Posté le: Lun 05 Mai 2008, 22:23 Sujet du message:
Bonjour
Citation:
Donc 12,3L/100 de go pour 0,8 à 1L/h d'eau
Température de sortie réacteur 140 à 170° en 5e à 90km/h, Tmin 123° Tmax206°
Je vais maintenant essayer un tube de 10x12 en sortie de réacteur, comme sur la rover
le conduit de sortie a juste besoin d'avoir une section legerement superieur a la surface entrefer tige réacteur, si il est long . Il est inutile de , mettre un plus gros conduit
la grille avec des trous de 1mm ne sert a rien quand on parle de grosses gouttes c'est nettement inferieur .. Une grosse goutte est un goutte qui ne vole, pas visible a l'oeil..
Pour les températures de sortie mefie toi des valeures sur un voyage de 100km , les 50 premier km cela peut etre haut 160c a 180c ensuite les 50 autre km cela peu descendre a 130 c et y rester fixe , la temperature n'est pas une reference qui peut servire a un control..
Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 152 Localisation: Var - Ardeche
Posté le: Mar 06 Mai 2008, 04:44 Sujet du message:
Bonjour andré
Citation:
le conduit de sortie a juste besoin d'avoir une section legerement superieur a la surface entrefer tige réacteur, si il est long . Il est inutile de , mettre un plus gros conduit
la grille avec des trous de 1mm ne sert a rien quand on parle de grosses gouttes c'est nettement inferieur .. Une grosse goutte est un goutte qui ne vole, pas visible a l'oeil..
alors je pense que j'ai mis un tube un peu gros pour l'admission d'air, j'ai un surface entrefer de 47mm² donc mon tube de 12X14 est bien trop gros(113mm²), je vais essayer un tube de 10x12(78mm²), je pourrai descendre jusqu'à 8x10(50mm²)
pour la grille, je pensais aux gouttes de condensation qui peuvent se produire pendant un arret court ou prolongé du moteur mais c'est vrai qu'un grillage fin ou un morceau de feutre serait plus performant
Inscrit le: 25 Jan 2008 Messages: 152 Localisation: Var - Ardeche
Posté le: Dim 11 Mai 2008, 11:30 Sujet du message:
Bonjour
Nouvel essai aujourd'hui avec un tube de10x12 pour la sortie de réacteur vers l'admission d'air.
Alors consommation GO 12,4L pour une consommation d'eau de 0,5 à 0,7L/h, je pense que ce résultat est intéressant car il y a avait un fort mistral en rafale dans le SE de la france aujourd'hui(50-75 km/h), je sentais les bourrasques pleine face ou de 3/4 sur la cabine tout au long du trajet.
A titre de comparaison mes précédents essais étaient de 11,95L/100 et 12,3L/100 avec un vent quasi nul..
Je vais faire un nouvel essai avec une consommation d'eau légèrement supérieure.
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