Econology forum in englishNew 4 stroke engine (en anglais)

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Cuicui
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Message non lupar Cuicui » 15/08/06, 15:41

Génial pour remplacer la fusée de la 206 à eau...
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Message non lupar inventor » 09/09/06, 23:33

If don't like a" short valve", put at valve "squarer" valve piston:
Square Valve Piston

Most advantages this conception :easy water coled piston (especial exhaust) , eliminates piston rocking ,roller bearings slide piston , etc.
View:Pivotal Piston

Colling water piston made very low NOx,;Please, use from catalysts platinum for electrolyze :D

Sorry , I live 30 years in "piston valve reality" :D :D
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Andrew Feliks
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Message non lupar inventor » 27/09/06, 11:02

Possible mutation:
Pivot piston little modification. Using in four-stroke “piston “ square valve.
Image
One big advantage have “piston Pivotâ€￾. Pistons not have force: Nm !!!
This reaction is only in bearing piston !!
Image
One big advantage have “piston Pivotâ€￾. Pistons not have force: Nm !!!
This reaction is only in bearing piston !!
[pic]http://www.new4stroke.com/images/tlok%20silyp.gif[/pic]

Another, piston no need lubrication, lubrication only need “Ringsâ€￾ (sliding seals)
Next my modification: sliding seals put no in piston. This seals put in cylinder!!
Advantages: cylinder are LIFETIME , maby building only aluminum cast.
Because on cylinder no sliding piston and seals, made aluminum, excellent conduct heat !!
But piston must make steel cast. (Or steel surface)
Then piston and seals only need change at refit engine, without any mechanical enginery.
Theoretical, only need to change part to repair engine!
In this version lubrications are need only seals, sure much little in conventional piston.
Ecology are happy,when seals made Teflon and engine no need oil :idea: :D
Are you like square pistons now ?? :rolleyes: :D:D
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Message non lupar inventor » 09/10/06, 16:52

A like square piston , and don't like many rod and long crankshaft::D:D
Simple engine:
Image

Image

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Image

Two stroke mutation:
Image
Without oil when teflon seals.
Base animation:
[url]
http://www.pivotalengine.com/solutions.html#animation [/url]

:):)


:D:D:D
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Message non lupar inventor » 28/10/06, 15:42

Some other details:



Example seals: no oil, Teflon or VITON®
Image

Image

Regards Andrew :idea: :D
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Message non lupar zac » 28/10/06, 19:29

salut

si tu me fait une étanchéitée qui dure plus de 3 minute avec ça,je rentre dans les ordres :lol:
@+
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C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
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pour bien comprendre le fonctionnement de ce moteur

Message non lupar lug » 29/10/06, 16:29

je vais traduire les explications de inventor et les poster en français sur le forum, faut un peu de temps c tout , ça servira à tous

j 'ai visité son site et y aura des choses à adapter c sur mais oas impossible
lug
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Message non lupar Philippe Schutt » 29/10/06, 20:09

à choisir, je préférais le moteur à 3 pistons. si on en est aux pistons de formes bizares, autant passer à la quasiturbine, non ?
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Message non lupar inventor » 13/11/06, 20:18

Dans grand échelle graduée êtes mieux voyons avantages ou inconvénient
:cheesy: :cheesy:
Image
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Message non lupar zac » 13/11/06, 21:19

salut

A quoi sert le petit vilbrequin au bout? à faire plus joli ou à rassurer les boites d'usinages? :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

@+
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C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
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