Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburantLe site de Guy Negre

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
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Christophe
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Le site de Guy Negre

Message non lupar Christophe » 07/03/03, 11:50

Voici le site officiel de la voiture a air, malheureusement il n'est pas mis à jour souvent...

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http://www.mdi.lu
Dernière édition par Christophe le 30/03/06, 08:53, édité 1 fois.
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electronono27
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Message non lupar electronono27 » 29/03/06, 22:11

c est domage mais guy negre ne doit pas avoir pu mettre au point son moteur car il semblait proche de la comercialisation de vehicule et de station d air cle en main et pour des vehicules hurbains l air meme polue des villes aurait bien fait l affaire
a plus
nono
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Message non lupar vincent27 » 30/03/06, 08:20

Je n'arrive pas à ouvrir les pages, mais une petite remarque :

"ZEROPOLLUTION" me parait excessif comme titre.
Il faut bien comprimer l'air à un moment ou l'autre.
Si cela est effectuer par des énergies renouvelables, tant mieux, le bilan pollution est meilleur, MAIS PAS NUL !!!
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Message non lupar nlc » 30/03/06, 21:40

Ca fait 3 ou 4 ans que mon pere a passé 2 intentions de commande, et toujours rien a l'horizon....

La derniere fois que je suis allé sur le site pour voir ou s'en etait, ils fabriquaient des groupes electrogenes a air comprimé pour rentrer un peu d'argent d'apres ce que j'avais compris.
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Message non lupar Christophe » 30/03/06, 21:46

Svp pas de polémique sur cette technologie en public sur ce forum.
Si vous voulez polémiquer allez sur d'autre forum ( forum-auto par exemple ).
Merci
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Message non lupar nlc » 30/03/06, 21:50

:?: :?: :?: :?: :?: :?: :?:

Ou est la polemique :?: :?:
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Message non lupar Christophe » 31/03/06, 12:07

Attention ce message n'a rien contre toi...
La polémique semble en veille car sous entendue dans ton message...et kom Negre a deja menacé econologie.com d'un proces pour diffamation j'aimerais pas que cela se reproduise...
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Message non lupar nonoLeRobot » 31/03/06, 12:09

Il y a aussi ce forum:

http://forum.hardware.fr/hardwarefr/Dis ... 6504-5.htm

Ou voir meme la discussion sur wikipedia ou le webmaster de MDI est passé:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Discuter:M ... prim%C3%A9

PS: comme quoi il n'y a pas que les pétroliers qui font pression
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Message non lupar nlc » 31/03/06, 13:44

Econologie a écrit :Attention ce message n'a rien contre toi...
La polémique semble en veille car sous entendue dans ton message...et kom Negre a deja menacé econologie.com d'un proces pour diffamation j'aimerais pas que cela se reproduise...


Non vraiment, je ne voulais soulever aucune polemique, et je ne savais pas que tu avais deja eu des problemes, je comprends du coup ta susceptibilité !
C'est peut etre les 3 petits points de mon message qui ont laisser plané un certain doute.

Quoi qu'il en soit, mon pere et mon grand pere ont visité ensemble le site de carros, et c'est d'ailleurs suite a ca que mon pere a passé 2 intentions de commande. (Ils avaient vu un prototype tourner)

Et si c'est toujours possible, je compte bien aussi la visiter cet été quand je serai dans le sud !
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Message non lupar Christophe » 31/03/06, 16:12

nonoLeRobot a écrit :Ou voir meme la discussion sur wikipedia ou le webmaster de MDI est passé:

http://fr.wikipedia.org/wiki/Discuter:M ... prim%C3%A9

PS: comme quoi il n'y a pas que les pétroliers qui font pression


Je cite :

" nous ne pensons pas possible d'essayer objectivement un prototype à air comprimé après une semaine logée en palace pour la dernière campagne de presse d'un constructeur de voitures de luxe."

Cet arguement ne me convainc guère...surtout quand on sait que Negre, sa femme et son fils roulent en Sporster ou Audi TT...c'est pas des voitures de luxe ca ?

Et d'ailleurs, monsieur de MDI, ca ne vous gene pas on dirait d'etre cités en deuxieme page d'un article d'encylopedie, alors que vous n'avez pas inventé le moteur a air comprimé et que vous n'etes qu'une parmis les nombreuses applications (eprouvées et matures) qui sont faites autour du moteur à air comprimé.

Entièrement d'accord...Mdi a réalisé tout de meme de larges innovation technique du style injection isochore ( à volume constant ) de l'air.

Sinon pour ta remarque sur les pressions je vois pas vraiment pkoi tu dis ca ( j'ai pas lu l'article mais que la page discussion )
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