Moto passion : les motards du forum

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Macro
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par Macro » 22/05/13, 15:43

Mon frangin a roulé pendant deux ans sur une 400vf..Plus de 100 000km qu'elle avait quand il l'a revendue...Par contre il fallait lui changer l'huile tous les 3000km sinon elle demarrait difficilement et la boite devenait capricieuse..
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par loopyng84 » 22/05/13, 15:47

on vas y envoyer randy de pugniet ,ça lui fera du bien :lol:
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par loopyng84 » 22/05/13, 15:57

pas rare de voir une honda a plus de 100000 kms
http://www.firebladezone.com/lucassen.p ... 20Lucassen


perso j ai vendu mon 900 cbr 92 avec 120000 au compteur ,il tournait comme une horloge (moteur d origine) j'ai fait 90000 avec !!!!!!un regal :D
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par Christophe » 22/05/13, 21:14

WR250x Turbo !! gaaaazzzzzzzzzz

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par Christophe » 23/05/13, 09:47

Pour les motard les plus mordus qui peuvent plus attendre le soleil:

10 conseils pour conduire sous la pluie à moto

http://www.motomag.com/10-conseils-pour ... -moto.html

:cheesy:

6) La conduite

Adopter une conduite souple, sans accélération brutale au risque de perdre le contrôle de la roue arrière.


Ca c'est impossible avec une RSV.... :| :| :cheesy: :cheesy:

Une fois j'ai roulé par 5°C et pareil: pas d'adhérence "quand on ouvre" car le pneu ne chauffe pas...bref: en hiver ou sous la pluie gardez vos sportives au chaud au garage!
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par Macro » 23/05/13, 10:45

Quand j'ai sortie ma GPZ (3 sortie en 2012) a chaque fois c'etait sur le mouillé ..Avec un pneu arriere qui datait de Mathusalem et lisse...c'est vrai que c'est special...
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par Christophe » 23/05/13, 10:49

Tu fais supermotard en GPZ?

Moi l'est lisse à l'avant aussi sur la RSV...c'est pas spécial, c'est pas drôle...heureusement il est jamais "parti"...

Je change les 2 cette saison (2000 km l'arrière sur la rsv no comment!...pas éconologique du tout, avec la VFR j'en fait 12 à 14 000 sur l'arrière, le double sur l'avant!)
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par Macro » 23/05/13, 11:38

Moi avec la GPZ a froid, il part meme sur le sec a partir de 6500rpm si j'ouvre en grand...
J'en ai acheté un qui seche gentillement dans la cave...
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par Christophe » 23/05/13, 11:47

Ben c'est que t'as une monte de merde...ou pneus trop vieux?
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par Macro » 23/05/13, 12:57

Sans doute trop vieux...En plus comme deja dis plus haut en general je les fais secher avant de les monter...Les gommes durcissent un peut et le pneu dure plus longtemps..Vu qu'on a plus le droit d'ouvrir..Ca le fait
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