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Christophe
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Message non lupar Christophe » 07/09/09, 15:05

Macro a écrit :La vache y'a du motard sur econologie....

J'avais pas vu ce sujet...


Ouais on se "défend" :D C'est un tout vieux sujet normal que tu l'ai pas vu...

Joli ton CV motard ! T'as eu ZE four, l'original ?
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C moa
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Message non lupar C moa » 07/09/09, 15:12

Christophe a écrit :En France le prix du diesel est devenu une escroquerie (une de plus) car il tâte par moment celui de l'essence...quand on sait que les Leclerc et cie vont se fournir directement à Rotterdam...y a encore 1 truc qui m'échappe!
C'est assez simple en fait. Le gasoil a une fiscalité plus intéressante que l'essence d'où une différence "naturelle" de prix.

A cela s'ajoute un problème conjoncturel qui fait qu'en France on produit beaucoup plus d'essences que de gasoil donc on importe beaucoup de gasoil et exporte beaucoup d'essences.

Dans les périodes tendues, on maitrise donc beaucoup moins le prix "de base" du gasoil et rapidement, malgré la différence fiscale, on arrive à la parité du prix.
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C'est difficile de faire simple !!!
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Macro
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Message non lupar Macro » 07/09/09, 15:17

Non pas une originale ..Une CB 650 F de 1978 je crois ...Je l'avais achetée avec mon frangin a mes debut grosse cylindrée en 95... un bruit envoutant et des fuites d'huile partout :mrgreen: :mrgreen: Un moteur, un cadre une selle...Pour freiner des bonnes godasses et pour prendre un virage...Ba comme tu le sens...

:cheesy: :cheesy: :cheesy:
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Christophe
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Message non lupar Christophe » 07/09/09, 15:26

Ah ouais, pas loin de l'original quand meme...t'avais 2 freins à disque, c'est déjà ca! :cheesy:
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Message non lupar Macro » 07/09/09, 15:43

Ba les freins de ce piege etaient tout aussi peu efficaces que ceux a tambour des series precedentes :mrgreen:
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citro
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Message non lupar citro » 07/09/09, 16:19

:arrow: Une four "canada dry".
Elle est comme l'originale mais à l'air d'être moderne avec:
- les roues à bâtons
- les freins disques
- les clignotants rectangles
- ...

Mais avec ça on faisait des économies de cirage pour les bottes en vrai cuir de bête... Quelle friteuse.
:lol:

En vidant le grenier hier, je suis tombé sur les vieux magazines, les revues techniques et quelques photos dont une de la CB125T
Quel engin (par rapport à la DTMX) j'étais gamin à l'époque...
La dernière fois que je suis monté sur une CB125T...
JE ME SUIS FAIS PEUR... Quelle brêle.
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Message non lupar Flytox » 07/09/09, 18:26

citro a écrit :JE ME SUIS FAIS PEUR... Quelle brêle.

On peut se faire peur avec avec un peu n'importe quoi comme moto. Un DTMX , c'est pas un foudre de puissance ( 14CV), ni vraiment une machine de cross, mais quand tu prends une vrai piste de Cross passablement défoncée boueuse et non entretenue , une bonne descente...de celle ou tu ne vois pas le fond.... longue, longue..., avec ...beaucoup d'optimisme....jamais plus d'une roue à la fois qui touche le sol, la fourche et le cantilever qui talonne brutal
tous les 4 ou 5 m, la roue arrière qui n'en finit pas de bloquer, rattraper quelques passages pratiquement à l'équerre à 1 m des arbres et des rochers dans la plus grande improvisation.

Quand t'es en bas,... entier , même pas plié la moto et le palpitant à 10000 tr/mn et les membres qui tremblent.....ben finalement , le prochain coup , je repasserais pas par là ! :mrgreen:
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
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Message non lupar Christophe » 07/09/09, 18:34

Flytox a écrit :On peut se faire peur avec avec un peu n'importe quoi comme moto.


Toutafé, si on a pas de bras, on peut avoir très peur même à vélo!
Désolé...

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Message non lupar Flytox » 07/09/09, 20:23

Sans bras, sans peur et sans reproches :

http://www.lesdebiles.com/Incroyable+ma ... -4649.html
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Message non lupar Capt_Maloche » 08/09/09, 00:14

J'avais pas vu non plus :)

bon à moi,
mais en fait je suis un faux motard (entendez par là, pas un routard)

j'ai revendu mes deux cross pour prendre une 125 cross homologuée livrée en caisse prémontée (si si), import de Chine XGJAO moteur honda 11Cv refroidissement par air, 121Kg avec le plein....démarreur électrique, la classe :cheesy: carbu et allumage modifié

utilisation uniquement dans les champs, voies communales et terrains divers, l'homologation me permet de rallier les divers coins d'escapade en prenant la route sans me prendre un méga PV et 9 points sur le permis :D

La route me fait chier, c'est règlementé, c'est dangereux et plein de types (et de bonnes femmes) pas normaux qui n'auraient pas dû décrocher leur permis, je préfère mes collines, c'est plus rigolo.

va faire du chemin avec ta VFR Toff :cheesy:

Ah oui, le plus important
conso en régime ballade et route 2 à 3l/100
Conso en régime j'ai la hargne et je m'éclate 3à4 L/100

[Mode j'me fout vous les gars]
m'faites marrer avec vos 5 à 8L au 100 pour des engins de 180kg
tu parles d'éconologues :lol: c'est plus que n'importe quelle citadine 4 places
[Fin du Mode j'me fout vous les gars]
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^
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