Posté le: Jeu 22 Mai 2008, 18:06 Sujet du message: Citroën Saxo + Pantone à l'eau
Salut,
j'ai une Citroen Saxo 1.5 D (1999)
et je voudrais réduire mes couts de diesel ; j'ai vu un reportage sur le procédé pantone, et j'ai cru comprendre qu'il me ferait économiser bcp d'essence et donc d'argent et qu'en plus ça pollue bcp moins !
Posté le: Jeu 22 Mai 2008, 22:04 Sujet du message: Re: Citroën Saxo + Pantone à l'eau
Bonjour ecolo
ecolo a écrit:
Qui pourrait me l'installer ?
Le plus simple se serai que ce soit toi qui te l'installes et surtout te le fasse.....il n'y a pas de sur mesure pour ta voiture ou celle d'un autre, de l' "industrialisé" éprouvé , de plan universel, du standard, du catalogue, du stock... Içi c'est l'empire de l'imagination et de la démerde mais avec quelques pointures pour te conseiller efficacement....
Il y a beaucoup de temps à passer à étudier, apprendre, réaliser, modifier , mettre au point, se renseigner sur le forum, partager ton expérience ....Il "suffit" de s'y mettre...
A+ _________________ La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
Posté le: Ven 30 Mai 2008, 19:35 Sujet du message:
boujour, a vous deux moi aussi j'ai une saxo 1,5 Diesel et je me renseigne actuellement pour la transformer en pantone c'est complex ^^ surtout que je n'ai jamais quasi fait de mecanique ou tres peu, ecolo si tu te lance dans l'aventure tu pourait me passer ton msn pour qu'on se tienne au courant mutuellement ? merci et Flytox j'ai quelque petite question au niveau reglementaire cé autorisé ? au controle technique la voiture passerai t'elle ? merci de vos future reponse ;)
Posté le: Ven 30 Mai 2008, 21:39 Sujet du message:
Bonjour Killman42
killman42 a écrit:
... au niveau reglementaire cé autorisé ? au controle technique la voiture passerai t'elle ?
Le sujet du contrôle technique à été abordé plusieurs fois sur le forum. Que je sache personne n'a été recalé pour cela.( cela ne fait pas partie de leur questionnaire donc pas sanctionné). Le type du contrôle technique m'a juste fait préciser le carburant employé et vérifié en démontant le tuyau entre le filtre à air et le collecteur d'admission que je lui racontais pas de blagues.
A propos de l'assurance, c'est une modif moteur donc en principe interdite. Que ce soit pour diminuer conso et pollution l'assureur et les petits poulets s'en contrebalancent le coquillard. Si tu tues du monde au volant l'assureur fera tout pour ne pas payer et t'es mal, autrement , si le montage est "discret" personne ne remarquera.
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[Eugène Ionesco]
Posté le: Ven 30 Mai 2008, 21:51 Sujet du message:
a wé sa crain :s ben bon je croit que je vais plus reflechir alors ^^ comment on peut rendre sa discret ? il sont chier ces assurances sinon le gain c'est comme sur les explication que j'ai pu voir sur QuantHomme qui indique 20% de carburant 80% d'eau ? le montage n'a pas l'air compliquer enfin un peu pour moi vu que je comprend pas grand chose, je n'y connais pas grand chose en voiture, sa pourait me permetre d'apprendre
Posté le: Ven 30 Mai 2008, 22:23 Sujet du message:
Bonjour killman42
Citation:
...sinon le gain c'est comme sur les explication que j'ai pu voir sur QuantHomme qui indique 20% de carburant 80% d'eau ?
C'est plutôt dans les 85-95% de carburant 5-15% de flotte pour que ça marche économiquement.
Citation:
le montage n'a pas l'air compliquer enfin un peu pour moi vu que je comprend pas grand chose, je n'y connais pas grand chose en voiture, sa pourait me permetre d'apprendre
Ne lésine pas sur le temps à passer à lire les posts sur le sujet, tu y apprendra une foule de choses qui te permettront d'aller beaucoup plus vite et efficacement au but.
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[Eugène Ionesco]
Posté le: Sam 31 Mai 2008, 13:38 Sujet du message:
ecolo je t'ai ajouter sur msn, on poura s'entraider comme sa et pour le tube faut que je regarde ;) j'essaye de comprendre le fonctionnement du moteur pantone ;)
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