Le SPAD produit industriellement

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
Christophe
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par Christophe » 29/10/06, 18:37

PITMIX a écrit :Effectivement Christophe.
Peut importe le prix 1200 ou 2000Euro si la rentabilitée permet d'amortir l'investissement assez rapidement pour les agriculteurs.


Les retours sur investissement dans le domaine de l'énergie sont généralement de 10 à 15 ans....donc pour 30% assuré sur un moteur de 100 Cv qui tourne 1000h par an ben c'est largement pas exagéré ce prix...je vous laisse finir le calcul ;)

PITMIX a écrit :Mais ce que je veux dire c'est qu'à ce prix là il manque la mise au point.
Il me semble qu'il n'existe que très peut de personne capable de vendre ce produit en assurant le montage, la mise au point et les résultats.


Voila tu as tout compris et ceci explique mes réticence à ne pas me lancer dans la commercialisation de kit : rien n'est maitrisé...d'un autre coté ne rien faire ne fait pas avancer les choses non plus...

PITMIX a écrit :Je me trompes peut être mais je ne penses pas que la reussite du fonctionnement depende uniquement de la qualitée de realisation.
L'adaptation au moteur est tout aussi primordial.
J'oses espèrer que sur tracteur les resultats son meilleurs étant donné que les regimes de fonctionnement sont plus stable.


Pour la 1ere partie +1
Pour la 2ieme non tu te trompes malheureusement...
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par delnoram » 29/10/06, 18:51

Christophe a écrit :
PITMIX a écrit :J'oses espèrer que sur tracteur les resultats son meilleurs étant donné que les regimes de fonctionnement sont plus stable.


Pour la 1ere partie +1
Pour la 2ieme non tu te trompes malheureusement...


Precision s'iouplais mr Christophe
PITMIX se trompe sur le fait que les resultats ne sont pas meilleurs avec un fonctionnement plus stable ou que les tracteurs n'ont pas un fonctionnement plus stable?
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par Christophe » 29/10/06, 18:55

delnoram a écrit :Precision s'iouplais mr Christophe
PITMIX se trompe sur le fait que les resultats ne sont pas meilleurs avec un fonctionnement plus stable ou que les tracteurs n'ont pas un fonctionnement plus stable?


Un peu des 2...
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par delnoram » 29/10/06, 19:04

Christophe a écrit :
delnoram a écrit :Precision s'iouplais mr Christophe
PITMIX se trompe sur le fait que les resultats ne sont pas meilleurs avec un fonctionnement plus stable ou que les tracteurs n'ont pas un fonctionnement plus stable?


Un peu des 2...


Ha oui j'aurais dû m'en douter PIT MIXE un peu des 2 :D
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"Réfléchir ne devrait-il pas être enseigné à l'école plutôt que d'y faire apprendre par cœur des faits qui ne sont pas tous avérés ?"

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par Andre » 29/10/06, 23:01

Bonjour,
Ce que pitmix et d'autres veuillent te dire
c'est que un montage dopage a l'eau marche mieux sur des moteurs qui forcent donc chargé ,même sur une auto qui fait de la montagne ou qui tire une remorque, encore mieux sur une pompe a l'eau ou une géneratrice , la vitesse stable permet de faire que des ajustages minimes ,donc plus facile a trouver les bons parametre de marche, c'est pour cela que des moteurs qui ont des régimes et charge stable s'accomodent d'un carburateur élémentair et son facile a ajuster, il en tout autrement avec des automobiles qui se promenent en ville..

André
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par Christophe » 30/10/06, 11:40

Andre a écrit :il en tout autrement avec des automobiles qui se promenent en ville..

