doute à court terme, c’est pour la Chine une motivation supplémentaire pour se lancer dans le développement de ces nouvelles technologies afin de dominer par la suite une industrie automobile mondiale encore trop frileuse sur ce plan.

La pureté de l’air de nos villes viendra t’elle des chinois ? Voilà une hypothèse qui va à contre-courant de ce que nous avons pu entendre ou lire jusqu’ici. 8)
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source : http://news.caradisiac.com/La-Chine-tro ... l-des-2006
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Message non lupar bojourvous5094 » 06/04/06, 16:57

PSA Peugeot Citroën renforce sa présence en Chine :!:
Par Alex le 3 avril 2006


Le groupe français PSA Peugeot Citroën vient d’annoncer la création d’un deuxième site de production en Chine, afin de profiter du marché automobile le plus florissant du monde.

Déjà propriétaire d’une usine de production à Wuhan, Dongfeng Peugeot Citroën Automobiles, détenue à 50/50 par le Chinois et le Français, a pris la décision d’augmenter ses capacités de production en créant un second site de production. Pour le moment le futur site n’est encore dévoilé. Le conseil de surveillance l’annoncera en juillet. "Il faudrait donner les premiers coups de pioche en 2007 pour une entrée en production en 2009 - s’il y a des coups de pioche", a déclaré le PDG de PSA, Jean-Martin Folz. Le groupe n’exclut pas le rachat d’une des usines automobiles construites ces dernières années par les autorités chinoises mais inoccupées.

D’ici son démarrage, la production de neuf nouveaux modèles doit être lancée entre 2006 et 2009 à Wuhan où sont employées près de 5.000 personnes. Le site, qui tourne actuellement 22h sur 24, 6 jours sur 7, fabrique pour l’instant 800 véhicules par jour répartis en sept modèles différents, avec trois équipes de production. :!:

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SOURCE : http://news.caradisiac.com/PSA-Peugeot- ... e-en-Chine
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LES CAMIONS MAINTENANT

Message non lupar bojourvous5094 » 06/04/06, 17:13

Le monde du camion devient de plus en plus complexe....Et la Chine a toujours sa place.... :roll:

Volvo a vendu sa division véhicule de tourisme à Ford, qui en même temps se rapprochait de Mazda. Seulement, Nissan, contrôlé par Renault, a vendu aujourd’hui pour 195 millions de $ 13% de sa branche Diesel à Volvo Trucks qui, parallèlement à la construction de camion Volvo et Mack, assemble aussi des camions Renault. Volvo Trucks y voit là une façon facile de s’insérer sur le marché chinois, grâce à la joint venture entre Nissan et Dongfeng et se réserve le droit de se porter acquéreur des 6% de Nissan Diesel appartenant encore à Nissan, ce qui signifie qu’en plus des véhicules Nissan motorisés par Renault, on pourrait bientôt avoir des Renault motorisés par Nissan, mais construits ni par Nissan, ni par Renault.
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Source : http://news.caradisiac.com/Nissan-vend- ... on-a-Volvo
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Message non lupar Neant » 06/04/06, 17:53

Mdr, putain, cte bordel, un pour tous, tous pourris :mrgreen:
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Message non lupar Christophe » 06/04/06, 17:57

Paldeolien a écrit :Mdr, putain, cte bordel, un pour tous, tous pourris :mrgreen:


Héééééé oui...c'est dur quand on a prit la pillule rouge....
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Message non lupar Christophe » 06/04/06, 19:20

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