Conférence de presse dopage à l'eau à Vitry-sur-Orne

[bham]

ça commence à faire tâche d'huile !!
Bon maintenant va falloir convaincre la Poste.
J'ai vu ce soir au JT TF1 20h que la Poste allait former tous les conducteurs (60000 facteurs !)des véhicules postaux à une conduite plus économique qui pourrait permettre une économie de 4 millions d'€ en carburant sur 80 millions d'€ de frais de carburant par an.
Je pense qu'avec un pantone +GV, ils pourraient faire encore plus d'économie, et diminuer considérablement la pollution. Car vu le parc auto, ça serait un super résultat.
S'ils en sont à penser économie de carburant, ils sont peut-être mûrs pour entendre un discours un peu plus "osé" et à suivre l'exemple de Vitry.
A toi de jouer Christophe.

[elephant]

La Poste fait bien , certes, mais pourrait mieux faire: un nombre certains de leurs véhicules pourraient être remplacés par des véhicules électriques.
En 1999, la Poste de Wavre ( Brabant Wallon, Belgique) disposait d'un kangoo électrique pour desservir ses 2 zonings industriels. C'est le genre d'application typique pour ce genre de véhicules.
Et on remplacerait bien leurs bruyantes mobylettes par des scooters électriques ( j'ai un client qui en a un: 1000 à 1500 euros selon version)
( ceci dit, je trouves que mon client ne pousse pas son raisonnement assez loin: son scooter lui sert à aller faire son jogging matinal en forêt de Soignes - banlieue bruxelloise- alors qu'il habite dans le quartier des communautés européennes. Pourquoi ne va-t-il pas en courant jusqu' à la forêt de Soignes ??? )
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 !

[Christophe]

[Christophe]

[elephant]

Christophe a dit:

[PITMIX]

[PITMIX]

[gegyx]

Pour la poste qui se dote de véhicule électriques :
http://www.econologie.com/forums/la-poste-se-do...iques-vt3493.html

Elle ne compte pas en rester là , des quads, des VAE, .et peut-être bientôt 10000 véhicules sur 65000…
(Et en 2008, la "chaise électrique" pour une grande part de son personnel… )
http://www.journalauto.com/infos/article.asp?idarticle=4616
Elle fait un appel d’offres, pour des véhicules électriques, mais avec la maintenance complète de ces véhicules.
C’est une manière, d’avoir un prix de gros, de se dédouaner de l’entretien, de la pollution inérante, d’obtenir un label d’entreprise écolo, et de faire une pub écologique bientôt qui va envahir notre quotidien.


Quant à l’immense parc automobile de La Poste, actuellement, je vous rappelle que l’entretien ne se fait plus par les garages PTT, vu qu’ils ont été supprimés.
Les véhicules sont achetés neufs, entretenus par les garages privés, et remplacés souvent, par les sociétés de distribution. Cette rotation de véhicules, fait peut-être de la croissance pour l’industrie automobile, mais au dépend d’un gaspillage écologique.

Tout cela pour dire, que si l'industrie automobile ne vend pas ses véhicules neufs avec un système GV ou Pantone intégré (et cela n'en prend pas le chemin), ce n'est pas La Poste qui fera la modification des véhicules de série...

[elephant]

Bon, Pitmix, restons sérieux:

1) taxe écologique: ben finalement, la France a raison en ayant surtaxé le carburant au lieu d'imposer une vignette: tu paies pour ce que tu consommes, par contre, si un couple de pensionnés a gardé une relativement grosse voiture, mais roule peu, tant mieux. ET si çà peu faire réfléchir certaisn sur l'opportunité d'un trajet tant mieux aussi.

2) la tango, bof... pourquoi crois tu que certains ont un monospace ? seulement pour la frime ?

Et je crois aussi qu'il faut mener la réflexion sur d'autres sujets:pendant des années, ma femme et moi avons beaucoup roulé pour offrir à nos enfants une formation d'élite dans leurs domaines respectifs. Comportement que d' aucuns taxeront d'incivisme écologique, mais qui a donné ses fruits. Est ce notre faute si il y a si peu de "bonnes écoles", est ce notre faute si il y a si peu de transports en commun ? Sommes nous coupables si, ayant reçu une "bonne éducation", nous voulons que nos enfants très doués maintiennent la tête hors de l'eau ? Nous pourrions étendre cette réflexion plus loin: si mes clients Bruxellois me demandent ( et paient) de faire 140 km par jour pour faire leur installation, c'est qu'ils ont une raison, non ?
On pourrait faire un nouveau topic sur ce thème, si quelqu'un avait une idée pour le titre.
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 !

[bham]