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Message non lupar Flytox » 22/10/09, 22:58

babache8 a écrit :Est-ce un moteur PUCH en photo? Je reconnais bien le systeme des 2 pistons avec une chambre de combustion commune, mais pas le bas moteur. Mon grand pere en a eu une, il y a........50 ans, mais a refroidissement à air.


Image

C'était la moto Puch 125 cc du frangin, moteur à équicourant. Un vilebrequin, 2 bielles, 2 pistons, 2 cylindres mais une culasse , 1 échappement 1 admission. Deux selles super larges qui ressemblaient aux sièges en tôle embouties que l'on trouvait sur le très vieux matériel agricole..... :mrgreen: Un guidon très large et la notice disait fièrement "Moto à caractère nettement sportif"! Elle devait bien monter à 75-80 km/h compteur. :mrgreen:

Le carbu d'origine était mort et donc remplacé par le célèbre Dell Lorto de 19 mm. La bobine HT avait grillé et remplacé par une bobine HT de 2CV.... :mrgreen: Le bruit c'était plus dans le" Doug Doug" que le "Poum Poum" :mrgreen:
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Message non lupar Christophe » 06/11/09, 09:14

Flytox a écrit :Le carbu d'origine était mort et donc remplacé par le célèbre Dell Lorto de 19 mm.


Le PHBG (si je me rappele bien?) bien réglable comme il faut je présume?

J'avais le même sur ma dernière mob...à moins que c'était le 21 mm je sais plus...

Je faisais 40-45 km avec un plein (4.2 L) ! :oops: :oops:

Heureusement elle a pas roulé très longtemps... :mrgreen:
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Message non lupar tigrou_838 » 06/11/09, 10:46

bonjour, ca c'etait de la belle becane, cela me rappelle quand je roulai avec une 125peugeot de 1955, monocylindre 2t double echappement en queue de poissons, un super confort avec une vitesse de croissiere de 55kmh, et une consomation de 3litres au 100

cela me rappelle mes 18ans
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Message non lupar avibel » 12/03/10, 09:38

Adaptation de proverbes aéronautiques: "Mieux vaut un pilote plein qu'une moto crevée !" et "il vaut mieux être en équilibre et avoir envie de prendre de l'angle, que prendre de l'angle et avoir envie d'être en équilibre".
Adaptation d'une citation de Philippe Geluck: "Il y a malgré tout un avantage à tomber en panne sèche, c'est que la moto est moins lourde à pousser que si le réservoir était plein."
Sinon j'aime bien ces deux autres tirées de proverbes chinois: "Le poireau est un motard qui ne balaye que la piste parcourue" et aussi: "Gratter le cale-pied ne soulage guère quand ça déménage à l'intérieur"
Et une dernière pour la route d'un proverbe indien: "De la customisation jaillit la pétaudière"
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Message non lupar Macro » 14/05/13, 10:19

Lu hier soir dans un san antonio

"Kawasaky ne profite jamais" :cheesy:
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Message non lupar Christophe » 14/05/13, 20:37

Macro a écrit :Lu hier soir dans un san antonio

"Kawasaky ne profite jamais" :cheesy:


Pas compris, c'est lié à une actualité?
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Message non lupar Flytox » 14/05/13, 22:55

Christophe a écrit :
Macro a écrit :Lu hier soir dans un san antonio

"Kawasaky ne profite jamais" :cheesy:


Pas compris, c'est lié à une actualité?


Bien ! mâle à kit ne profite jamais.
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Message non lupar Christophe » 15/05/13, 00:03

Oui bien sur...mais encore? :idea:
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Message non lupar Macro » 15/05/13, 09:29

Christophe a écrit :Oui bien sur...mais encore? :idea:


Ben ca cerne a peut pres ce qui se passe dans mon sous sol...La kawasaki tombe en miette toute seule...
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Message non lupar Christophe » 15/05/13, 09:55

Ah voilà maintenant je comprends! Ben voui faut m'expliquer longtemps lol
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