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Biocarburants et agrocarburants, biocombustibles et carburants alternatifs Centrifugeuse de récupe pour filtrer de l'huile?


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boubka
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2009, 11:22     Centrifugeuse de récupe pour filtrer de l'huile? Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
bonjour
j ai recup une petite centrifugeuse (par la taille , pas par le poid :50 kg)
elle tourne a 5000 t/min et le bol est percé de trous d environ 5 mm
pensez vous que je peut l utiliser pour filtrer de l huile vegetale ?
est ce que les trous sont un obstacle a sont utilisation pour cette application Question
merci de vos reponses

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Christophe
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2009, 11:27     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
On voit pas bien: y a un écoulement en continu possible ou pas?

Si la réponse est non je pense que vu la capacité du bol (faible: 1 à 3L je dirais?) tu aura bien du travail pour utiliser cet appareil en filtration d'huile.

Ca vient de quel domaine d'activité à l'origine?
Références exactes de l'appareil?
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boubka
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2009, 11:38     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
bonjour Christophe
si il y a un ecoulement continu sur le coté

cette machine etait dans un labo d industrie , je ne connais pas son usage premier
les seules ref (plaque signaletique) quelle possede sont
COUPERIE - LYON
type : NFAV
220 volts 200 w
vitesse 5000 t/min
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Christophe
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2009, 12:49     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Ah bien l'écoulement en continu! T'as de la chance d'avoir pu récupérer ca!

Y a plus qu'a faire un essai Smile Met de "papier café" dans le bol sinon ca filtrera rien du tout. Cheesy Grin

200W seulement ? Shocked
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boubka
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2009, 13:11     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
merci Christophe pour l astuce du papier a café j espere qu il va rester accrocher et ne pas percer.
sinon j essayerais avec un petit tamis 30 microns
je vais faire des essais dans les jours a venir
a suivre

ps: je confirme puissance affichée 200 w
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lejustemilieu
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2009, 13:47     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Bon dieu, il y en a qui ont de la chance !!!
(Trouver une centifugeuse..) Cheesy Grin
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Aristote écrit : « Il est manifeste, (...), que l'homme est par nature un animal politique . Il est évident que l'homme est un animal politique plus que n'importe quelle abeille et que n'importe quel animal grégaire.Car, comme nous le disons, la nature ne fait rien en vain ; or seul parmi les animaux l'homme a un langage. Certes la voix est le signe du douloureux et de l'agréable, aussi la rencontre-t-on chez les animaux ; leur nature, en effet, est parvenue jusqu'au point d'éprouver la sensation du douloureux et de l'agréable et de se les signifier mutuellement. Mais le langage existe en vue de manifester l'avantageux et le nuisible, et par suite aussi le juste et l'injuste.
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Christophe
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MessagePosté le: Lun 23 Mar 2009, 13:53     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
boubka a écrit:
merci Christophe pour l astuce du papier a café j espere qu il va rester accrocher et ne pas percer.


C'est à tester: rapidement il sera "renforcé" par les crasses Cheesy Grin

LeJuste y en a qui ont de la chance de trouver des scooters électrique chinois aussi ! Rolling Eyes Et d'autres qui ont de la chance de recevoir en cadeau des scooter chinois trouvé Mr. Green
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Andre
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MessagePosté le: Mar 24 Mar 2009, 02:55     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Bonjour

Les centrifugeuses pour l'huile marche dans ce principe
un tambour lisse avec un rebord en haut en fait coule rl'huile sale et contaminé au centre , la saleté reste collée dans le tambour l'eau également ,l'huile propre débordent par le rebord en haut elle est projeté dans le tambour fixe et s'écoule .
Aprés une certaine quantité d'huile passé, il faut arreter la machine et nettoyer le tambour rotative, de la boue qui est resté centrifugé
Les grosses machine industriel la boue s'évacuent en continue automatiquement , mais c'est complexe a réaliser

Pour etre fonctionel avec de l'huile elle doit etre chauffé a un certaine temperature autrement pas éfficace

200 watts me parait petit pour entrainer le tambour

C'est ni plus ni moins qu'une décantation acceller a beaucoup de G
Il faut aussi rechercher la bonne vitesse de rotation qui vas avec le type de liquide a separer

J'avais commencer a en construire une ,vue les difficultés de recuperation d'huile , de restaurant le projet est sur la glace ..

