Posté le: Sam 29 Oct 2005, 12:50 Sujet du message:
bonjour,
concernant le montage dont vous parliez precedement
le but serait de monter une dizaine de tige dans un seul tube en conservans le meme entre fer entre chaque tige et le tube (1.5mm)
et en quelle matiere ?
c ce qu a fait le type sur le Mf (sauf qu il en avait mis 7)?c est bien ca?
je suis tourneur CN et je peux me permettre de faire des choses un peu plus complexes en usinage je pourrais peut etre tenter une approche !!
j ai deja preparer un systeme a 4 reacteur (il faut d aileurs que je prenne les photos....)mais pas encore monter sur tracteur
toi andré, t as une idee sur ce genre de montage ou des essaizs non concluant ou des choses a ne pas faire (afin de ne^pas perdre de temps)lol!
Inscrit le: 29 Juin 2005 Messages: 130 Localisation: Fouras
Posté le: Mer 02 Nov 2005, 19:42 Sujet du message:
Bonjour !
je me pose une question: est que les pertes de charges dans le réacteur multiple sont plus importantes que dans un mono-réacteur ?
Au fait , est ce qu'il yaurait un plan du système Chambrin à dispo ?
merci et bon courage !
Posté le: Jeu 03 Nov 2005, 19:28 Sujet du message:
je pense que l'entrefert dans le cas de plusieurs tiges (multi-tiges) doit être réduit
afin de garder une pression du fluide similaire à celle d'un réacteur de type mono-barre
je pense qu'il faudrait tendre vers
(surface totale - surface de la barre) = surface de la couronne réacteur standard ~= surface multi-tiges
en dessinant le modèle on aurait par exemple à gauche le réacteur standard avec la couronne "section de passage du fluide" coloriée en rouge
et à droite la section avec le multi-tiges...
avec ces 2 sections approximativement égales on devrait garder une pression similaire dans le nouveau réacteur mais avec une surface de frottement beaucoup plus grande sur la longeur du réacteur.
je laisse les ingé réfléchir à cela... mais je pense que la pression (favorisant les frottements)... et la température... sont importants.
rmq: je pense que sur le 1er centimètre en entrée on devrait avoir des formes coniques afin de ne pas freiner le fluide... cf formes coniques de mon dessin au début du post sur le sujet.
Posté le: Ven 04 Nov 2005, 19:05 Sujet du message:
Bonjour à tous,
Je vais peux etre dire une connerie mais ne pourrait on pas remplacer la tige centrale par plusieurs tubes emboités les un dans les autres à la manière d'une tige téléscopique, mais en gardant des espaces entre celles-ci.
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