Informations générales sur l'injection d'eau et le moteur Pantone

[pauline82]

Ou as tu acheter ces pipes???

[plasmanu]

les 2 sont fournies dans le kit econokit.
Un modèle gasoil(gros) et un modèle essence(petit).
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le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt

[pauline82]

J ai envoyé un mail à écopra pour voir s ils vendent des cuillères à l unité, et ainsi faire de nouveaux essais

[alaniesse]

la petite est en effet ridicule.

l'inox, le tube en 14 mm, c'est dans les 12 euros; donc un morceau de 10 cm revient a 1,2 euros.
le plat, en prenant un morceau de porte serviette a 10 euros de ikea en inox, tu peux t'en faire 4, 2, 50 le morceau; plus qu'à assembler l'ensemble a l'argent.

si l'inox pose probleme, possibilité de le faire en cuivre pour pas cher.

[alaniesse]

tu verras, avec un brumisateur, ça brume sans probleme.

faire des bulles dans un bidon, par depression, ..... tout un art.

les silex, c'est bien pour allumer le feu, il parait....
je préfère le brique, ça fait moins cro mignon, mais....

[plasmanu]

depuis hier je test le brumisateur dans le salon. Avec des gouttes aux essences.
C'est niveau constant pour la sonde, arrêt par manque d'eau par capteur et remplissage automatique.
Bouteille réservoir étanche et creuse. La vapeur monte au centre.
Bouchon unique de remplissage/vidage, tête en bas.
Consomme 1.2l en environ 8h: appareil à fond.
Quantité de brume incroyable. Sans le guide du haut, ça couvre de flotte un meuble en rien de temps.
Je me bat actuellement avec le faisceau électrique de la golf pour supprimer l'alarme d'origine et l’antidémarrage codé à clé.
L'ancien proprio avait aussi rajouté les vitres électriques(déconne ) et la fermeture centralisée(qui se ferme toujours quand les clé sont dedans ). Quel con: sous le volant maintenant y a plus de fils que dans une mercedes.

La cuillère inox (gasoil) est directement au dessus du carbu, dans l'axe du premier corps, en aval du filtre à air.
La dépression est ridicule même accéléré.
La placer entre le carbu et la pipe d'admission moteur n'est ni simple ni accessible. Tout est métallique.

La fiche électrique du brumisateur est norme USA (plate).
Mais j'ai l'adaptateur, et destinée à l'onduleur allume cigare universel: qui accepte tous les types de branchement.
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[alaniesse]

dans un volume plus grand, on peut mettre la bouée et le paragoutte; ce qui evite d'avoir des grosses gouttes d'eau qui sont lancées vers le haut.

oui a pleine puissance, c'est assez violent. imagine 1 de 3 têtes; ça envoie quand même.

Concernant la cuillère,il faut quand même de la depression, pour que la brume passe le rechauffeur.

[plasmanu]

Oui
J'ai vu jusqu'a 5 tetes.
Pour le flotteur c'est du matos pour vivarium. Avec antiprojection.
C'est pas encore dans la voiture. Pour l'instant c'est juste le bulleur d'origine.
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[alaniesse]

oui, c'est ça. tu seras mieux avec le para et la bouée, faut juste un peu de volume en plus.... ça te fera de la compagnie en tant que passager.
le mieux, c'est quand même de l'avoir pas trop loin de l'echappement et pas trop loin de l'admission.


il y a aussi un petit accessoire qui se met sur la ligne et qui permet de passer en 12 volts, .....ça permet 2 positions.

avec un trasformateur 12v en 24 volts , on peut se faire un gradateur et varier le voltage, donc la prod de brume.

oui, 5 têtes, 10 têtes, 20 têtes,.... pour la prod d'herbe a faire rire, il y a plein de possibilités...

mais le 1 tête pour moins de 2 litres de cylindrée ça suffit.


je suis pas trop pour les huiles essentielles pour le moteur, dans le brumisateur... l'eau c'est deja .

[plasmanu]

A l'instant sur France Info.
"tous les economiseurs de carburant se ressemblent . aucuns ne marchent"
Sauf un, l'econokit.
-0.2l/100 sur la voiture test etalon.
Selon une recente etude comparative d'auto plus.
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