Le moteur a eau de Mr Gaston
bpval a écrit :WHOUAAA, j'en connais un qui va tomber à genou
Effectivement, ça fait rêver ces antiquités. On voit que tous ces moteurs ont un air de famille. Reste à savoir combien d'entre eux utilisent une addition d'eau...
J'ai enfin bouclé l'article qui résume ce que je j'ai pu apprendre du moteur. Un grand merci à M. Bailly pour sa rapidité à fournir photos et infos. Il n'a pas ménagé ses efforts.
L'article est lisible en pdf chez Quanthomme ou directement sur le forum
Bonne lecture.
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Bonjour Crispus
Ton article est super et la restauration magnifique...
De mon coté j'ai obtenus ça:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0012.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0013.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0014.JPG
Normalement le collègue devrait me faire quelques gros plan ce weekend de la partie alim en eau et essayer de me trouver une doc ou plan quelque chose sur le fonctionnement.
La régulation / asservissement des quantités d'eau injectées ...est faite entièrement à la main , au feeling avec un petit robinet.
A+
crispus a écrit :Effectivement, ça fait rêver ces antiquités. On voit que tous ces moteurs ont un air de famille. Reste à savoir combien d'entre eux utilisent une addition d'eau...
J'ai enfin bouclé l'article qui résume ce que je j'ai pu apprendre du moteur. Un grand merci à M. Bailly pour sa rapidité à fournir photos et infos. Il n'a pas ménagé ses efforts.
Ton article est super et la restauration magnifique...
De mon coté j'ai obtenus ça:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0012.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0013.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0014.JPG
Normalement le collègue devrait me faire quelques gros plan ce weekend de la partie alim en eau et essayer de me trouver une doc ou plan quelque chose sur le fonctionnement.
La régulation / asservissement des quantités d'eau injectées ...est faite entièrement à la main , au feeling avec un petit robinet.
A+
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Bonjour,
Ce modèle ressemble à celui qui tournait à La Ferté Allais, avec sa bougie en bout de culasse.
Ton collège va t-il démonter le mélangeur ? C'est là qu'il y a certainement des idées à (re)prendre pour homogénéiser le mélange air-eau-carburant...
Et si tu peux obtenir des schémas, ce serait extra !
Flytox a écrit :De mon coté j'ai obtenus ça:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0012.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0013.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/PICT0014.JPG
Normalement le collègue devrait me faire quelques gros plan ce weekend de la partie alim en eau et essayer de me trouver une doc ou plan quelque chose sur le fonctionnement.
Ce modèle ressemble à celui qui tournait à La Ferté Allais, avec sa bougie en bout de culasse.
Ton collège va t-il démonter le mélangeur ? C'est là qu'il y a certainement des idées à (re)prendre pour homogénéiser le mélange air-eau-carburant...
Et si tu peux obtenir des schémas, ce serait extra !
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Bonjour Crispus
Le collègue m'a fournis en jolies photos:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast1.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast2.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast3.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast4.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast5.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast6.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast7.JPG
gast1: vue de dessus du mélangeur.
gast2: molette GAZ= air
gast3: molette WAT= WATER
gast4: molette KER= kerozène
gast5: plaque signalétique sur laquelle on peut lire la marque:
INTERNATIONAL HARVESTER CO Chicago ILL
gast6 et gast7: vue de coté laissant voir les arrivées de carburant.
Malheureusement j'ai pas réussit à trouver un schéma ou une explication du fonctionnement. Je trouverais bien un jour le temps d'aller sur place fureter et trouver le restaurateur de la Bête.
A+
Le collègue m'a fournis en jolies photos:
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast1.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast2.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast3.jpg
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast4.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast5.JPG
https://www.econologie.com/fichiers/partager/gast6.JPG
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gast1: vue de dessus du mélangeur.
gast2: molette GAZ= air
gast3: molette WAT= WATER
gast4: molette KER= kerozène
gast5: plaque signalétique sur laquelle on peut lire la marque:
INTERNATIONAL HARVESTER CO Chicago ILL
gast6 et gast7: vue de coté laissant voir les arrivées de carburant.
Malheureusement j'ai pas réussit à trouver un schéma ou une explication du fonctionnement. Je trouverais bien un jour le temps d'aller sur place fureter et trouver le restaurateur de la Bête.
A+
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
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- elephant
- Econologue expert
- Messages : 6646
- Inscription : 28/07/06, 21:25
- Localisation : Charleroi, centre du monde....
- x 7
à tout hasard, j'ai tapé "international harvester" kerozene engine
sur google. apparemment
Il y a des tas de gens , notamment aux states qui s'intéressent à ces vieux bijoux
bon courage !
sur google. apparemment
Il y a des tas de gens , notamment aux states qui s'intéressent à ces vieux bijoux
bon courage !
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
Bonjour Elephant
Effectivement pour les anglophone il y a de quoi regarder.
Entre autres:
http://www.cpinternet.com/~rwaldron/Engines.htm
http://www.turbotuning.net/e_Artikel_Dieseleffects.html
A+
Effectivement pour les anglophone il y a de quoi regarder.
Entre autres:
http://www.cpinternet.com/~rwaldron/Engines.htm
http://www.turbotuning.net/e_Artikel_Dieseleffects.html
A+
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[Eugène Ionesco]
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- Capt_Maloche
- Modérateur
- Messages : 4559
- Inscription : 29/07/06, 11:14
- Localisation : Ile de France
- x 42
crispus a écrit :Bonjour à tous,
Un lecteur de Quanthomme vient de me signaler que ce moteur (ou un modèle très ressemblant) était présent à la Fête de la locomotion à la Ferté Allais (91) il y a 2 ans.
Il y a de grandes chances qu'il soit à nouveau présenté (et vraisemblement en fonctionnement) ce week end des 9 et 10 juin 2007.
Pour ma part je ne suis pas disponible, mais si parmi les franciliens certains pouvaient se déplacer :
Pour voir l'affiche
Lire le programme en PDF
Il faudrait fureter du côté des machines agricoles, ce moteur entraînant probablement une machine de scierie.
Bon WE aux chanceux qui pourront s'y rendre...
C'est bête, j'habite juste à côté !
je ne savais même pas qu'il existait ce type de manif là haut
pas vu une seule affiche
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^
OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^
Bonjour à tous
A propos de vieilles machines , de vapeur d'eau , et d'inventions ré- inventées:
Trouvé dans mes archives "Notes et Formules de l'Ingénieur " édition de 1920 !
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Banki.bmp
Je cherche moteur Banki sur Internet , je trouve une pépite:
http://cnum.cnam.fr/ILL/8XAE568.2.html
Parmi d'autres, regarder le moteur Japy à pétrole ( p61 ), il y a du chauffage à la flamme du carburant qui fait penser à divers montages ( Mr David, André etc...)
A+
A propos de vieilles machines , de vapeur d'eau , et d'inventions ré- inventées:
Trouvé dans mes archives "Notes et Formules de l'Ingénieur " édition de 1920 !
https://www.econologie.com/fichiers/partager/Banki.bmp
Je cherche moteur Banki sur Internet , je trouve une pépite:
http://cnum.cnam.fr/ILL/8XAE568.2.html
Parmi d'autres, regarder le moteur Japy à pétrole ( p61 ), il y a du chauffage à la flamme du carburant qui fait penser à divers montages ( Mr David, André etc...)
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[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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