Le moteur a eau de Mr Gaston

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
Andre
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par Andre » 12/06/07, 05:50

Bonjour
Quelques photos prise dans un champs a coté du magasin d'antiquitité
André

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bpval
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par bpval » 12/06/07, 08:49

Bonjour


WHOUAAA, j'en connais un qui va tomber à genou

Ciao
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par crispus » 13/06/07, 11:35

bpval a écrit :WHOUAAA, j'en connais un qui va tomber à genou


Effectivement, ça fait rêver ces antiquités. On voit que tous ces moteurs ont un air de famille. Reste à savoir combien d'entre eux utilisent une addition d'eau...

J'ai enfin bouclé l'article qui résume ce que je j'ai pu apprendre du moteur. Un grand merci à M. Bailly pour sa rapidité à fournir photos et infos. Il n'a pas ménagé ses efforts.

L'article est lisible en pdf chez Quanthomme ou directement sur le forum

Bonne lecture.
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par Flytox » 13/06/07, 18:47

Bonjour Crispus

crispus a écrit :Effectivement, ça fait rêver ces antiquités. On voit que tous ces moteurs ont un air de famille. Reste à savoir combien d'entre eux utilisent une addition d'eau...

J'ai enfin bouclé l'article qui résume ce que je j'ai pu apprendre du moteur. Un grand merci à M. Bailly pour sa rapidité à fournir photos et infos. Il n'a pas ménagé ses efforts.


Ton article est super et la restauration magnifique...

De mon coté j'ai obtenus ça:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0012.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0013.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0014.JPG

Normalement le collègue devrait me faire quelques gros plan ce weekend de la partie alim en eau et essayer de me trouver une doc ou plan quelque chose sur le fonctionnement.

La régulation / asservissement des quantités d'eau injectées ...est faite entièrement à la main , au feeling avec un petit robinet.

A+
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par crispus » 13/06/07, 20:08

Bonjour,

Flytox a écrit :De mon coté j'ai obtenus ça:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0012.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0013.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0014.JPG

Normalement le collègue devrait me faire quelques gros plan ce weekend de la partie alim en eau et essayer de me trouver une doc ou plan quelque chose sur le fonctionnement.


Ce modèle ressemble à celui qui tournait à La Ferté Allais, avec sa bougie en bout de culasse.

Ton collège va t-il démonter le mélangeur ? C'est là qu'il y a certainement des idées à (re)prendre pour homogénéiser le mélange air-eau-carburant...

Et si tu peux obtenir des schémas, ce serait extra !
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par Flytox » 24/06/07, 20:18

Bonjour Crispus

Le collègue m'a fournis en jolies photos:

https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast1.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast2.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast3.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast4.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast5.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast6.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast7.JPG

gast1: vue de dessus du mélangeur.
gast2: molette GAZ= air
gast3: molette WAT= WATER
gast4: molette KER= kerozène
gast5: plaque signalétique sur laquelle on peut lire la marque:
INTERNATIONAL HARVESTER CO Chicago ILL
gast6 et gast7: vue de coté laissant voir les arrivées de carburant.

Malheureusement j'ai pas réussit à trouver un schéma ou une explication du fonctionnement. Je trouverais bien un jour le temps d'aller sur place fureter et trouver le restaurateur de la Bête.

A+
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par elephant » 24/06/07, 22:53

à tout hasard, j'ai tapé "international harvester" kerozene engine
sur google. apparemment
Il y a des tas de gens , notamment aux states qui s'intéressent à ces vieux bijoux

bon courage !
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par Flytox » 25/06/07, 23:10

Bonjour Elephant

Effectivement pour les anglophone il y a de quoi regarder.

Entre autres:
http://www.cpinternet.com/~rwaldron/Engines.htm
http://www.turbotuning.net/e_Artikel_Dieseleffects.html

A+
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par Capt_Maloche » 26/06/07, 10:41

crispus a écrit :Bonjour à tous,

Un lecteur de Quanthomme vient de me signaler que ce moteur (ou un modèle très ressemblant) était présent à la Fête de la locomotion à la Ferté Allais (91) il y a 2 ans.

Il y a de grandes chances qu'il soit à nouveau présenté (et vraisemblement en fonctionnement) ce week end des 9 et 10 juin 2007.

Pour ma part je ne suis pas disponible, mais si parmi les franciliens certains pouvaient se déplacer :

Pour voir l'affiche

Lire le programme en PDF

Il faudrait fureter du côté des machines agricoles, ce moteur entraînant probablement une machine de scierie.

Bon WE aux chanceux qui pourront s'y rendre...


C'est bête, j'habite juste à côté !
je ne savais même pas qu'il existait ce type de manif là haut
pas vu une seule affiche
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par Flytox » 29/06/07, 23:04

Bonjour à tous

A propos de vieilles machines , de vapeur d'eau , et d'inventions ré- inventées:

Trouvé dans mes archives "Notes et Formules de l'Ingénieur " édition de 1920 !

https://www.econologie.com/fichiers/partager/Banki.bmp

Je cherche moteur Banki sur Internet , je trouve une pépite: :cheesy:

http://cnum.cnam.fr/ILL/8XAE568.2.html

Parmi d'autres, regarder le moteur Japy à pétrole ( p61 ), il y a du chauffage à la flamme du carburant qui fait penser à divers montages ( Mr David, André etc...)

A+
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