20% d'economie avec turbo à l'ethanol :nouveau brevet MIT

Huile végétale brute, diester, bio-éthanol ou autres biocarburants ou combustibles d'origine végétale...
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elephant
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par elephant » 10/11/06, 17:20

Patience, il vont bientôt nous réinventer l'injection directe :cheesy:
ceci dit, faudrait voir le brevet, qui n'est peut être pas si con au niveau strictlybusiness pour prolonger la carrière commerciale de vieux moulins.
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
tophe71
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par tophe71 » 25/04/08, 15:26

Bonjour,

je roule déja à 100% E85 dans ma Bmw 520I non catalysée.

J'enrichis en augmentant la pression de carburant dans la rampe d'injection.

Pourait-je envisager de rajouter de l'eau dans ce carburant ou envisager d'en rajouter en charge (lorsque l'on roule sur autoroute par ex?

Merci les motoristes éclairés.

A+
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abyssin3
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par abyssin3 » 25/04/08, 21:06

Oui mais peu. Quelqu'un l'a fait sur le forum (regarde le post nommé "205 100% E85") ou quelque chose de ce genre.
Il en utilisait très peu, quelques % qui donnait un rendu meilleur, si il en mettait plus ça finissait par devenir plus un problème qu'un atout.
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binbins4
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par binbins4 » 25/04/08, 23:10

j'ai essayé sur une couper S de rouler à 70% E85 pas de problème mais la conso augmente de 15 à 20% par contre à 20% E85, de super perfo de plus la conso semble diminuer de 10%
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