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Message non lupar Neant » 16/05/06, 12:34

Moi j'irais encore plus loin dans les règles de la F1.
Un quotient Wh/Iair serait du plus bel effet

Watts heure par indice de qualité de l'air. :mrgreen:
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Philippe Schutt
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Message non lupar Philippe Schutt » 16/05/06, 14:24

:lol: y aurait plus qu'à pondre un moteur qui nettoierait l'air :wink:
la voiture à la chlorophyle :P comme les chewing-gums
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Message non lupar Neant » 16/05/06, 14:43

Alors là, si en plus on intègre le critère dépolution dans le règlement, ce serait merveilleux.

Des vrais critères, utiles.
Il y aurait un réel piment dans un championnat.

Imaginons un classement basé sur deux critères égalitaires.

50 % des points de la course pour la place à l'arrivée.
50% des points sur les performances technologiques prenant en compte l'environement.

ça se traduirait dans le championnat par :
Celui ayant la voiture la moins poluante, et la moins gourmande s'assurant la quasi totalité des points coté techno pour toutes les courses.
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Philippe Schutt
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Message non lupar Philippe Schutt » 18/05/06, 19:30

bon, faut pas trop rèver, la F1 c'est quand même les performances d'abord , il faut ça, pour le spectacle :wink:

Cela dit, inventor n' a pas répondu en ce qui concerne le taux de compression de son moteur. Or, le rendement étant directement fonction de ce taux, j'ai quelques doutes. idem en ce qui concerne les diagrammes de distribution variables. Enfin quelle est la cylindrée d'un tel moteur ? Ne faudrait-il pas additionner les 3 volumes ? auquel cas, le seul intérêt serait la sécurité, par la suppression du risque de télescopage piston/soupapes.
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Message non lupar inventor » 06/06/06, 15:51

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If possible please made traditional p-V diagram (simile Otto) my engine.
It's little different.........

Regards Andrew
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Message non lupar Christophe » 06/06/06, 16:00

Philippe Schutt a écrit ::lol: y aurait plus qu'à pondre un moteur qui nettoierait l'air :wink:
la voiture à la chlorophyle :P comme les chewing-gums


Rigole pas trop vite, c'est un des argument de Mr Pantone pour attirer les pigeons... :evil:

N'empeche l'air d'un garage etait plus "pollué" que celui qui sortait du proto que j'avais fait...voir cette page : http://www.econologie.com/articles.php?lng=fr&pg=321
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Message non lupar inventor » 11/06/06, 01:46

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Too unfortunately drawing.....need 3D ....
But idea are understand ??
Regards Andrew :):)
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Message non lupar inventor » 22/06/06, 23:25

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One piston little, second big.

another one little and -four stroke. :idea:

Regards Andrew
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Message non lupar inventor » 09/07/06, 15:12

Pull of farthest history about disadvantages:

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Regards Andrew :D :D
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Message non lupar Bucheron » 11/07/06, 10:09

Jolie galerie de monstres :wink: !
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