André
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boubka
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MessagePosté le: Lun 02 Nov 2009, 19:04     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
bonsoir
aujourd'hui essais de la centrifugeuse en filtration , j ai pose un tissus fin en guise de filtre et...ca marche .
vitesse 5000 t/min , il suffit juste de ne pas trop en mettre d un coup sinon elle peine...
cette filtration me suffit amplement pour le bruleur a boule , il n y as aucune impureté dans le sceau Mr. Green





Cool
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Andre
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MessagePosté le: Mer 04 Nov 2009, 03:22     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Bonjour

Un centrifugeuse pour l'huile sale
il faut un tambour étanche avec un rebord en haut ,on envoie de l'huile sale contre le tambour graduellement , les impurtées reste collés au tambour et l'huile propre s'évacue en haut par le rebord
Il faut une certaine temperature a l'huile 60c a 80c pour que la machine fonctionne éfficacement , une huile trop froide il faut centrifuger trop longtemps .
Suivant les dimensions de la centrifugeuse aprés un certain temps de marche il faut nettoyer le tambour

Certaine auto (Simca) si mes souvenirs sont bons, avait un systeme de filtrage centrifuge a huile moteur en bout du vibrequin ..

André
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Flytox
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MessagePosté le: Mer 04 Nov 2009, 14:30     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Bonjour André
Andre a écrit:
Certaine auto (Simca) si mes souvenirs sont bons, avait un systeme de filtrage centrifuge a huile moteur en bout du vibrequin ..

C'était un vrai filtrage ou un système de dégazage comme on en trouve sur les turbines à gaz. S'il s'agit de vieilles voitures, d' il y a 30 ou 40 ans les huiles craignaient beaucoup plus que maintenant l'oxydation et c'était peut être un dispositif pour améliorer la conservation de l'huile ?
_________________
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
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lejustemilieu
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MessagePosté le: Mer 04 Nov 2009, 14:40     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Cheesy Grin Cheesy Grin a l'époque...
J'avais un ami qui avait un problème sur sa simca
L'huile n'arrivait plus sur les culbuteurs
Shocked
J'ai utilisé une vieille pompe a essence de l'époque, que j'ai branché en aspiration à la place de la jauge d'huile et j'ai installé une rampe de lubrifification sur l'arbre à cammes.
c'était tellement amusant que un jour, mon ami devait aller au garage avec sa vieille bagnole, et!
Tout le personnel est venu voir ce nouveau systeme de lubrification
Ce qui me fait peur, c'est que ..peut-être il y avait un filtre centrifuge, et qu'il suffisait de le nettoyer... Confused
Mais non, c'est pas possible Very Happy
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Andre
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MessagePosté le: Mer 04 Nov 2009, 15:22     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Bonjour

Citation:
Ce qui me fait peur, c'est que ..peut-être il y avait un filtre centrifuge, et qu'il suffisait de le nettoyer...
Mais non, c'est pas possible


En 1967 Simca avait en bout de vibrequin sur la poulie avant un filtre centrifuge éffficace il fallait le nettoyer au 20 000 km et remplacer le joints , toute la saleté etait centrifugé dans cette boite .. (ce beau sytéme a été abondoné pour etre remplacé par des cartouches carton , plus simple a remplacer ,du moin sle démotage e tnettoyage n'etait pa sapprecié par tous le monde)

Informez vous chez les vieux mecanicien a la retraite .

André

Le vilbrequin creux des moteurs Lycoming avion on un bouchon sur chaque tourillion , lorsque on démonte le moteur il faut enlever ces bouchons et nettoyer l'important dépot qui a été centrifugé
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jonule
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MessagePosté le: Mer 04 Nov 2009, 15:26     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
sur moto Honda XLS (125) : épurateur d'huile centrifuge
je dois justement nettoyer le mien ..
_________________
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citro
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MessagePosté le: Mer 04 Nov 2009, 15:41     Alerter à propos de ce message! Répondre en citant
Arrow Les épurateurs centrifuges d'huile ont également fait partie des productions Peugeot. Je pense à la 204, notamment.

Sur ma Panhard 24, la lubrification du vilbequin était assurée par un larmier qui centrifugeait l'huile du carter pour l'envoyer sur les tourillons, le maneton, et à travers la bielle sur l'axe du piston.
Lors des longs virages en appui, le vilbrequin ne baignait plus dans l'huile du carter et on entendait un claquement indiquant que les pièces mobiles étaient en manque d'huile...

Ah, c'était le bon temps... Laughing
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