Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburantAérogénérateur à voiles de Charles Sarazin. C'est parti !

Astuces, conseils et trucs pour baisser votre consommation ainsi que des procédés ou inventions comme de moteurs non conventionnels: le moteur Stirling par exemple. Brevets améliorant la combustion: injection d'eau, traitement plasma, ionisation du carburant ou du comburant.
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Aérogénérateur à voiles de Charles Sarazin. C'est parti !

Message non lupar Lietseu » 16/12/08, 21:18

Bonsoir à Tous !

Ce poste fait suite, à celui qui a précédé : « aérogénérateur à voile, l'éolienne au clou ! » ici: http://www.econologie.com/forums/un-aerogen ... t6261.html

De nombreux contacts ont été pris avec le créateur de l'éolienne .....éolienne, que vous avez pu voir ici : http://www.dailymotion.com/video/x39yak ... n_politics


Maintenant Charles Sarrazin lui-même va répondre à vos questions et introduire ses propres demandes …

Je vous souhaite bonne lecture de ce sujet qui est porteur d'avenir et qui recherche les meilleures volontés au seins de notre forum !

Salutations de Lietseu ambassadeur du projet... :P
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Message non lupar Lietseu » 16/12/08, 21:25

Bonsoir, Charles (eau et voile)


Lors de nos conversations précédentes, tu m'as fait savoir quelles étaient les avantages de cette éolienne particulière...

Il était entre autres questions extrados, pourrais-tu m'en dire davantage?



:P Salutations de Lietseu :P
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Message non lupar Voile et eau » 16/12/08, 21:28

l'extrados est la surface bombée du dessus de l'aile d'avion
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Message non lupar Lietseu » 16/12/08, 21:32

Merci Charles, ce qui veut dire que les voiles auraient un comportement qui se rapporterait à celle d'une aile d'avion?

Comment cela se traduirait-il et quel avantage y a-t-il à cela?

Merci...
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Message non lupar Voile et eau » 16/12/08, 21:41

le phenomene cree par l'extrados augmente la vitesse de l'air et cree une difference de pression
l'aile d'avion est aspiree par le haut
la voile est aspirée elle aussi :P
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Message non lupar Lietseu » 16/12/08, 21:56

Bonsoir, ce qui veut dire donc, que la vitesse de l'éolienne à Voile à tendance à augmenter?

Quel puissance peut on espérer obtenir avec une machine de la taille de celle que l'on vois sur la vidéo ?

Quand est il de la mise en construction ?

Ou en es- tu avec le prototype construit?

Merci :P
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Message non lupar Voile et eau » 16/12/08, 21:56

Tous ces mouvements de fluides sont a etudier dans ce systeme
et nous reservent peut etre des surprises, je cherche à m'entourer de quelques un d'entre-vous qui sont passionés et on un bagage technique pouvant m'aider a optimiser le systeme.
Je crée une sociéte au début de l'année avec le concours de quelques personnes plus argentées que moi et nous avons besoin d'un ingénieur qui ait envie de vivre cette aventure.
Le nouveau proto aura 20 metres de diametre et portera 200 m2
de voiles, un proto d'hydrogenerateur est aussi dans les cartons
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Message non lupar Voile et eau » 16/12/08, 22:02

le proto de la video faisait 12M de diametre et portait 95 m2 de voiles mail taillees.
Je n'ai pas pu realiser d'essais par vents de + de 5.5 m/S car la structure etait trop fragile.
avec 5.5M/S j'ai obtenu environ 21 KW avec une generatrice de 1500 T/M
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Message non lupar chrisleblay » 16/12/08, 22:03

Tres creatif et ecologique.
Quelle puissance peut-on avoir dans differentes conditions de vent ?

Merci,
(quelques fautes d'orthographes car mon clavier est en anglais)
chris
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Message non lupar Voile et eau » 16/12/08, 22:07

seul le calcul peut permettre des estimations precises mais si l'on s'en tient au fait que la puissance du vent est proportionnelle au cube des sa vitesse on peut attendre 150 KW avec 40 KM/H a condition d'avoir une structure bien construite et une generatrice appropriée
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