Voitures électriques, vélos, transports et motorisations électriques

[dedeleco]

Le variateur contrôle la vitesse et pas le couple ou l'effort sur les roues.
Donc inadapté à un cheval pour diminuer son effort.

J'ai peur que la commande des moteurs roue soit pareille, contrôlant la vitesse et pas l'effort des roues pour assister le cheval avec un effort toujours inférieur à celui demandé par le cheval, quelque soit la vitesse de ce cheval, sans lui imposer une vitesse déterminée par la position de l'accéléromètre potentiomètre de commande.

[grelinette]

Ce week-end je teste un système très simple, finalement surement le plus simple et le plus adapté : un vérin de remorque auto-freinée.

J'ai récupérer une petite remorque auto-freinée (caravane pliable), je vais démonter le vérin, l'inverser et le remonter sur la calèche.

Pour tester ce sera suffisant, et si les résultats sont bons, je chercherai un vérin dont les caractéristiques sont plus adaptées aux forces mises en oeuvre.
(comme ici : http://www.socomhy.com/composant-hydraulique/ve...double-effet.html )

Sinon, pour ceux qui doutent encore de la solution du cheval urbain, voici un article dont "Le poids des mots et le choc des images" les convaincra : http://aveniratoutcrin.free.fr/doc/ParisMatch-cheval-de-trait.pdf
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mon projet d'attelage hippomobile

"La recherche du progrès n’exclut pas l’amour de la tradition".

[Forhorse]

[grelinette]

[dirk pitt]

[citro]

[dedeleco]

Le problème est de savoir ce qu'a réellement grelinette, en réalité, avec quelles fonctions précises, (souvent complexes avec les micorprocesseurs de régualtion) ce qui après 43 pages est toujours impossible.

Il lui faut la commande directe du courant et du couple, et pas du sophistiqué inconnu, qui va donner des surprises dans une régulation avec un élément inconnu, comme on voit dans certaines belles chaudières de gens surpris de tels problèmes .

[grelinette]

[dedeleco]

Toujours pas de réponse en ces 43 pages à :
Le problème est de savoir ce qu'a réellement grelinette, en réalité, avec quelles fonctions précises, (souvent complexes avec les micorprocesseurs de régulation) ce qui après 43 pages est toujours impossible....

Car si le couple est commandé directement, alors c'est extrêmement simple de s'en servir pour assister le cheval, au lieu de 43 pages autour du pot, pour rien !!

En manipulant à la main l'accélérateur, avec le cheval ou un poney ou un chien, ou un homme, qui tire, on peut voir les difficultés d'une régulation, d'abord faite à la main !!

André a le même avis, mais au Canada !!
En quelques heures il vous le fait !!

Moi je demande à savoir ce que vous avez de réel !!
Si simple, basiqiue, couple commandé, quelques heures alors.

[dirk pitt]