Climatisation ou ouvrir la fenêtre en voiture ?

[Targol]

Bonjour à tous et merci d'avance à celles et ceux qui voudront bien se pencher sur la question qu'un nouveau venu vous pose.

Tout d'abord, j'espère que je suis sur le bon forum, sinon, veuillez m'en excuser (et eventuellement m'indiquer sur quel forum poster).

Alors voila, ma question est celle résumée dans le titre. Il ne s'agit pas de prendre en compte l'empreinte écologique de l'ajout d'une clim à une voiture, je l'ai achetée d'occaz et la clim y était déjà (comme la quasi totalité des voitures récentes ). Le sujet n'est pas là.

La question est, en partant de ce constat : j'ai une clim dans ma voiture peinte en gris anthracite (quasiment noire) et j'habite le sud-ouest. vaut-il mieux au niveau écologique rouler avec les fenêtres entre-ouvertes (et augmenter ainsi le CX donc la consommation de carburant) ou mettre la clim avec une température raisonnable (régler à 24°C quand il fait 30°C dehors).

J'ai lu tout et n'importe quoi sur le sujet et je me demandais si, dans un forum qui se préocupe d'écologie, j'allais enfin pouvoir trouver une réponse...
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"Celui qui croit qu'une croissance exponentielle peut continuer indéfiniment dans un monde fini est un fou, ou un économiste." K.E.Boulding

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[Christophe]

Je pense qu'on peut répondre assez facilement mais tout dépend à combien tu roules...et l'influence sur le Cx sur le fait d'ouvrir la fenetre ( ca dépendra évidement de ta voiture...mais cette donnée est difficile à trouver )....

En ville il est sur qu'ouvrir la fenetre est plus intéressant econologiquement...à 160 je ne sais pas.

Mais tu ne peux pas utiliser les aération "naturelles" de la voiture ? ( je n'ai jamais utilisé ni meme testé une clim de voiture...donc ?)

Dans ce cas la, la réponse serait évidement évidente...
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[freddau]

Dasn ta recherche es tu passé sur les sites un peu serieux: genre 60 Mio de consommateurs, les mag auto??

[Christophe]

[zac]

salut
La clim bouffe plus, mais si tu ne t'en sert pas elle est naze au bout de pas longtemps
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Dit le zèbre,homme libre (race en voie d'extinction)
C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.

[Targol]

Merci de vos réponses.

Pour plus de précisions, j'ai un Picasso et mon trajet se fait 100% sur départementales sur lesquelles je roule entre 90 et 95KM/h
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[pascal 85]

Salut,
J'ai vu une émission sur le satellite dans laquelle il faisait le test entre 2 voitures identiques(2 neuves) a vitesse identique(80km/h) et sur circuit. Les 2 voitures avaient été vidée de leur carburant par panne seche et elles avaient eu la même quantité après. Je me rappelle plus le réglage de la clim mais ce qui est sur c'est que le test était nettement favorable aux vitres ouvertes...Ce test était réalisé sous l'oeuil d'un huissier. Faut il considéré ça comme la vérité absolue??? A chacun de voir. Tchao

[denis]

salut, moi sur ma bmw de 84 j'ai virré tout le systeme clim qui fallait recharger etc...,pour gagner en poid en conso;car meme arreté, la courroie prend de l'effort.Sur ma ford focus, elle etait de serie ( j'aurrais préféré payer moins et sans clim)je m'en sert a vitesse en dessus de 80 km/h et de temps en temps pour "l'entretien"(sinon j'ouvre),elle a 5 ans:jamais rien fait,et ça marche! je regrette qu'il n'y ait pas un systeme comme sur ma "deuch" : un volet d'air avec une simple grille!! on sent le vent dans la figure,on se croirait presque en moto! et pas de bruit de ventilo,ni de turbulence!! .On régresse sur des systemes qui etaient super simple,éfficasse,écologique et agréable je suis à deux doigts de faire un trou dans la focus,avec un volet..la grande classe!

[Neant]

Je suis pluto de l'avis de Denis sur ce coup là.
Une clim, c'est comme un alternateur, quand on tire dessus, on force sur le moteur, pour la clim on puise de l'energie mécanique pour la transformer en energie frigorifique.
Pour l'alternateur,on puise de l'energie mécanique, pour faire de l'energie éléctrique.
C'est blanc bonnet et bonnet blanc.
Dans les deux cas, on ne fait que suivre des étapes succéssives de transformation d'energie.
C'est là ou les constructeurs sont pas malins, ils préfèrent puiser dans l'energie pétrole pour faire du froid, pluto que puiser dans l'energie chaleur perdu à l'echappement.
Rien ne se perds, rien ne se creer, tout se transforme.
Sauf que dans les voitures, y'a beaucoup de pertes d'energie chaleur.

[freddau]