Posté le: Jeu 03 Jan 2008, 20:41 Sujet du message:
Bonsoir,
Es que l’achat de lampe à led vaut au final le cous ?
Si non qu’elle est le meilleur moyen de s’éclaire ampoule, lampe a led, ampoule économique ?
Inscrit le: 08 Mar 2006 Messages: 963 Localisation: Bordeaux
Posté le: Jeu 03 Jan 2008, 22:06 Sujet du message:
A la lecture de tout ce qui est écrit ici la réponse dépend de l'ampoule à led, de son prix et de l'usage que tu en auras...
En résumé : On trouve de tout en éclairage à LED, du pire en grande quantité et globalement du trop cher comparé aux prestations fournies.
Le marché des éclairages à LED est à la mode et une foule de "businessmen" aux très grandes dents en profitent pour plumer les gogos...
Il ne faut pas raisonner sur les supposées économies réalisables mais plutôt sur le cout réel de fabrication d'une telle ampoule, similaire à celui d'une ampoule fluocompacte, voire moins.
Les prix devraient donc en toute logique être comparables, la différence tombe dans la poche des vendeurs.
J'ai des led pour éclairer mes WC et les lampes de chevêts, c'est impeccable (allumage immédiat, couleur, luminosité, consommation, pas de chaleur...) toutes ces lampes ont couté moins de 15€ (6€ pour certaines).
Pour éclairer couloirs, salon, chambres ... je n'ai pas encore trouvé de produits performants à des prix raisonnables (je refuse de mettre 30€ dans une ampoule LED, surtout en ignorant les performances REELLES). J'utilise donc des fluocompactes pour ces applications.
Posté le: Mar 29 Jan 2008, 17:23 Sujet du message:
citro a écrit:
Les prix devraient donc en toute logique être comparables, la différence tombe dans la poche des vendeurs.
J'ai les prix "chinois export" de certaines ampoules et elle sont plus cheres que beaucoup de modèles fluocompactes...et je parle pas de fluo vendu 2€ ici!!
Sur le modèle qu'on propose on est loin de se graisser...c'est d'ailleurs un des produit on on fait le moins de marge...
Par contre un truc sur la théorie de la durée de vie des leds: la durée de vie annoncée des led ne prend évidement pas en compte les défauts du réseau et un orage suffit à foutre en l'air quelques dizaines d'euros.
Inscrit le: 08 Mar 2006 Messages: 963 Localisation: Bordeaux
Posté le: Mar 29 Jan 2008, 23:24 Sujet du message:
Christophe a écrit:
J'ai les prix "chinois export" de certaines ampoules et elle sont plus cheres que beaucoup de modèles fluocompactes...et je parle pas de fluo vendu 2€ ici!!
Sur le modèle qu'on propose on est loin de se graisser...c'est d'ailleurs un des produit on on fait le moins de marge...
Houlà! je ne parlais pas des excellents produits proposés par la boutique!!! Mais plutot de la plupart des produits proposés en grande surface et sur le net à prix "discount".
Malheureusement, pour les produits innovants et performants, leurs prix restent élevés et leur diffusion restreinte (relation de cause à effet).
Ce problème est général! En France on préfère acheter des cochonneries pas chères que l'on jette rapidement. C'est ainsi que l'on nous fait croire que notre pouvoir d'achat se maintient.
Ce problème est général! En France on préfère acheter des cochonneries pas chères que l'on jette rapidement.
Je ne pense pas que cela soit spécifique à la France sinon sur quoi te bases tu pour dire cela? Le coeur des hommes est plutôt le même partout non?
citro a écrit:
C'est ainsi que l'on nous fait croire que notre pouvoir d'achat se maintient.
Oui tout a fait! Et c'est un vaste débat!
Par exemple, la baisse des prix et le hard discount à terme ca retombe sur les employé, les producteur, bref les salarié et donc ca entraine une baisse du pouvoir d'achat pour tous!!
Inscrit le: 08 Mar 2006 Messages: 963 Localisation: Bordeaux
Posté le: Jeu 31 Jan 2008, 14:39 Sujet du message:
Christophe a écrit:
citro a écrit:
Ce problème est général! En France on préfère acheter des cochonneries pas chères que l'on jette rapidement.
Je ne pense pas que cela soit spécifique à la France sinon sur quoi te bases tu pour dire cela? Le coeur des hommes est plutôt le même partout non?
Je pense aux vélos par exemple, j'en discutais avec un vélociste spécialisé dans le vélo electrique et le vélo de ville haut de gamme pour un usage quotidien. Il me disait que les Français, contrairement aux Allemands, Belges, Hollandais... investissent très peu dans leur vélo et disposent donc de vélos médiocres, aux performances médiocres alors que nos voisins dépensent courament 400€, voire plus dans leur vélo ET lui consacrent un véritable budget d'entretien comme pour une automobile.
Exemple: des pneus bas de gamme durent moins de 3000km, crèvent facilement et ne supportent pas plus de 4 bar de pression pour environ 10€ alors que des pneus de qualité à 35€ durent 10000km, sont confortables, quasi increvables, tiennent très bien le pavé et se gonflent à 7 bar sans soucis. Avec en bonus un roulage plus efficace car les pneus offrent moins de résistance au roulement.
Christophe a écrit:
citro a écrit:
C'est ainsi que l'on nous fait croire que notre pouvoir d'achat se maintient.
Posté le: Jeu 31 Jan 2008, 14:46 Sujet du message:
Mmm je ne sais pas si l'exemple du vélo est bien choisi. Le vélo c'est une question de culture plus que de pouvoir d'achat non? Quand on a la culture du vélo, on met plus d'argent dedans. Exemple: un vélo "de base" hollandais coute 1500€! Le prix d'un scooter electrique...donc la personne pas habitué à faire du vélo comme le francais moyen va pas hésiter...
Inscrit le: 08 Mar 2006 Messages: 963 Localisation: Bordeaux
Posté le: Jeu 31 Jan 2008, 16:44 Sujet du message:
Christophe a écrit:
Mmm je ne sais pas si l'exemple du vélo est bien choisi. Le vélo c'est une question de culture plus que de pouvoir d'achat non? Quand on a la culture du vélo, on met plus d'argent dedans. Exemple: un vélo "de base" hollandais coute 1500€! Le prix d'un scooter electrique...donc la personne pas habitué à faire du vélo comme le francais moyen va pas hésiter...
De plus dois je te rappeler que les hard discount sont pour la plupart d'origine...allemande justement? Lidl, schlecker, aldi...tous allemands...
On est un peu hors sujet, mais merci de donner cette analyse en différenciant l'aspect "achat culturel" de l'achat "économique".
Cependant le fait de mettre en "concurrence" un vélo et un scooter me semble peu réaliste. Les acheteurs de vélo à usage urbain, ne sont pas des acheteurs de scooter. Ils font généralement ce choix pour faire face au développement des tramways et à la diminution croissante des places de stationnement en ville. Le vélo est souvent transporté en voiture jusqu'au parking de périphérie. Le scooter ne permet pas cela, même un E.solex à moins de 1200€
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