Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburantLe Bingo fuel

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
lapi
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Message non lupar lapi » 31/08/04, 09:16

Salut
dernierement je suis alle sur festival
ou j ai vu un gars qui faisait fonctionner
son ampli de guitare avec un systeme qui convertissait
le jus de sa batterie en 220v
c est systeme electronique qui est vendu dans le commerce
pour 65euros
est ce que quelqu un en aurait 1
et si oui il serait judicieux de l essyer avec un poste a souder
et si ca marche je ne serait pas etonne que la boucle pourrait
etre fermee en utilisant se systeme branche sur la baterie et elle serait allimentee par l alternateur du moulin
quand ^pensez vous???????
a+
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Bibiphoque
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Message non lupar Bibiphoque » 01/09/04, 08:08

:P
Salut, Lapi,
Le problème, c'est la puissance du convertisseur, pour allimenter un poste à souder, il faut une 15zaine d'ampères!! un convertisseur de cette puissance coute bcps plus cher ( ça fait quant même 3300 W) tout ça pour augmenter la tension à 220v pour ensuite l'abaisser avec le poste à souder???
B) <_< A mon avis, avec les pertes, il y a un problème là, non?
A+
(ne pas désésperer ! c'est en lançant des idées qu'on avance!)
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Ce n'est pas parce qu'on dit depuis toujours que c'est impossible qu'il ne faut pas essayer :)
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Message non lupar Bibiphoque » 02/09/04, 12:46

;)
Salut,
Dans le même genre que le bingo fuel, mais version industrielle!!
<a href='http://www.magnegas.com/technology/part5.htm' target='_blank'>http://www.magnegas.com/technology/part5.htm</a>

Vraiment à aller voir, même si c'est en Anglais!
A+ :P
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Ce n'est pas parce qu'on dit depuis toujours que c'est impossible qu'il ne faut pas essayer :)
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Message non lupar fred » 18/11/04, 14:07

Merci Bibiphoque pour le lien, very interesting ! :lol:
Parcontre, je sais que l'on reve tous,:rolleyes: mais JLD n'a jamais dit qu'il alimentait son poste a souder avec le groupe electrogene.
Et si ca avait ete le cas, il n'aurait pas manque de le souligner. ;)
La sois-disante page qui le prouverait (http://jlnlabs.imars.com/bingofuel/html/bfrclfr.htm), citee plus haut, n'existe pas !
Ceci dit, c'est tres interessant et le lien de bibiphoque merite d'etre consulte, creuse, exploite.
Fred
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Message non lupar MobyleX » 03/12/04, 18:41

Tiens essaye le lien suivant, à exploiter : <a href='http://www.bioeco.org/cgi-bin/index.pl?action=VoirPage&Page=6&arbo=1&te=1&text=73' target='_blank'>http://www.bioeco.org/cgi-bin/index.pl?act...=1&te=1&text=73</a>

Quelqu'un s'y connait en éléctronique? Parce qu'à ce moment on pourrait peut-être, grâce au circuit éléctronique proposé, réduire le courant necessaire à l'éléctrolyse (actuellement de 2700Kw).
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Rêve, c'est la vraie liberté, c'est l'espoir, personne ne pourra t'en empêcher.


Bryce
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Message non lupar Bryce » 12/12/04, 18:43

Salut, je suis nouveau et très interessé par le carburant hydrogène.
Mais, précèdement, on a pu voir une boucle.
L'Hydrogène alimente le moteur à explosion, le moteur à explosion fait tourner la génératrice, la génératrice produit un courant éléctrique, le courant éléctrique nous fournit l'hydrogène (élèctrolyse).
La boucle est bouclée.

Seulement, le fait de faire tourner cette boucle nous apporte t'il de l'énérgie?
Je pense déjà que la boucle créer par J-L Naudin(que je félicite) ne possède pas des élèment parfaits et donc un rendement qui pourrait être amélioré.

Ma grande question est donc de savoir si l'on peut "tirer" une énérgie de cette boucle?
Je sais déjà que le système peut s'auto-alimenter, mais s'aurait-il fournir une énergie supplémentaire?
Si oui, son rendement est supérieur à 100%, mais quel est-il?

Je serais heureux d'obtenir quelques renseignements sur ce sujet. :rolleyes:
D'avance merci.
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Message non lupar Bibiphoque » 13/12/04, 13:30

Bibiphoque a écrit :;)
Salut,
Dans le même genre que le bingo fuel, mais version industrielle!!
<a href='http://www.magnegas.com/technology/part5.htm' target='_blank'>http://www.magnegas.com/technology/part5.htm</a>

Vraiment à aller voir, même si c'est en Anglais!
A+ :P

B)
Salut,
J'attire votre attention sur le lien suivant :
<a href='http://www.i-b-r.org/docs/magneh.pdf' target='_blank'>http://www.i-b-r.org/docs/magneh.pdf</a>
Dommage que ce soit en Anglais, mais on arrive quant même à comprendre un peu.
Ceci pour ceux qui sont intéressés par l'Hydrogène et ses possibilités dans un moteur à combustion interne.
A+ B)
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Ce n'est pas parce qu'on dit depuis toujours que c'est impossible qu'il ne faut pas essayer :)
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Message non lupar Bryce » 14/12/04, 20:40

Salut à tous...
Bibiphoque bravo pour la trouvaille (systême pour obtenir de l'hydrogène)...
Félicitations.
Un petit hic quand même à cause de l'anglais technique qui complique un peu les choses.
Mais on arrive quand même à comprendre qu'il existe des possibilités.

Moi de mon coté, j'aimerais bien savoir si avec l'expérience de J-L Naudin sur le groupe électrogène, on obtient assez de couple sur l'arbre pour entraîner la dynamo(pour l'electrolyse) et entraîner je sais pas moi, la lame de la tondeuse par exemple, comme pour les exemples avec le procèdé Pantone??????? :huh:
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Message non lupar yahi » 01/09/05, 23:57

Bon j'ai fait mon test du bingo fuel ou aquafuel !
ca a plutot bien marché, mais c'est vrai que le carbonne se consumme vite.
j'ai donc utiliser un poste a souder a l'arc pour électrode rutilée, et comme prévu, un plasma se forme quand il y a contact sur une très petite surface. dès qu'il n'y a plus contact ca passe en mode électrolyse et on se rend vraiment compte de la différence de production de gaz. quand la surface de contact est trop grande, ca conduit trop le courant et rien ne se passe.
J'ai pu récupérer un peu de gaz et ca brule bien, la flamme était pas tres visible de jour mais le pok de l'explosion s'est bien fait entendre.
J'ai pris des vidéos mais j'arrive pas a les mettre sur free (taille limité des fichiers a qqs Mo).
bref maintenant je voudrais tester le mode sans contact des électrodes.
Il me faudrait un poste TIG pour faire un bon arc. Mais à part la ou j'ai fait mes études, je connais pas d'autres endroits ou avoir acces a cette technologie.
me reste donc a faire un ptit dossier et le proposer comme sujet pour les étudiants à mes anciens profs !
biensur si qqun a acces a un poste de soudure TIG ca m'intéresse !

@ bientot

yahi
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