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sebabonnet
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Micro-cogénération et moteur Ericsson

Message non lupar sebabonnet » 26/02/07, 14:08

Bonjour,

Je viens de tomber sur votre forum en faisant des recherches sur le moteur Ericsson.
Je me permets donc de poster un message sur ce forum car j'ai effectué une thèse sur les moteurs thermiques à apport de chaleur externe, les moteurs Stirling et Ericsson.
Sur le moteur Stirling, j'ai effectué des mesures de températures et de pression, mesures tout à fait originales. J'ai également effectué une modélisation de ce moteur.
L'autre partie de mon doctorat consistait à dimensionner un système de micro-cogénératuion basé sur un moteur Ericsson. Le dimensionnement a été réalisé et un prototype est en cours de réalisation.
Effectivement, le moteur Ericsson présente de multiples avantages par rapport au moteur Stirling mais il est plus complexe.
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Micro-cogénération et moteur Ericsson

Message non lupar fbedon » 17/03/07, 14:09

Bonjour,
j'ai bien lu votre thèse et vous fellicite tout autant pour son intéret que pour la facilité de la trouver en ligne :
http://tel.archives-ouvertes.fr/docs/00 ... /These.pdf

j'aurais quelques questions :
- Pourquoi ne pas utiliser directement les fumées de la chaudière et passer par un echangeur ?
- Avez vous commencé une réalisation d'une installation de ce genre ?
- avez vous vu quelque chose qui y ressemble ?

Je suis en train de reflechir pour monter une chaudière au bois , chaudière pressurisé par un compresseur à definir (j'ai récupéré un compresseur volumetrique sur une machine agricole)
et ou les gaz chauds seraient turbinés dans un bloc moteur essence 2.2l Reault modifié au niveau de la distribution pour travailler sur un cycle 2 temps.

Le but est d'obtenir une puissance mécanique (electricité ou géothermie) associé à une production d'eau chaude (chauffage)

à vos commentaires et suggestions.
Fred
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Cogeneration basé sur Cycle Ericsson

Message non lupar fbedon » 17/03/07, 19:27

Salut,
ou en es tu Néant de ton idée ?
Je presume que le rodage de soupape résolu il faut penser au reste...
Quid de la chaudière, du compresseur, des echangeurs, tu as déja des choses à montrer ?
Fred
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Message non lupar Capt_Maloche » 18/03/07, 06:37

Superbe boulot cette thèse, je me la lirait au repos pour tout assimiler

Concernant le Stirling, un constructeur propose déja une chaudière avec cogénération :

http://www.econologie.info/share/partag ... irling.jpg

C'est la Société Microgen qui produit l'engin : http://www.microgen.com/Product.asp

Je leur ai déja demandé des infos, prix, caractéristiques techniques, mais ils ont vendu l'exclusivité à ce constructeur de chaudière; il faut donc passer par DE-Dietrich pour en commander un

leur générateur fournit 1,1KW 240V 50Hz; Leur rendement est d'environs 20%, soit 5KW chaud converti en 1,1 KW électrique; la température des gaz brûlés de la chaudière serait d'environs 110°C.
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
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Message non lupar lejustemilieu » 18/03/07, 08:47

Capt_Maloche a écrit :Superbe boulot cette thèse, je me la lirait au repos pour tout assimiler

Concernant le Stirling, un constructeur propose déja une chaudière avec cogénération :

http://www.econologie.info/share/partag ... irling.jpg

C'est la Société Microgen qui produit l'engin : http://www.microgen.com/Product.asp

Je leur ai déja demandé des infos, prix, caractéristiques techniques, mais ils ont vendu l'exclusivité à ce constructeur de chaudière; il faut donc passer par DE-Dietrich pour en commander un

leur générateur fournit 1,1KW 240V 50Hz; Leur rendement est d'environs 20%, soit 5KW chaud converti en 1,1 KW électrique; la température des gaz brûlés de la chaudière serait d'environs 110°C.

Ce serait bien d'avoir un petit Stirling,pour mettre sur le bruleur à boule d'André....Mais...ou en trouver un? :shock:
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Message non lupar Capt_Maloche » 18/03/07, 11:05

Chez le constructeur DE DIETRICH, les pièces détachées sont obligatoirement disponibles

http://www.dedietrich-thermique.fr/

et chez tous les distributeurs de matériel de chauffage
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Message non lupar Obelix » 18/03/07, 15:11

Bonjour,

Une autre bonne adresse aussi :

http://ecolib.free.fr/textes/energie/Sterling.html

bonne lecture
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Re: Micro-cogénération et moteur Ericsson

Message non lupar sebabonnet » 02/05/07, 15:53

Sur ma thèse, il y a une partie qui porte sur la recirculation des fumées. Cela permet d'économiser le chauffage d'une partie de l'air extérieur.