André


Avec un 4x4 ou une berline de 150 Cv je suis d'accord...mais pas avec une VRAIE voiture URBAINE de type Loremo de 20 ou 30 cv...dont la charge moyenne sera largement supérieure...
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Andre
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par Andre » 30/10/06, 15:39

Bonjour,
A qui la faute ? nous les consomateurs! On écoute parler ici et la, chacun a la meilleur voiture, celle qui démarre le plus vite, accelleration foudroyante, les plus rapide ect... il en est de même avec tous les engins motirisés que le marketing nous fait miroiter, je me souvient quand les premeirs motoneiges se sont vendu, cela a commencer par 15 Hp ,ensuite 19 hp l'année d'aprés 24 hp est ainsi de suite pendand des années pour arrive rautour de 100hp il etait capable de grossire dans les pemieres années, mais il fallait donner le gout du changement du plus fort graduellement.
l'argument de vente d'une auto en 1970 c'etait un V8 des larges pneux qui virent en dessous au demarrage et qu'il y ai un bon radio et plus tard la climatisation.. (frein a disque suspention indépendante c'est quoi cela ?)
Le monde n'as pas changer ,mon arriere grand pere me parlait qu'il se mesurait avec leurs attelages a chevaux a savoir celui qui tirait le plus de charge, c'est quoi cette recherche d'etre le meilleur ? au final on se fait exploité par toute une classe qui fabrique ces produits ..
Au final le manque de petrol est une bonne chose en soit, la nature fini par reprendre a sa façon ce que l'ont lui a volé . c'est nous autre qui devons changer, pas la nature..

André
Dernière édition par Andre le 30/10/06, 19:39, édité 1 fois.
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par lau » 30/10/06, 15:54

Pour ce qui est du pétrole, ils auraient trouvé des gisements énormes dans le Golfe du Mexique sous 8km de la surface de l'eau, également les techniques d'extraction des plate-forme off shore ont sacrément évoluées!

http://rayonsx.france2.fr/ (pardon Gegyx! :lol: )
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Le nombre de molécules contenues dans une goutte d'eau est égal au nombre de goutte d'eau que contient la mer noire!
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par Christophe » 30/10/06, 16:22

Andre a écrit :Bonjour,
A qui la faute ? nous les consomateurs!


Pas seulement...Je suis très curieux de voir le sort que les administrations (qui choisi d'homologuer ce qui l'arrange...), grands constructeur et concessionnaire vont faire à la LOREMO....

Les blocages ne sont pas que du consommateur...et dire que les industriels s'adaptent à la demande n'est pas tout à fait vrai dans ce cas...car n'importe qui aimerait une voiture que pour la ville qui consomme 2L non ?
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Andre
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par Andre » 30/10/06, 17:15

Bonjour
lau a écrit :Pour ce qui est du pétrole, ils auraient trouvé des gisements énormes dans le Golfe du Mexique sous 8km de la surface de l'eau, également les techniques d'extraction des plate-forme off shore ont sacrément évoluées!

http://rayonsx.france2.fr/ (pardon Gegyx! :lol: )

Ont sort du sujet Spad!

Pas seulement au golf du mexique, il savent que dans le nord il y a des grandes reseves ,il vas y avoir tout une course a la revendication territoriale lorsque les glaces vont séparer le grand nord du Canada (le parole de Napoléon lorsqu'il a cedé le Canada aux Anglais pour les Antilles ) "pour quelques Arpents de neige"
Mais la les pays puissant vont tous se battrent pour s'approrié ces arpents de neige lorsque un bras de mer vas les détacher du nord , la souveraineté d'un pays est lier a sont ratachement physique ,(la glace) c'est déja commencer la ronde de brise glace Russe, Americain, et même d'autre pays , Les inuites ils vont se faire encore un fois tassé, ,ou il vont leur faire des (beaux) petits villages tout chauffe éléctrique, avec des motoeiges et des carabines a télescope , (c'est dans ces populations qu'il y le plus haut taux de suicide et les jeunes se drogue a l'essence)
Avez vous vue le Rapport Stern cela vas couter plusieurs milliers de millards de $ si rien n'est faite par les gouvernements pour le changement climatique avant les 10 années a venir, cela vas couter beaucoup plus cher que l'amélioration a apporter imediatement..
André
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