Un prototype de ce système est en cours de fabrication et vient d'être labelisé par EADS pour le recyclage des avions.

Sinon, pour ma part, je suis en train de modifier un compresseur bi-cylindre en V pour le transformer en moteur Ericsson.
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Micro-cogénération et moteur Ericsson

Message non lupar fbedon » 02/05/07, 20:32

Bonsoir,
1 Recirculation des fumées, oui je comprend bien l'intéret, mais pourquoi ne pas turbiner directement les fumées issues de la chaudière ?

2 Je suis en train de rassembler les matériaux necessaires pour faire un moteur Ericsson avec une chaudière à la biomasse (bois, copeaux, déchets...), je pense utiliser un bon vieux bloc moteur essence pour la partie 'moteur' (apres modification de sa distribution bien sur) Pour la partie compresseur je cherche, je doit tester un gros compresseur volumetrique de moteur diesel 2 temps de machine agricole, mais sur les 2 temps je pense que ce compresseur n'assure que la circulation des gaz et non pas la surralimentation....Sinon un compresseur alternatif fera l'affaire.

3 Peut-on en savoir plus sur votre proto ?

Fred de Grenoble
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Message non lupar citro » 03/05/07, 23:07

8) Tiens une news concernant de la microcogénération domestique.
Il s'agit d'une chaudière bois équipée d'un moteur stirling.
http://www.econologie.com/forums/moteurs-st ... t5703.html

Revue de détail

*
L’entreprise Sunmachine de Nuremberg a développé un monocylindre Stirling de 520 cm3 sous 33 bar qui affiche une puissance de 3 kW électrique (puissance mesurée avec un brûleur gaz). Ce moteur a été ré-équipé d’un brûleur de granulés avec flamme dirigée vers le bas (« upside-down »). Le constructeur annonce un rendement électrique de 20 à 25% et thermique jusqu’à 70%. Son prix HT devrait se situer vers 23.500 €.
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Le constructeur autrichien de chaudière Mawera travaille sur un prototype équipé d’un moteur Stirling 4 cylindres double action : les gaz d’échappement quittent la chambre de combustion à une température proche de 1 300 °C ; pour cela, l’air de combustion est préchauffé avec une partie des gaz d’échappement. Ce système affiche une puissance électrique nominale de 35 kW pour une température de retour du réseau de chauffage de 60 °C. Le constructeur annonce un rendement électrique entre 12 et 18%. Deux installations à l’essai cumulent 16 000 heures de marche.
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Le moteur Stirling de l’autrichien Stirling Power Module à 4 cylindres double action développe une puissance électrique de 1 kW, et son brûleur 15 kW thermique. Ce moteur, développé spécialement pour le combustible bois sera vendu en tant que module et pourra être adapté pour fonctionner avec le brûleur de différents fabricants. Les premiers tests en conditions réelles devraient débuter en 2007 en association avec le fabricant autrichien de chaudières à pellets KWB. Le Fraunhofer ISE travaille sur le design de ce système avec un ballon d’eau chaude haute performance.
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Le lichtensteinois Hoval travaille sur l’intégration d’un moteur Stirling de 1 kWel avec ses chaudières pellets et son gazéificateur de bois. L’entreprise ne le commercialisera pas avant 2008.
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l’Allemand Solo Stirling adapte son moteur d’une capacité de 9 kWel – une mesure effectuée avec un brûleur gaz naturel – pour fonctionner avec un gazéificateur de granulés de bois. Le moteur sera chauffé par les gaz d’échappement très chauds. Cette combinaison ne sera pas proposée avant 2007.
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Le fabricant allemand de chaudière OTAG adapte son système basé sur un moteur à vapeur Lion d’une capacité de 0.2 à 3 kWel (avec un brûleur à gaz naturel de puissance modulable de 2 à 16 kWth) pour fonctionner avec un brûleur à granulés de bois. Mise sur le marché en 2007.

J'arrive pas à insérer l'image de l'engin dans le post... :cry:
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